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国家科学院呼吁对船员辐射进行跟踪
一份新报告称，美国联邦航空局拥有足够的科学和操作工具，可以开始对航空公司机组人员的暴露情况进行正式监督。
来源:AVweb美国国家科学院、工程院和医学院的一份新报告称，FAA 应将其关于飞行中辐射暴露的既定指南纳入针对第 121 部分航空公司机组人员的正式监测和管理计划。该报告是根据 2024 年 FAA 重新授权法案下令发布的，报告称，当前的科学、剂量模型和操作工具为该机构在继续进行额外研究的同时开始跟踪累积暴露提供了充分的基础。
“辐射暴露是机组人员工作中不可避免的一部分，我们需要采取更多措施，确保机组人员的健康和安全得到充分重视，”撰写该报告的委员会主席乔纳森·萨梅特 (Jonathan Samet) 表示。 “我们希望我们的报告能够成为修改问题解决方法、加强监督并为船员提供做出健康决策所需信息的指南。”
现有 FAA 指南
美国联邦航空局 (FAA) 几十年来一直认可飞行中的辐射暴露，并于 2014 年最后更新了有关该主题的咨询通告。该通告概述了银河和太阳宇宙辐射，建议暴露限制，为怀孕机组人员提供单独指导，并指导机组人员和操作员使用 CARI 剂量估算工具。
美国国家科学院的报告称，这些数据在美国航空公司运营中发展不平衡，导致机组人员没有统一的方法来跟踪职业生涯中的累积剂量。
建议更改
报告建议 FAA 利用其现有权力来监督电离辐射暴露，通过用户友好的网络应用程序改善对其 CARI 模型的访问，并要求美国商业航空公司建立辐射安全计划。这些计划将包括剂量监测、培训、风险沟通以及为寻求低剂量航线的机组人员安排住宿。