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波士顿更好的校车实验：METCO 产生巨大的教育影响
对于许多局外人来说，波士顿公立学校在 20 世纪 70 年代和 80 年代由法院下令进行的融合运动是一次彻底的失败，它引发的种族不和比它解决的还要多，使“校车”成为未来几年灾难的代名词。但在今年评论员纪念这场争议 50 周年之际，很少有人评论其遗产 […]
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将类似故事直接发送到您的收件箱。 注册 74 新闻通讯 注册 74 新闻通讯对于许多局外人来说，波士顿公立学校在 20 世纪 70 年代和 80 年代由法院下令进行的种族融合运动是一场彻底的失败，它引发的种族不和比它解决的还要多，使“校车”成为未来几年灾难的代名词。
但在今年评论员纪念这场争议 50 周年之际，很少有人评论一项更为持久、更为成功的举措，即为弱势儿童提供更好的教育机会：METCO，这项计划为波士顿学生提供数十个自愿参与的郊区社区的名额。该计划没有引起太大轰动，但却在美国最大的大都市地区之一的种族隔离问题上取得了重大进展。
纪念 50 周年直到最近，研究人员还在努力量化 METCO 的影响。但 8 月份发表的一篇论文提供了迄今为止最全面的概述，介绍了学生在乘坐校车前往表现更好的学区后生活发生了怎样的变化。
塔夫茨大学经济学家伊丽莎白·塞特伦 (Elizabeth Setren) 开展的这项研究发现，在过去几十年中，与未参加的同龄人相比，METCO 学生的标准化考试成绩、出勤率和纪律记录都有了显著提高。他们也更有可能进入大学并毕业，后来的工资也大幅提高。对于男孩和父母未上过大学的孩子来说，这种影响尤其明显。
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