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美国和文莱飞行员通过太平洋天使 26-1 加强合作

U.S., Brunei Airmen Strengthen Cooperation Through PACIFIC ANGEL 26-1

文莱达鲁萨兰国林巴空军基地 — 美国空军和文莱皇家空军 (RBAirF) 人员于 2026 年 8 月 31 日在文莱达鲁萨兰国林巴空军基地启用太平洋天使 26-1,开始双边训练,为两国搜救和区域救灾做好准备。

无 GPS 试飞成功标志着航空和国家安全的重大进步

GPS-Free Test Flight Success Marks Critical Advance for Aviation, National Security

国防创新部门最新的量子传感里程碑表明,飞机可以安全、准确地在广阔的海洋中航行,而无需依赖数百万平民在交通中使用的 GPS。

修复机器:海军重建飞行员管道竞赛的内部

Fixing the machine: Inside the Navy’s race to rebuild its aviator pipeline

与海军航空训练司令部军种负责人进行深入讨论。

坠毁的亚马逊货机撞上两辆车,最终飞出跑道 1,300 英尺:NTSB

Crashed Amazon cargo jet struck two vehicles, ended up 1,300 feet past runway: NTSB

亚瑟·帮助 (Arthur Helps) 的今日名言:“脚踏实地,但让你的心飞得尽可能高。”拒绝平庸或屈服于精神环境的寒冷”教授关于幸福、感恩、心态、心理学、人类行为的强有力的课程

Quote of the day by Arthur Helps, 'Keep your feet on the ground, but let your heart soar as high as it will. Refuse to be average or to surrender to the chill of your spiritual environment' teaches powerful lessons of happiness, gratitude, mindset, psychology, human behaviour

Arthur Helps 的每日名言教导我们以谦逊和远见的态度生活。通过了解现实、承担责任、不断学习并采取实际步骤实现目标,脚踏实地。通过保护你的梦想、培养好奇心、拥抱可能性、拒绝让恐惧决定你生活的界限,让你的心翱翔。最有意义的野心不仅仅是渴望比别人取得更多成就;这是成为更完整的自己的决心。当脚踏实地的思考和勇敢的梦想共同发挥作用时,挑战就会成为成长的机会,而不是放弃的理由。生活可能会带来限制,但人类精神可以通过希望、目标和想象力继续超越这些限制。

1958 年,美国空军在首次 Mouse-in-Able (MIA-1) 任务中搭乘两级 Thor-Able 火箭将一只绰号为“米妮”的老鼠送入太空,但这只动物未能在飞行中幸存

In 1958, a mouse nicknamed Minnie Mouse was sent to space by the United States Air Force under the first Mouse-in-Able (MIA-1) mission aboard a two-stage Thor-Able rocket but the animal didn't survive the flight

1958 年,美国空军在首次 Mouse-in-Able (MIA-1) 任务中搭乘两级 Thor-Able 火箭将一只绰号为“米妮”的老鼠送入太空,但这只动物未能在飞行中幸存。该任务于 4 月 23 日从卡纳维拉尔角发射,旨在研究活哺乳动物如何对发射加速度、零重力和重返大气层做出反应。

两架飞机因技术问题改航飞往金奈机场

Two aircraft diverted to Chennai airport over technical issues

马来西亚航空 (Malaysia Airlines) 一架从吉隆坡飞往吉达 (Jeddah) 的航班以及印度航空快运 (Air India Express) 一架从蒂鲁奇 (Tiruchy) 飞往新加坡的航班已改飞金奈机场;机场运营继续正常进行

由于疑似无人机在阿姆利则机场附近移动,七架航班改道飞往德里

Seven flights diverted to Delhi following suspected drone movement near Amritsar airport

事件发生在周日晚上 10 点左右,当时在跑道区域附近检测到类似无人机的物体的移动。

F-14雄猫战斗机并不是美国海军从航母上起飞的首选

The F-14 Tomcat Fighter Wasn’t the US Navy’s First Choice to Fly from Aircraft Carriers

托马斯·康诺利中将亲自驾驶了 F-111B,然后告诉国会委员会,整个基督教世界都没有足够的推力来用它制造海军战斗机。国会于 1968 年 5 月终止了资助。格鲁曼公司于 1969 年 1 月赢得了替换竞争,于 1970 年 12 月 21 日试飞了 F-14 雄猫,并建造了 712 架——从海军刚刚拒绝的飞机上携带了 AWG-9 雷达和 AIM-54 凤凰导弹。

美国空军的 F-22 猛禽隐形战斗机正在一个从未设计用于飞行的世界中作战

The US Air Force’s F-22 Raptor Stealth Fighter Is Fighting In a World It Was Never Designed to Fly In

F-22 猛禽于 2005 年投入使用,生产线于 2011 年关闭,这意味着洛克希德·马丁公司在 2021 年获得的 109 亿美元现代化合同中的每一美元都用于在 20 世纪 80 年代设计的机身上购买新的涂层、传感器和软件。隐身造型、内部容积、冷却和发电都是固定的。无论多少钱都无法改变他们,也不会出现新的猛龙队。

美国空军“大象行走”12 架 B-2 Spirit 隐形轰炸机停在怀特曼空军基地 1 条跑道上。这占现有 B-2 飞机的一半以上。

The US Air Force ‘Elephant Walked’ 12 B-2 Spirit Stealth Bombers on 1 Runway at Whiteman AFB. That Was More Than Half of Every B-2 That Exists.

世界上有 19 架 B-2 灵魂,其中大约有 10 到 12 架在任何一天都具有完全执行任务的能力。 2024 年 4 月,空军将 12 架放在怀特曼空军基地的跑道上并按顺序发射。空军正在表达一个观点。这是一次最短间隔起飞,是“精神警戒”战备演习的顶峰,一年前,停飞和一系列维护问题引发了人们对隐形轰炸机部队是否仍能大规模生产的真正疑问。

由于中国的 J-20 和俄罗斯的 Su-57,“退役”的美国空军 F-117 夜鹰“隐形战斗机”现在将飞行到 2034 年

The ‘Retired’ US Air Force F-117 Nighthawk ‘Stealth Fighter’ Will Now Fly Until 2034 Thanks To China’s J-20 and Russia’s Su-57

沙漠风暴的数据是 F-117 改变空军思维的原因。它飞行了大约 2% 的战斗架次,击中了大约 40% 的目标,在内舱一次携带两枚炸弹,亚音速,没有雷达,也根本没有空对空武器。它通过红外传感器和激光指示器发现了它所击中的物体。空军建造了 59 架,并于 2008 年退役,托诺帕机场仍有 45 架,并计划在 2030 年代继续使用它们。

就像“时间旅行”:美国空军 SR-71 黑鸟飞行员回忆起飞行速度如此之快,几乎在从嘉手纳空军基地起飞前一天就降落在比尔空军基地

Like ‘Time Travel’: US Air Force SR-71 Blackbird Pilot Recalls Flying So Fast He Landed at Beale AFB Almost Day Before Taking off From Kadena AB

David Peters 驻扎在冲绳嘉手纳,周六早上 1000 点乘坐一架 SR-71 Blackbird 起飞。这条航线穿过朝鲜非军事区、日本海的油轮、鄂霍次克海和堪察加半岛、阿留申群岛埃达克附近的更多油轮,然后是加利福尼亚州的比尔空军基地。脱下西装、汇报情况并交出机密飞行文件后,他和机组人员乘车前往军官俱乐部,享受周五晚上 1630 点的欢乐时光——按时钟计算,比他们离开日本还有 17 个半小时。

NASA X-43A 的飞行速度为 9.6 马赫和 110,000 英尺——22 年来没有呼吸式飞机飞行速度更快

NASA X-43A Flew at Mach 9.6 and 110,000 Feet — No Air-Breathing Aircraft Has Gone Faster in the 22 Years Since

有史以来飞行速度最快的吸气式飞机长 12 英尺,重约 3,300 磅,不载人,并且被设计为可以丢弃。 2004 年 11 月 16 日,NASA 的 X-43A 在 110,000 英尺的高度达到 9.64 马赫,即每小时 6,400 英里,大约是 SR-71 黑鸟巡航速度的三倍。二十二年后,这一记录仍然保持着。整个 Hyper-X 项目历时八年,耗资 2.3 亿美元,NASA 建造了三架飞机,因为他们知道每架飞机都只能使用一次。

一架美国空军 SR-71 黑鸟飞机在俄罗斯上空 83,000 英尺处失去两台发动机。它下降了几分钟。船员们几乎没能回来。

A US Air Force SR-71 Blackbird Lost Both Engines at 83,000 Feet Over Russia. It Fell for Minutes. The Crew Almost Didn’t Make It Back.

尾号 61-7974 正在以 3 马赫、83,000 英尺的速度跟踪科拉半岛附近的苏联海军活动,当时右侧发动机未启动。侦察系统官员柯特·奥斯特海尔德 (Curt Osterheld) 描述,飞机偏航速度如此之快,以至于感觉就像是在侧向飞行。阻止它的唯一方法就是关闭左侧发动机,这样可以平衡阻力,使黑鸟失去任何推力。它开始向巴伦支海坠落,第一次重新启动尝试失败了。

一架美国空军 SR-71 黑鸟间谍飞机以 3.18 马赫的速度完全解体,飞行员被“从飞机上扯下来”

A US Air Force SR-71 Blackbird Spy Plane Totally Disintegrated at Mach 3.18 and the Pilot Was ‘Ripped Out of the Aircraft’

花了两三秒。洛克希德 SR-71 黑鸟试飞员比尔·韦弗 (Bill Weaver) 的飞行速度为 3.18 马赫,飞行高度为 79,000 英尺,呈 35 度倾斜,此时右侧进气口未启动,飞机翻滚和俯仰超出了他的控制能力。

50 年前的今天,一名俄罗斯飞行员驾驶一架 2.83 马赫的 MiG-25 Foxbat 降落在日本,然后叛逃。西方国家拆解了十年来一直担心的飞机,然后用板条箱运回。

50 Years Ago Today a Russian Pilot Landed a Mach 2.83 MiG-25 Foxbat in Japan and Defected. The West Took Apart the Aircraft It Had Feared for a Decade and Shipped It Back in Crates.

没有哪一款苏联飞机能像 MiG-25 Foxbat 那样让西方规划者感到害怕。从理论上讲,它的速度可达 3.2 马赫,由两台图曼斯基 R-15B-300 加力涡轮喷气发动机提供动力,这是有史以来安装在战斗机上的最大发动机,而北约花了十年的时间来猜测它的实际性能。 1976 年 9 月 6 日,维克多·贝连科中尉回答了这个问题,驾驶一架飞机飞往日本并叛逃。这架飞机被拆成碎片进行研究,然后装在板条箱中返回苏联。这种神秘感并没有在检查中幸存下来。

美国空军的 F-22 猛禽战斗机正在进行如此多的重大升级,现在可以飞行到 2060 年

The US Air Force’s F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060

中国人民解放军空军拥有大约 300 架 J-20 隐形战斗机,正在加速 J-35 的发展,并且有两种几乎不为公众所知的第六代设计正在开发中。 F-47 和 F/A-XX 需要数年时间才能批量生产。这个算术就是为什么五角大楼不再谈论退役的 F-22,而是开始谈论升级所有 F-22,包括最老的机身,并让它们飞到 2050 年代和 2060 年代。