China’s C919 narrowbody jet undergoes European flight tests
据《南华早报》报道，欧盟航空安全局（EASA）的两名试飞员已在上海对这架窄体飞机进行了验证飞行。中国商飞希望将 C919 定位为空客 A320neo 和波音 737 MAX 的竞争对手。
Where Pilots and Attendants Sleep on Longest-Range Narrowbody Jet in the World?
空客 A321XLR 将远程能力引入单通道平台，但它没有宽体飞机上的专用机组人员休息区。帖子《世界上航程最长的窄体喷气式飞机上的飞行员和乘务员在哪里睡觉？》首先出现在Aviation A2Z上。
Turkish Airlines inks lease with AerCap for 25 narrowbodies
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COMAC C919-600 High-Altitude Variant Spotted in Shanghai Signaling Imminent Flight Testing Phase
航空新闻 – C919-600 是中国首屈一指的窄体喷气式飞机的专用高空改型，最近在地面准备期间在中国商飞上海工厂拍摄到。这次目击......
IndiGo launches first-ever non-stop India–Greece flights with Airbus A321XLR
靛蓝航空开通了孟买和雅典之间的直飞航班，成为第一家运营飞往希腊的定期直飞航班的印度航空公司。这条新航线标志着靛蓝航空进入窄体长途航线，使用印度第一架空客 A321XLR。该航空公司还将于 2026 年 1 月 24 日开通德里和雅典之间的直飞航班，每周三班 [...]
The XLR induction solves the Turkish problem for IndiGo
印度第一架也是唯一一架 A321XLR 今天下午降落在德里，为靛蓝航空翻开了新的篇章，因为它开创了全球窄体飞机领域最长的可用航程。该航空公司将从 2026 年 1 月 23 日起部署这架飞机从德里和孟买飞往雅典，每周提供三次航班。这架飞机 [...]
为了解决全球窄体机队中新出现的安全问题，美国联邦航空管理局 (FAA) 正式发布了针对下一代波音 737 (NG) 系列水平安定面组件的拟议规则制定通知 (NPRM)。
Where you can still find a Mad Dog in the US
20 世纪 50 年代末，道格拉斯飞机公司开始开发一款适用于中短程航线的窄体飞机，这将对其当时唯一投入运营的飞机道格拉斯 DC-8（配置用于长途航线）及其高密度进行补充。道格拉斯 DC-9 DC-9 历史上的首次飞行发生在二月 […]《在美国你还能找到疯狗》一文首先出现在 Flightradar24 博客上。
Alaska Airlines orders 105+35 B737-10s, 5 B787-10s
阿拉斯加航空（AS，西雅图塔科马国际机场）已下达 105 架 B737-10 和 5 架 B787-10 的新确定订单。该合同还包括 B737-10 的另外 35 种选择。 B737-10 的新承诺包括 53 架新订单，计划在 2032 年至 2035 年期间交付，以及将 52 架现有选项转换为 2028 年至 2032 年交付。该航空公司表示，B737-10 飞机将使其能够取代现有的 B737NG 一代窄体客机，并扩大机队总规模。 ...
Alaska Airlines Places Record Boeing Order: 105 737 MAX 10s & 5 787s
作为其雄心勃勃的“阿拉斯加加速”增长战略的一部分，阿拉斯加航空向波音公司下了一笔历史性的批量订单，订购 105 737 MAX 10 窄体机和 5 787 梦想飞机。阿拉斯加航空下达创纪录的波音订单：105 737 MAX 10 和 5 787 架后，首先出现在 AviationSource News 上。
Early Long-Range Jet Airliners: How the 707, DC-8, VC10, and Il-62 Changed Global Travel
从波音 707 到伊留申 Il-62，早期的远程喷气式客机改变了世界跨洋旅行的方式。 20 世纪 50 年代末，随着世界主要飞机制造商过渡到喷气式飞机时代，早期的远程喷气式客机作为活塞驱动型飞机（例如道格拉斯 DC-7）的继任者出现。这些后掠翼、四引擎窄体设计奠定了 […]后早期远程喷气式客机：707、DC-8、VC10 和 Il-62 如何改变全球旅行的先河出现在 Avgeekery 上。
Turkish Airlines to Restore Istanbul-Yerevan Air Link
土耳其航空将于今年恢复伊斯坦布尔（土耳其）和埃里温（亚美尼亚）之间长期中断的航线，并宣布计划从 2026 年 3 月 11 日起开通定期客运航班。这条每日航线将连接土耳其航空枢纽伊斯坦布尔机场和兹瓦尔特诺茨国际机场，最初将使用窄体飞机运营。容量将[...]土耳其航空公司恢复伊斯坦布尔-埃里温航线的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
CALC Places Firm Order for 30 Airbus A320neo Aircraft
航空新闻 – 中国飞机租赁集团控股有限公司已与空中客车公司签署 30 架 A320neo 系列飞机的确定订单，加强其窄体机产品组合...
Togo’s ASKY, TAAG Angola set up in-house MRO centres
ASKY 航空公司（KP，洛美）和 TAAG 安哥拉航空公司（DT，罗安达 4 De Fevereiro）正在开发各自的内部维护能力，以支持其不断扩大的机队。 ASKY 计划通过与少数股东埃塞俄比亚航空公司的合资企业，在洛美建立价值 1 亿美元的 MRO 中心，为西非和中非提供服务。承包商预计将于 2027 年投标，随后开始施工。第一阶段包括两个用于窄体机和部件维修的机库，随后扩展到宽体机以支持 B787 的长途飞行目标。 TAAG...
Air China orders 60 Airbus A320neo jets in $9.5 billion deal
国航与空客签署协议，购买 60 架 A320neo 系列飞机，这是最大的单架窄体飞机之一……国航斥资 95 亿美元订购 60 架空客 A320neo 飞机的消息首先出现在 AeroTime 上。
Aergo Capital Adds Airbus A321 in Fleet Reshuffle
航空新闻 – 总部位于都柏林的飞机租赁商 Aergo Capital 通过收购一架空客 A321-200 飞机同时剥离一架波音 737-800 飞机，强化了其窄体飞机投资组合，突显了...
Beyond the Hype: 6 Surprising Truths About China's COMAC C919 Jet
中国商飞 C919 向世界展示了中国对窄体喷气机市场长期波音-空客双头垄断的强大回应。几十年来，这两个巨头一直统治着天空，而可信的第三个竞争对手一直是业界无休无止的猜测的话题。
VIDEO: What It's Like Onboard China's COMAC C919
我们乘坐东航C919客机，近距离体验中国国产窄体客机。从座椅舒适度到客舱布局，从噪音水平到技术：它与波音 737 和空客 A320 相比如何？这篇评论将所有三台主力置于同一聚光灯下。
