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F-22 猛禽战斗机有 1 个大问题使其远离海军航空母舰
要点和摘要：尽管 F-22 猛禽是首屈一指的第 5 代战斗机，但它从来都不是为航母作战而设计的，而且实际上也不具备航母作战能力。重量：F-22 重 45,000 磅，比 F/A-18 超级大黄蜂（空载 32,000 磅）重得多，对于标准航母制动装置来说太重了。结构：它的起落架是 [...]F-22 猛禽有一个大问题使其远离海军航空母舰，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和摘要：尽管 F-22 猛禽是首屈一指的第 5 代战斗机，但它从来都不是为航母作战而设计的，而且实际上也不具备航母作战能力。
要点和摘要：重量：F-22 重 45,000 磅，比 F/A-18 超级大黄蜂（空载 32,000 磅）重得多，对于标准航母制动装置来说太重了。
重量：结构：它的起落架是为长跑道设计的，而不是为航母着陆时的 100 节猛烈撞击而设计，后者可能会导致起落架塌陷。
结构：设计：猛禽的菱形三角翼优先考虑高速隐身，而不是接近航母所需的低速操控。
设计：为什么 45,000 磅的 F-22 猛禽对于海军航空母舰甲板来说太重
航母起降是整个军队中最困难、最复杂的行动之一。
这些都是危险的行为。
飞机以高功率进入，除非它们错过阻拦索并且必须再次起飞。夜间着陆极具挑战性，需要每个参与者都具备最高的技能。此外，驾驶舱机组人员必须接受过严格的培训，并对自己的角色始终充满信心。
考虑到所有这些因素，只有专用飞机才能完成舰载机的起降。但是，让我们看看一架曾经有机会登上舰载机的飞机，尽管我们今天将它与美国空军联系在一起。
F-22 猛禽在 20 世纪 90 年代末推出时是一款全能战机。
F-22 猛禽充满隐身性和高性能，它被认为是当时第一款也是最好的第五代战斗机。
但您可能会问，F-22 能否完成航母任务？
F-22空军飞行员也能执行海军任务吗？
尽管如此，F-22 永远无法在航空母舰上起降。
航空母舰 航空公司合格飞行员这不是一个现实的尝试，而且成本高昂且耗时。