更智能的诊断可以延长硅电动汽车电池的使用寿命

根据密歇根工程大学领导的一项研究,采用新的电池加热和冷却方法,电动汽车电池的使用寿命可以延长一倍,从而避免昂贵的更换。通用汽车和伦敦帝国理工学院也为这项由美国国家科学基金会资助的研究做出了贡献。

来源:密歇根大学

新型电池管理系统使用日常充电数据来诊断硅何时最脆弱,帮助指导电池温度控制以保护它

要点

  • 电动汽车电池电极中的硅可以储存比石墨多 10 倍的锂,但在错误的温度下运行会使其寿命缩短一半。
  • 密歇根大学工程研究人员使用常规充电数据发现,一旦被视为固定截止值,低于该硅最有效工作的电池充电水平实际上会随着电池老化而上下变化。
  • 新型电池管理系统可检测电池的特定硅转变阈值,然后在硅工作强度更大时施加热量,并在石墨接管时冷却电池。通用汽车和伦敦帝国理工学院的研究人员也对这项研究做出了贡献。
  • 根据密歇根工程大学领导的一项研究,采用新的电池加热和冷却方法,电动汽车电池的使用寿命可以延长一倍,从而避免昂贵的更换。通用汽车和伦敦帝国理工学院也为这项由美国国家科学基金会资助的研究做出了贡献。

    该系统旨在处理当今电池管理系统已经收集的电压和充电数据,而不需要在电池内部安装新的传感器。它最适合家庭、工作场所和公共停车场常见的低功率 1 级和 2 级充电,预计将满足大多数电动汽车充电需求。

    “最令我兴奋的是,这项工作以一种非常直接的方式将电池材料与电池管理连接起来,而电池材料经常处于断开状态。只有在将先进电池材料放入实际产品中后,我们能够对它们进行智能管理,先进的电池材料才能发挥其全部价值,”密歇根大学机械工程博士生、《焦耳》杂志上发表的这项研究的主要作者Zhiwen Wan说道。

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