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了解降额起飞
起飞需要大量的推力。波音 737 等小型商用飞机的重量约为 90,000 磅，而空客 A380 等大型飞机的重量超过 100 万磅。为了在如此大的重量下飞行，飞机必须产生……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客起飞需要大量的推力。波音 737 等小型商用飞机的重量约为 90,000 磅，而空客 A380 等大型飞机的重量超过 100 万磅。为了在如此大的重量下飞行，飞机必须产生很大的推力。然而，大多数商用飞机都使用降额起飞。
什么是降级起飞？
降额起飞是指使用预定义的较低推力设置从跑道或着陆空间起飞的程序。
推力当然是推动飞机在空中飞行的力量。它是由飞机的推进系统产生的，例如喷气发动机或螺旋桨。当飞机的发动机运转时，它们会产生推动飞机前进的推力。降额起飞的特点是使用特定的低于最大推力设置。
降额起飞如何运作
大多数降额起飞都是使用计算机软件执行的。该软件分析跑道长度、风力、坡度、飞机重量等因素。然后，它利用这些信息提供适当的安全推力设置，并满足必要的监管要求。
然后飞行员可以选择计算机生成的推力设置。一旦选择，飞机将无法产生超过指定设置的推力。它本质上限制了飞机在起飞过程中可以产生的推力。
需要注意的是，降额起飞与假设的温度推力降低不同。在假定温度推力降低的情况下，软件会模拟较温暖的条件来降低推力设置，但实际上不会改变限制。降级起飞时，飞机所能产生的推力存在上限或限制。
为什么飞行员使用降级起飞
您可能想知道为什么飞行员使用降级起飞。毕竟，较低的推力设置意味着飞机需要更长的时间才能升空并达到巡航高度。虽然事实如此，降级起飞确实有几个好处。