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中国电动汽车制造商声称其设计出了世界上第一个半固态电动汽车电池，续航里程高达 620 英里
研究人员表示，实验性制造工艺有一天可以生产出续航里程超过 1,000 英里的车辆。
来源:LiveScience中国研究人员测试了下一代固态电池，该电池能够使电动汽车远远超出当前的续航里程限制：每次充电可能超过 620 英里（1,000 公里），在未来版本中甚至更远。
天津南开大学的科学家们在一份声明中表示，他们开发了一种高能固态电池系统，他们声称该系统已经安装在真车上，并进行了长途驾驶测试。
据声明称，该技术的能量密度超过每公斤 500 瓦时，比当前领先的锂离子电池 300 瓦时/公斤增加了 30%。更高密度的电池意味着更多的能量（和续航里程）、更轻的重量和更小的外形尺寸。
虽然有关电池测试的具体汽车的详细信息很少，但随后的报道表明它是由中国第一汽车集团的电池制造子公司中国汽车新能源电池（CANEB）开发的原型车。
科学家们表示，固态电池在多个方面优于传统电池，其中包括安全性。锂离子电池中的液体电解质是易燃的，而固体电解质则不易燃并且不易发生灾难性故障。由于枝晶生长（导致短路的金属尖峰）的减少以及液体化学物质的降解，固体电解质还可以提供更长的使用寿命。
虽然仍处于开发阶段，但由于固体电解质具有更高的离子电导率，一些固态电池材料也可能允许更快的充电。
新型电池依赖于富锂锰阴极和混合固液电解质系统。该混合设计将固态结构的优点与“超润湿”复合电解质相结合，旨在提高离子电导率和安全性。
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