Brady Beckman Recognized at Senior Leader Conference
布雷迪·贝克曼 (Brady Beckman) 因在连续创纪录的工作量和 COVID-19 大流行期间对地区河流修复舰队表现出卓越的领导能力而被授予功绩民事服务奖章。他的稳定领导确保了舰队继续以安全的方式执行其关键任务。尽管在维修季节的大部分时间里水位异常高，他仍然努力执行 2019 财年主要维护和维修计划。他建议并对时间表进行了必要的修改，以最大限度地提高工作人员的效率，并确保不超出项目预算。
The US needs more than troops at a Syrian airbase to constrain ISIS, Iran
继续支持自卫队并分担更多负担对于保护美国利益是必要的。
Airbus suffers a hard landing as Boeing soars again
由于 A320 系列面板不合格和必要的软件更新带来的挑战，空中客车公司调整了其飞机交付目标。这些挫折动摇了投资者的信心。另一方面，波音公司正在经历强劲的财务扭亏为盈，预计交付量将增加，现金流也将强劲。这次复兴是在过去的动荡和领导层更迭之后发生的。
Aero-News: Quote of the Day (12.01.25)
“像每次火箭发射后一样，对发射场进行了检查。发现了许多发射台元件的损坏。这种损坏可能在发射后出现，所以这样的检查在国际惯例中是强制性的......目前正在评估发射场的状况。所有必要的备件都已准备好进行修复，损坏将在不久的将来修复。”资料来源：俄罗斯航天局于 11 月 27 日晚在主发射场发生损坏后发表声明，在损坏修复之前可能会危及未来的发射。
What Time Is It on Mars? NIST Physicists Have the Answer.
这种计算对于未来的空间导航和通信网络是必要的。
Lift CBI probe order in Karur stampede, permit SIT investigation: Tamil Nadu govt to SC
泰米尔纳德邦政府敦促最高法院撤销其对卡鲁尔踩踏事件的 CBI 调查令，并主张由马德拉斯高等法院成立的 SIT 进行调查。该州声称地方当局有能力进行公平调查，认为 CBI 干预是不必要的。
AeroItalia to hire ex-Alitalia employees for handling firm
AeroItalia（XZ，罗马菲乌米奇诺）计划聘用前意大利航空员工，从 2026 年 2 月起在罗马菲乌米奇诺推出自己的地勤服务。首席执行官 Gaetano Intrieri 表示，该航空公司打算优先考虑约 2,000 名前意大利航空员工，这些员工受到 11 月 1 日生效的集体解雇的影响，并无法获得 CIGS (Casa integrazione guadangi) 下的意大利工资保障资金straordinaria）计划。成立处理公司被认为是必要的，因为......
Nobel economist reveals how Trump is setting up a 'rerun' of the 2008 financial crisis
2008 年 9 月的华尔街崩溃给美国带来了 20 世纪 30 年代大萧条以来最严重的金融危机。时任总统乔治·W·布什和他的继任者巴拉克·奥巴马都因支持昂贵的华尔街救助而受到批评，但他们都坚持认为救助是必要的，以防止大衰退恶化。 在 11 月 28 日发表的 Substack 专栏中，自由派经济学家保罗·克鲁格曼将 2008 年金融危机与当前的 2025 年经济进行了比较，并列出了特朗普政府的各种政策，他警告称这些政策可能会导致“未来的金融危机”。危机”——从加密货币泡沫到削弱美联储的独立性。“2008 年的明显教训是，有效的金融监管至关重要，”克鲁格曼强调。 “在 1930-31 年银行大挤
Rachel Reeves’s ‘Exit Tax’ Risks Deterring Entrepreneurs from UK
英国财政大臣正在考虑攫取离开英国的个人的财富，但这样做会对经济造成不必要的损害。
Monthly injection could replace daily steroid pills for severe asthma
对于严重的哮喘病例，每日服用类固醇药物通常是必要的，但它们会增加几种严重疾病的风险。现在，科学家们已经证明，每月注射一次抗体可以消除对药物的需求
Russian Navy Receives New Su-30SM2 Fighters with Supercharged Engines
继2022年首次服役后，俄罗斯海军获得了一批全新的Su-30SM2“4+时代”战斗机。联合飞机公司报告称，该公司“根据国防采购计划，向俄罗斯国防部制造并交付了一批全新的Su-30SM2多用途战斗机”。国家武器出口集团 Rostec 证实，这些战斗机已经进行了必要的地面和飞行试验，并且已经飞往可能执行战斗任务的基地。一名俄罗斯海军飞行员对此次销售发表评论：“俄罗斯海军接收配备增压发动机的新型 Su-30SM2 战斗机的消息首先出现在《特种部队新闻》上。
Croatia Airlines denied Lisbon slots for second consecutive year
克罗地亚航空再次被拒绝在里斯本机场提供 2026 年夏季航班时刻，这是其请求连续第二年被拒绝。作为其从萨格勒布扩展网络的一部分，该航空公司已申请在葡萄牙首都进行 180 架飞机起降，相当于明年夏天计划的航班总数为 60 架。该航空公司此前曾概述，其即将推出的大部分新航线将集中在欧洲和地中海，里斯本打算在该战略中发挥作用。然而，由于没有必要的航班时刻，计划中的开通目前仍无法实现。克罗地亚航空此前曾于 2016 年 5 月至 2019 年 10 月期间运营萨格勒布和里斯本之间的季节性航班，并在 2018 年短暂将服务延长至冬季至 1 月。在夏季高峰期，该路线每周运行四趟。 TAP 葡萄牙航空在市场
This is a pivotal moment for special educational needs | Letters
如果工党将削减成本置于儿童权利之上，那么后果将是严重的，迈克尔·罗宾逊（Michael Robinson）在您的文章中写道（英格兰的特殊需要服务因需求增加而面临“全面崩溃”，11 月 14 日正确地强调了我们许多从事教育工作的人多年来所知道的事情：英格兰的特殊需要服务陷入混乱。地方当局将有重大特殊教育需要的儿童安置在主流学校并不是什么新鲜事，不是因为这是对他们的最佳安置，而是因为专业安置不可用或太昂贵。包容性是一项值得称赞的原则，但现实是，许多主流学校缺乏训练有素的工作人员和资源，更不用说必要的基础设施了，对许多孩子来说，这种说法是自相矛盾的。教育、健康和护理计划的数量不断增加，反映的是真正的
SmartLynx Airlines ceases operations
SmartLynx Airlines (6Y-ART) 宣布将于 2025 年 11 月 24 日停止所有商业运营。该公告是在对该公司的财务前景及其维持长期活动的能力进行审查后做出的。该航空公司将这一选择描述为“在探索潜在的前进道路后迈出的艰难但必要的一步”。该消息发布大约一个月 […]SmartLynx 航空公司停止运营的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Как защитить SCADA-систему без потерь для ее производительности? Опыт «СибКом Цифра» и УЦСБ
SCADA 系统和其他工业软件的用户不仅对解决方案的功能感兴趣，还对其免受内部威胁和网络攻击的保护感兴趣。根据卡巴斯基ICS CERT的数据，到2024年，俄罗斯有五分之一的工业系统遭受网络攻击。设备的长生命周期、过时协议的使用以及技术流程连续性的需要为攻击者创造了有吸引力的条件。由于后一个原因，传统的信息安全措施通常无法应用于 SCADA 系统而不存在中断其运行的风险。让专门从事网络安全的 IT 团队参与其设计有助于在不损失系统性能的情况下实施必要的保护功能：他们已经拥有在软件创建的各个阶段实施安全开发实践 (DevSecOps) 的经验以及自己的用于分析和保护代码的工具。 SibCom D
Politics and Government: The Weakness of the State
清晰地思考国家需要我们以不同于通常认为的方式思考。国家不是“必要的恶”，而是纯粹的恶。
Sanders Denounces Trump-GOP Healthcare Proposal as ‘Absurd’—and Deadly
特朗普的新医疗保健花招将如何导致更多医疗破产、更多负担不起的医疗费用以及更多美国人不必要的死亡。
Air Serbia awaiting Ibiza slots, granted Lisbon increase
由于无法确定 2025 年在西班牙机场的首选航班时刻，塞尔维亚航空计划于明年夏天推出飞往伊维萨岛的季节性航班。不过，该航空公司表示尚未收到明年的正式确认。该公司指出，如果最终没有获得航班时刻，它将转而推出飞往希腊岛屿的新定期航班服务，该岛屿将成为其在该国的第八个目的地。 EX-YU航空新闻了解到，伊维萨岛的航班时刻挑战主要源于高峰期的人员短缺，而不是空中交通拥堵。如果该航空公司能够开始运营，它将成为其在西班牙的第六个目的地，补充马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚、马拉加和马略卡岛帕尔马。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克表示，“提前一年甚至一年半在某些机场获得起降许可是非常困难的。去年我们想开通飞往伊
