客座文章作者：Martin Stránský，研究科学家 @GoodAI图 1. GoodAI 架构开发路线图比较（全尺寸）人工智能，尤其是深度学习领域的最新进展令人叹为观止。这对于任何对该领域感兴趣的人来说都是非常鼓舞人心的，但人类水平的人工智能的真正进展却很难评估。人工智能的评估是一个非常困难的问题，原因有很多。例如，对智能机器的基本要求缺乏共识是开发比较不同代理的统一方法的主要障碍之一。尽管许多研究人员专门关注这个主题（例如 José Hernández-Orallo 或 Kristinn R. Thórisson 等），但该领域将受益于人工智能社区的更多关注。评估人工智能的方法是帮助评
Беспилотные автомобили Google учатся правильно поворачивать
教汽车自行驾驶只是成功的一半。战斗的另一半是教他们如何以一种不会吓到乘客的方式做到这一点。我们来看看三步转身，这对于所有初学者来说都是困难的。
Allergist educates military community about asthma
哮喘并不是可以轻视的疾病。根据美国哮喘和过敏基金会的数据，2400 万美国人患有哮喘，这是一种导致呼吸道发炎并导致呼吸困难的慢性疾病。据估计每天有 10 人因此死亡。
幸福就是为了好玩而进行 Lazy 8s。在又一个这样的星期和日子之后，我独自飞行只是因为我想飞，需要飞。同事们称赞我在非常有争议的情况下保持冷静。幸福就是抛开世间的烦恼。或者两个学生取消了我的课程，让我原本可以赚钱的一天变成了减少收入的一天。我必须飞，这才是最重要的。幸福就是在阵风、侧风的条件下，在似乎永远没有飞过这种类型的飞机之后，在阵风、侧风的条件下，进行一些非常好的正常、短距离和软着陆。在第一次尝试中，在 PTS 规范内进行最困难的商业机动之一（第二次、第三次和第四次 - 我玩得很开心！），这是我第一次也是唯一一次在 12 月的 CFI 检查飞行后进行 Lazy 8s。幸福是飞行的乐趣，
В университете Кембриджа роботов научат видеть
训练机器时最困难的任务之一是计算机视觉系统。监视尤其困难，因为它需要能够识别、分类和使用机器周围空间中记录的对象。剑桥大学的研究人员开发了两项技术，利用人工智能系统中用于机器人视觉的深度学习概念。
The Planets Align and a CFI is Born
我们有约会了 12 月 1 日星期二 - 为了避开交通拥堵，我提前开车去上班。我坐在办公桌前工作，手机响了 - 上面显示“无来电显示”。通常我不会接听“无来电显示”电话，但这次我接了。来电者点名找我，自称是圣何塞 FSDO 的航空安全检查员。他打电话来是想安排我的 CFI 检查飞行！私人和商业课程计划我很高兴收到他的来信，我想他看得出来。我们同意将飞行安排在 12 月 9 日星期三上午 7:30 在飞行俱乐部举行。他选择了日期。我愿意推迟任何会议以参加这次飞行，但那天我没有安排会议。我们聊得很愉快，他告诉我会发生什么，并问我是否得到了认可并准备好出发。他开始解释人们从互联网上下载课程计划是可以
Беспилотные «КамАЗы» скоро появятся на дорогах общего пользования
计划从 2016 年开始，自动驾驶卡车将开始在 M11 收费高速公路（莫斯科 - 圣彼得堡）上行驶。为了进行测试，将组成一列由 5 至 10 辆无人驾驶 KamAZ 车辆组成的公路列车，这些车辆应尽可能自主移动 - 驾驶员仅在困难的道路条件下控制领头车辆。其余无人机将自动重复第一架无人机的动作。这种类型的测试将持续到 2018 年。
How NOT to solve disparities in access to specialty care
最简单，最困难的医疗服务问题之一是向偏远地区的人们提供专门的医疗服务的障碍。考虑安大略省。这是一个很大的地方：超过100万公里的人，将其与得克萨斯州的70万公里共和国人惊喜。大多数安大略人都住在东南部，靠近大湖[…]如何不解决获得专业护理差异的邮报首先出现在偶然的经济学家上。
An important message for TIE email subscribers*
这篇文章被固定在领带的顶部。如果您在主页上，请向下滚动以获取新帖子。我们仍在每天发布！ TIE的每日电子邮件不起作用。我们正在研究修复程序，但事实证明这是一个困难的问题。如果您依靠电子邮件，但仍然想阅读Tie，[…]帖子是领带电子邮件订阅者的重要信息*首次出现在附带经济学家中。
In Search of Sunshine, Part III: Flying the Bahamas
我从未驾驶小型飞机飞过国外或飞过长长的公海，所以我预料到我们的飞行/航行之旅的飞行部分会是一个挑战。我不确定我预料到了什么 - 主要是文书工作麻烦，空中交通管制通信困难，也许是一些不达标的机场，甚至可能是在荒无人烟的地方进行计划外的维护。事实上，飞行结果很轻松。巴哈马官员热情好客，乐于助人，飞行程序简单，一旦我们离开美国领空（！），沟通就很简单，机场都很漂亮，只是有时有点繁忙。我的 Pacer 和我们租用的 Piper Warrior 在九个小时内没有出现任何问题。我们团队中的每个人 - 我、Dawn、我的兄弟 Steve、他的朋友 Jacquie、我的朋友兼前模拟伙伴 Kevin 和他的妻子
Как увидеть то, о чем думают роботы?
理解另一个人在想什么是非常困难的，但是乍一看就知道机器人可能在想什么是绝对不可能的。研究人员必须努力理解机器人的观点，即使它没有大脑。
Дрон, который помещается в кармане и летает в течение двух часов
任何曾经驾驶过旋翼无人机的人都会对新型 CyPhy Works 设备的技术特性感到惊讶。这款微型直升机可放入您的口袋中，重量仅为 80 克。在这种情况下，无人机可以连续飞行两个小时甚至更长时间，同时不断地将高分辨率摄像头捕捉到的视频传输到地面。这怎么可能？显然，为这样的无人机（UAV）提供这么长时间的电池动力是很困难的。这些新型 CyPhy Works 无人机使用特殊的微纤维系绳，可提供与通信和电力系统的永久连接。
Airman's service helps unite his family
远离家人对于空军一等兵 Nana Sefa 来说并不是什么新鲜事，她目前被部署到阿富汗进行为期六个月的旅行；毕竟，他离开妻子的时间只有四分之一。Sefa 是一名部署在新墨西哥州霍洛曼空军基地的第 455 后勤战备中队车辆管理分析技工，他知道离开家人是很困难的，因为他一生都在经历分离。他在加纳长大，他四岁时父亲就前往美国。父亲去世后，塞法经常在加纳各地搬家，轮流与母亲、祖父母住在一起，并在寄宿学校住。
CSAF: Budget cuts affect combatant commands
3 月 26 日，空军参谋长马克·A·威尔士三世 (Mark A. Welsh III) 上将在此间向国会表示，痛苦的预算削减将削弱作战指挥官的未来能力。与空军部长黛博拉·李·詹姆斯 (Deborah Lee James) 一起在众议院拨款听证会上作证委员会的国防小组委员会，威尔士讨论了预算限制所带来的困难决定，并将继续向空军在捍卫国家安全中的作用提出困难的决定。
Quadrennial Defense Review sparks shift from industrial to information age
空军四年一度防务审查主任 9 月 17 日在此表示，为了在困难的财政条件下提供空中优势，空军必须找到打破范式的方法，并通过自动减支水平提供可负担的资金。
Quadrennial Defense Review sparks shift from industrial to information age
空军四年期防务评估报告主任 9 月 17 日表示，为了在困难的财政条件下保持空中优势，空军必须找到打破常规的方法，并在预算削减水平的资金下实现可负担性。
