Airborne 05.22.26: FAA/NTSB v ADS-B Fees, Oshkosh NOTAM, Castro Indicted
另外：空中拖拉机射击更新、杜勒斯雄鹿队、埃博拉分流 美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在本周的参议院航空小组委员会听证会上表示，美国联邦航空局反对机场使用 ADS-B 数据向飞行员收取费用的做法。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在早些时候的参议院商务委员会听证会上评论说，“应该禁止”使用 ADS-B 来获取经济利益。飞行员现在可以下载联邦航空管理局发布的 EAA AirVenture Oshkosh 2026 通知（通常称为奥什科什 NOTAM），其中介绍了实验飞机协会 73 届飞入大会（将于 7 月 20 日至 26 日在奥什科什威特曼地
ANN's Daily Aero-Linx (05.21.26)
Aero Linx：Super Cub 2023 标志着 SuperCub.Org 在线社区成立的第二个年头。劳拉和“飞行员”都对我们因 SuperCub.Org 而遇到的所有令人难以置信的人感到不知所措和深感谦卑，并打算在未来很长一段时间内担任该组织的管理者。
ANN's Daily Aero-Term (05.21.26): Discrete Frequency
离散频率 一种独立的无线电频率，用于空中交通管制中与飞行员直接通信的情况，通过控制同时在特定频率上运行的飞机数量来减少频率拥塞。通常为航路/航站楼 ATC 设施中的每个控制区指定离散频率。离散频率列于美国航图补充和 DoD FLIP IFR 航路补充中。
Airborne 05.20.26: Snowbirds Pause, Air Tractor 802 Shot, Red Arrows 2 Osh
另外：AeroSummit 即将开始，Hélicoptéres Guimbal AD、VC-25B 桥式飞机、救援队拯救了 11 架加拿大标志性的雪鸟飞机将在 2026 年航展季节结束后停飞，因为加拿大皇家空军在服役了 50 多年后将退役其老化的 CT-114 Tutor 机队。国防部长戴维·麦坚蒂证实，正在就为演示队购买更多 CT-157 Siskin II 飞机进行谈判。而涡轮螺旋桨教练机已被选为雪鸟队的主教练。对于未来的平台，官员们没有提供该中队何时恢复飞行演示的时间表。圣路易斯县治安官办公室表示，官员们正在寻找向晚上 7 点左右从乔斯塔德湖汲水后被子弹击中的飞机开枪的人。星期五。根据明
Airborne 05.20.26: Snowbirds Pause, Air Tractor 802 Shot, Red Arrows 2 Osh
另外：AeroSummit 即将开始，Hélicoptéres Guimbal AD、VC-25B 桥式飞机、救援队拯救了 11 架加拿大标志性的雪鸟飞机将在 2026 年航展季节结束后停飞，因为加拿大皇家空军在服役了 50 多年后将退役其老化的 CT-114 Tutor 机队。国防部长戴维·麦坚蒂证实，正在就为演示队购买更多 CT-157 Siskin II 飞机进行谈判。而涡轮螺旋桨教练机已被选为雪鸟队的主教练。对于未来的平台，官员们没有提供该中队何时恢复飞行演示的时间表。圣路易斯县治安官办公室表示，官员们正在寻找向晚上 7 点左右从乔斯塔德湖汲水后被子弹击中的飞机开枪的人。星期五。根据明
Wizz Air to deploy XLRs as standard A321neo
首席商务官 Ian Malin 在 Routes World 2026 期间表示，Wizz Air（布达佩斯 W6）将把其 11 架 A321-200NY(XLR) 飞机作为标准航程 A321-200NX 飞机整合到机队中，甚至不会将它们标记为特定类型。Malin 证实了首席执行官 József Váradi 之前告诉 ch-aviation 的内容，他表示该飞机不再适合这家低成本航空公司的飞机阿布扎比维兹航空关闭后的商业模式。该集团目前运营 6 个 XLR，稍后将订购剩下的 5 个……
US's Northern Jet adds brand-new Challenger 650
Northern Jet（新泽西州，密歇根州大急流城）增加了一架全新挑战者 650。这架飞机于 3 月 19 日注册为 N789DC (msn 6230)，最多可容纳 12 名乘客，可供包机。首席执行官克里斯·布尔 (Chris Bull) 表示：“增加挑战者 650 反映出我们持续致力于提供集性能、连通性和舒适性于一体的飞机。”该飞机以东海岸为基地，于 3 月 22 日从庞巴迪公务飞机公司的蒙特利尔特鲁多生产设施出发，前往哈特福德……
easyJet to accelerate A319 exit to 2029
易捷航空（伦敦卢顿）在半年度业绩中透露，该公司将加快一年淘汰剩余 A319-100 飞机的速度，并计划在 2029 年 9 月底前退出该机型的运营。该航空公司表示，通过加快 A320neo 系列飞机的交付，加速退出将在 2027 财年（2026 年 10 月至 2027 年 9 月）和 2028 财年产生约 2.5 亿英镑（3.36 亿美元）的年度成本效率增量。易捷航空此前计划退出 A319...
Airbus flags further A350 delays
空中客车公司（AIB、图卢兹布拉尼亚克）已通知部分客户，2020 年代后期 A350 喷气式飞机的交付将进一步延迟。延误源于美国前 Spirit AeroSystems 工厂的生产问题。空客于 2025 年收购了该设施，尽管人员短缺阻碍了这一过渡。根据 ch-aviation 数据，土耳其航空、阿联酋航空和印度航空持有 A350 直接订单数量最多，分别为 76 架、53 架和 43 架......
Air Cairo starts European and Niger Hajj charters
开罗航空（SM，开罗国际）已将其朝觐包机网络扩展到新市场，并将运送来自德国和尼日尔的朝圣者。该航空公司于 2026 年 5 月 12 日运营首个从米兰马尔彭萨起飞的航班，开始了季节性朝圣包机业务。该航空公司将于 5 月运营 11 架包机，将约 1,500 名朝圣者从意大利各个城市运送到沙特阿拉伯。
Malaysia's Berjaya Air takes first ATR72-600
成功航空（J8，吉隆坡梳邦）已接收首架 ATR72-600，该制造商在 2026 年 5 月 20 日的新闻稿中宣布。9M-BJA (msn 1733) 是第一架配备 ATR 的飞机 - Avions de Transport Régional 的全新 HighLine 全商务配置，可容纳 26 名乘客。 普惠加拿大公司PW127XT-M 动力飞机从图卢兹弗兰卡萨尔的 ATR 设施转运至吉隆坡梳邦，途经开罗国际机场、吉达国际机场、...
Alaska Airlines arrives at Heathrow after completing first flight from Seattle
阿拉斯加航空在完成从西雅图塔科马国际机场的首个直飞航班后抵达伦敦希思罗机场 (LHR)…阿拉斯加航空在完成从西雅图出发的首个航班后抵达希思罗机场的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Falcon Field Landing Fees Draw FAA Complaint, Federal Lawsuit
飞行学校要求美国联邦航空局和联邦法院停止梅萨的着陆费计划。
Ontic announces Jean-Christophe Gallagher as new CEO
Ontic 宣布 Jean-Christophe Gallagher 担任新任首席执行官 | Ontic 是世界领先的民用和军用飞机供应商，在公司持续强劲增长的基础上，任命 Jean-Christophe (JC) Gallagher 为首席执行官。加雷斯·霍尔 (Gareth Hall) 领导 Ontic 实现了 10 多年的显着增长和扩张，[…]Ontic 宣布让-克里斯托夫·加拉格尔 (Jean-Christophe Gallagher) 担任新任首席执行官的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
Passtination launches to bring airline loyalty into the destination
Passtination 推出，将航空公司忠诚度带入目的地 | Passtination 是 Global Nomad Pass 背后团队的衍生产品，旨在通过奖励会员所访问的目的地，帮助航空公司将忠诚度扩展到飞行之外。此次发布是在与航空公司进行对话之后进行的，航空公司反复指出了同样的需求：调整背后的模型[…]Passstination 后的发布，将航空公司的忠诚度带入目的地，首先出现在 Aviationghana 上。
The Hawker Siddeley Nimrod Was Weird, Brilliant, and Very British
霍克·西德利·尼姆罗德 (Hawker Siddeley Nimrod) 是那些性能不应该那么好的飞机之一，至少在纸面上是这样。宁罗德一开始并不是专门建造的潜艇猎手。相反，它是世界上第一架投入运营的喷气式客机德哈维兰彗星 4 号的大幅修改版本。 […]小贩西德利·尼姆罗德 (The Hawker Siddeley Nimrod) 很奇怪、很聪明、很英国化，这篇文章首先出现在 Avgeekery 上。
TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Toronto inaugural
旅行报告 我想延续乘坐塞尔维亚航空首航长途航班的传统，因此我于 2 月 20 日购买了一张多伦多航班的机票，并于 5 月 23 日出发。我必须承认，与首航飞往上海和广州的航班相比，商务舱票价相当昂贵。尽管如此，我还是预订了单程机票（因为我将通过不同的路线回家）并准备好前往多伦多，这也是我第一次访问加拿大。我于上午 9.30 左右到达机场。这是尼古拉·特斯拉机场忙碌的一天，许多长途航班的起飞距离相对较短。其中包括塞尔维亚航空飞往多伦多、纽约和上海的航班，以及海南航空飞往北京的航班。该航空公司专门为多伦多航班专门设置了几个值机柜台。我使用了机场的高级值机设施，然后前往护照检查处。优先通道上没有人进
Air Serbia restores Belgrade - Toronto flights after 34 years
现场情况23:30热烈欢迎大约20名手持塞尔维亚国旗的民众冒着风雨，在6号跑道入口右侧迎接飞机。多伦多机场控制塔用塞尔维亚语祝愿飞机“Dobrodošli”（欢迎）。摄影：Aleksandar Gačić 23:1022:35未来几天，塞尔维亚航空代表团将参观普惠发动机制造商，以及位于米拉贝尔的空客 A220 生产工厂。22:15水炮礼炮 按照传统，飞机在驶入登机口之前受到了水炮礼炮的欢迎。 22:10着陆 塞尔维亚航空 JU508 航班总体平稳，在几乎接近冬季的条件下降落在多伦多皮尔逊机场，机上乘客报以热烈掌声。它将前往 3 号航站楼的登机口。 12:45 起飞 飞往多伦多的首趟航班原定需要
