Investigators release preliminary report on LEGO 747 and Space Shuttle crash
此信息是初步信息，可能会发生变化。 2026 年 7 月 14 日星期二，当地时间上午 08:30 左右，一架载有乐高航天飞机的乐高波音 747 在与猫科动物发生碰撞时发生事故，严重受损。飞机和航天飞机从桌子上掉下来，[…]调查人员发布的关于乐高 747 和航天飞机坠毁的初步报告首先出现在 Flightradar24 博客上。
SIT submits preliminary report to UP govt on alleged irregularities in Ayodhya Ram temple donations
特别调查小组已向北方邦政府提交了关于阿约提亚拉姆寺庙捐赠涉嫌违规行为的初步调查结果。 6 月 13 日成立的三人 SIT 正在对此事进行彻底调查。虽然初步细节尚未披露，但据了解，该报告指出了募集资金管理方面可能存在的失误。
NTSB Preliminary Report Points to GPS Jamming in Fatal King Air Crash
NTSB 关于国王航空致命空难的初步报告强调 GPS 干扰是正在调查的一个因素。以下是调查人员迄今为止发现的情况。
When GPS Fails: Lessons from a Fatal Air Ambulance Crash
NTSB 初步报告探讨了军事信号干扰在最近事故中的作用以及飞行员保持强大态势感知的必要性。
UN Panel Warns AI Could Cause 'Catastrophic Harm'
联合国独立小组周三警告说，人工智能的发展速度超出了科学理解和政府政策的速度，这意味着无法保证该技术不会造成灾难性伤害。联合国的初步报告...
FIR lodged over Ram Temple donation 'fraud'
根据特别调查小组的初步报告，Shree Ram Janmabhoomi Teerth Kshetra 已就涉嫌捐款违规行为向阿约提亚警方提交了一份 FIR。八个人已被点名，其中六人直接参与清点资金。 FIR 援引了盗窃、刑事失信和共谋等罪名。调查可能会探讨这些人是如何被选择担任其角色的。
Airborne 06.22.26: Falcon 10X Flies!, GPS Jamming Crash, Whiteman Under Attack
另外：达菲谈未来飞行、再见旧 AF1、螺旋桨事故、波音 737-7/MAX 10 即将获得批准 达索航空已正式开始猎鹰 10X 飞行测试活动，并从波尔多梅里尼亚克成功进行了首飞，这架超远程公务机完成了长达两小时三十分钟的飞行，评估了操控性、系统性能和高空能力。它标志着扩大测试阶段的开始，该阶段将决定飞机获得认证和投入使用的道路。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了 5 月 14 日新墨西哥州鲁伊多索附近一架空中救护车坠机事故的初步报告，该事故导致机上四人全部遇难。这架 Beech C90 King Air 飞机从新墨西哥州罗斯威尔起飞，搭载了 Generation Jets 的两名飞行
Karnataka BJP leaders brief Nitin Nabin on MLC poll cross-voting, party yet to identify rebel MLAs
卡纳塔克邦印度人民党领导人在德里会见了该党全国主席，讨论最近立法委员会选举中的交叉投票问题。一个由三人组成的委员会正在进行调查，旨在找出负责的省议员。尽管该党誓言采取强有力的行动，但由于无记名投票制度，查明罪魁祸首非常困难。该委员会的初步报告即将提交。
Parafield crash plane’s nose gear failed to retract, says ATSB
在一份初步报告中，安全调查人员指出，VH-YQP 起落架中的执行杆因疲劳而发生故障，但并未指出这一故障是 4 月 29 日发生的事故的最终原因，该事故导致一名学员飞行员和教练死亡，地面上其他 9 人受伤。
▼研究者之眼 ☆欧盟针对Meta的临时措施 - 防止被第三方AI排斥☆“时间受限社会”的到来 - 双收入家庭、单人家庭、老龄化带来的消费格局变化☆对互动项的担忧 - 有一些好处，但是…… －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼《经济学人周刊》☆日本央行短观（6月调查）预测 ~ 大型制造业企业景气DI预计下降2点至15，关注价格相关项目的上升趋势☆东南亚经济前景 ~ 增长稳健，但高物价和利率将拖累☆欧洲经济展望 - 通胀上升，增长率下行压力加大 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼基本研究月刊☆日元贬值势不可挡，39年半以
Investigators rule out weather in Croatia Airlines A220 incident
克罗地亚调查人员已确定，恶劣天气和跑道状况并非导致上个月克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 在斯普利特机场发生跑道偏离的因素，但事件的确切原因仍在调查中。克罗地亚航空、海上和铁路运输事故调查机构 (AIN) 发布了关于 9A-CAN 飞机严重事故的初步报告。这起事故于 5 月 16 日从斯普利特飞往法兰克福时发生。调查人员称，这架飞机大约提前一小时从杜塞尔多夫抵达，正准备运营飞往德国的定期航班，机上有 132 名乘客和 5 名机组人员。从斯普利特起飞前大约二十分钟，一场短暂的阵雨穿过该地区，导致跑道潮湿。不过，调查人员得出的结论是，跑道状况令人满意，“不可能成为危及起飞的因素”。在滑行
Jorhat crash revives concerns over IAF's ageing AN-32 fleet
新德里：印度空军一架 AN-32 运输机在阿萨姆邦乔哈特空军基地坠毁，造成 5 名人员死亡，这再次让这支拥有 40 年历史的机队的安全记录再次成为人们关注的焦点，该机队仍然是印度军事空运能力的重要组成部分。这架苏联产双引擎涡轮螺旋桨飞机于 6 月在一次例行飞行中试图降落在罗里亚空军基地时遭遇了事故。 13. 印度空军已下令成立调查法庭来确定坠机原因。初步报告显示，飞机在撞击后起火。一名副驾驶在事故中幸存，目前正在接受治疗。最近的事故再次引发了人们对 AN-32 机队运行安全的担忧，该机队自 1984 年以来一直在印度空军服役。印度在 1984 年至 1991 年间购买了 125 架飞机，尽管引
AvTalk Episode 374: 17 years without a license
在本周的 AvTalk 节目中，一架汉莎航空 787 飞机在法兰克福降落，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了关于纽瓦克联合航空 767 事故的初步报告，加拿大当局发现一名前加拿大航空飞行员在没有适当执照的情况下飞行，指控他犯有欺诈和伪造罪。 […]AvTalk 第 374 集：无证 17 年的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
印度航空 AI171 航班坠毁一年后，飞机事故调查局周五发布了关于这场造成 260 人死亡的悲剧的第二份中期报告。AAIB 还警告包括媒体和公众在内的利益相关者，在调查仍在进行期间，不要过早下结论。它强调，事故调查的目的是通过汲取教训和提出安全建议来改善航空安全，而不是追究责任或责任。在坠机周年纪念日发表的一份声明中，AAIB向遇难者家属表示最深切的哀悼，并承认所有受这场悲剧影响的人仍然处于悲痛之中。6月，这架飞往伦敦盖特威克机场的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后不久，坠毁在艾哈迈达巴德BJ医学院的宿舍楼内。 2025年12月12日，机上242人中，241人死亡，地面多人死亡，死亡人
Will sue Boeing if design or manufacturing defect is proved, says lawyer of Air India crash victims
新德里：致命的印度航空飞机失事一年后，代表遇难者家属的美国律师警告说，除非调查人员最终确定飞机坠毁的原因，否则不能排除发生类似灾难的可能性。他表示，缺乏明确的答案不仅是空难遇难者家属的担忧，也是全世界航空业的担忧。“除非确定根本原因，否则这种情况可能会再次发生，”迈克·安德鲁斯告诉 ThePrint。 “如果发生了如此严重的灾难，并且没有尽一切努力找出其技术原因，那么，当然，这种情况可能会再次发生。”他说，有几个关键问题仍未得到解答，并告诫不要在检查所有证据之前就做出单一解释。安德鲁斯还告诫不要立即指责飞行员——机长苏米特·萨巴瓦尔和副驾驶克莱夫·昆德——指出了初步报告发布后的争议，尽管尽管有
One year of Air India tragedy: What's causing the delay in the Ahmedabad crash report?
在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上241名乘客外，地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误，另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布了初步报告，报告称起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去动力。随后
Air India Ahmedabad Crash Probe Likely to Extend Past Anniversary as Engine Analysis Drags on
据路透社报道，印度调查人员预计将推迟对印度航空波音 787 空难一周年的最终报告，即 6 月 12 日，理由是需要完成对飞机发动机的分析。 2025 年 6 月 12 日的空难从艾哈迈达巴德起飞后不久，造成 260 人死亡，是十年来世界上最致命的空难之一，也是有史以来首次涉及波音 787 梦想客机的空难。航空航天发动机一直是调查的核心。报告补充说，去年发布的一份初步报告显示，787 的发动机燃油控制开关几乎同时从“运行”切换到“切断”，起飞后不久就切断了两台发动机的燃油供应。据路透社报道，调查人员于 4 月份进行了发动机测试，并于上个月访问了法国，作为对发动机管理单元分析的一部分。值得注意的是
Air India crash final report delay expected due to unfinished engine analysis, source says
据知情人士透露，印度调查人员预计将在周五的一周年纪念日之前推迟发布关于印度航空波音 (BA.N) 787 坠机事故的最终报告，理由是需要完成对飞机发动机的分析。通用电气航空航天公司 (GE.N) 制造的新标签发动机一直是印度航空飞机 6 月从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁的调查中心。 2025 年 12 月 12 日，这场十年来全球最严重的空难造成 260 人死亡。去年发布的一份初步报告显示，787 的发动机燃油控制开关几乎同时从“运行”切换到“切断”，飞机起飞后不久，两台发动机都缺乏燃油。消息人士不愿透露姓名，他告诉路透社，调查人员于 4 月进行了发动机测试，并于上个月访问了法国，作为对发动机管
