窄体关键词检索结果

达美航空扩大 A321neo 订单,巩固飞机作为未来窄体机队核心的地位

Delta expands A321neo order, cementing aircraft as core of future narrowbody fleet

达美航空正在加速其机队现代化战略,行使购买额外 34 架空客 A321neo 飞机的选择权。交付计划于 2029 年开始。通过这份最新订单,达美航空的 A321neo 飞机承诺总数将增至 189 架,使其成为该航空公司历史上最大的机队类型,并加强了该飞机作为 [...] 支柱的作用。

由于发动机短缺持续存在以及 CFM 产能限制机组更换策略,空客窄体飞机生产目标下降

Airbus Narrowbody Production Goals Recede as Engine Shortage Persists and CFM Capacity Limits Block Replacement Strategy

面对在航空航天领域引发连锁反应的日益加深的工业僵局,空中客车公司正式取消了其最畅销的 A320neo 系列雄心勃勃的生产目标。

越南航空首次购买窄体飞机,订购 50 架波音 737 MAX 飞机

Vietnam Airlines orders 50 Boeing 737 MAX jets in first narrowbody purchase

越南航空已敲定首笔 50 737 MAX (737-8) 飞机的波音单通道飞机订单。购买…越南航空在首次窄体飞机采购中订购 50 架波音 737 MAX 喷气式飞机的消息首先出现在 AeroTime 上。

大多数跑道将升级以适应窄体喷气式飞机

Most runways to be upgraded to accommodate narrowbody jets

交通部 (DoTr) 表示正在启动跑道升级计划,该计划将使大多数菲律宾机场能够起降空客 A320 或波音 737 等单通道喷气式飞机。交通部代理部长 Giovanni Z. Lopez 表示,跑道将达到 2,100 米标准,以容纳支线飞机,[...]

阿曼航空利用新型波音 737 MAX-8 扩大窄体机机队:图片

Oman Air expands narrowbody fleet with new Boeing 737 MAX-8: pictures

总部位于马斯喀特的阿曼航空接收了一架新型波音 737 MAX-8,这是最新加入的飞机……阿曼航空利用新型波音 737 MAX-8 扩大窄体机机队:图片首先出现在 AeroTime 上。

美国联合航空将于今年夏天在约翰韦恩机场推出空客 A321neo 服务

United Airlines To Launch Airbus A321neo Service At John Wayne Airport This Summer

约翰韦恩机场 (SNA) 已准备好进行重大窄体升级,联合航空正式确认计划将空客 A321neo 引入奥兰治县门户。

南美航空宣布历史性的机队扩张,第一架巴西航空工业公司 E195-E2 预计将于 2026 年末交付

LATAM Airlines Announces Historic Fleet Expansion with First Embraer E195-E2 Deliveries Slated for Late 2026

LATAM 航空集团正在实施一项重大转型,该公司准备打破长期以来对空客窄体客机的依赖。

Susan Geitzenauer 晋升为 Azorra 首席运营官

Susan Geitzenauer promoted to Azorra COO

Susan Geitzenauer 被任命为窄体飞机租赁商 Azorra 的首席运营官。Susan Geitzenauer 晋升为 Azorra 首席运营官的职位首先出现在《航空商业新闻》上。

秘鲁 Meteorito 航空公司关注定期航班、A320、B737

Peru’s Meteorito Airlines eyes scheduled ops, A320, B737s

Meteorito Airlines(前身为 Movil Air (Nazca))在一份新闻稿中表示,该公司正在评估机队现代化和扩张战略,其中包括使用空客 A320 或波音 B737 等窄体飞机机队运营定期客运航班。在 2024 年阿拉伯联合酋长国支持的基金投资收购了该公司未公开的股份后,这家秘鲁航空公司正在重塑自己的品牌。该航空公司名为 Movil Air,于 2000 年开始运营,提供纳斯卡上空的观光航班...

阿斯塔纳航空敲定 25 架空客 A320neo 系列飞机的订单

Air Astana Finalises Order for 25 Airbus A320neo Family Aircraft

哈萨克斯坦阿斯塔纳航空集团已敲定了 5 架空客 A320neo 和 20 架 A321neo 窄体飞机的历史性订单。阿斯塔纳航空公司敲定了 25 架空客 A320neo 系列飞机的订单后,首先出现在 AviationSource News 上。

加拿大航空首架空客 A321XLR 在春季交付前完成在德国的首次试飞

Air Canada First Airbus A321XLR Completes Maiden Test Flight in Germany Ahead of Spring Delivery

随着第一架空客 A321XLR 成功完成首次试飞,加拿大航空窄体机运营正式进入变革篇章。

澳洲航空计划推出布里斯班-马尼拉首条国际 A321XLR 航班

Qantas schedules first international A321XLR service with Brisbane–Manila launch

据澳大利亚航空透露,澳洲航空公布了其新型空客 A321XLR 的首次国际部署,并确认布里斯班 - 马尼拉将从 10 月 25 日起该机型在海外首次亮相。该航线目前由该航空公司的空客 A330 机队每周运营 5 班,随着远程窄体飞机的推出,该航线将转为每日一班。此举[...]

劳斯莱斯提高中期目标,首席执行官否认 UltraFan 贷款猜测

Rolls-Royce boosts mid-term targets, CEO dismisses UltraFan loan speculation

作者:托马斯·布莱克伍德 (Thomas Blackwood),2026 年 2 月 26 日,© Leeham News:劳斯莱斯周四发布了强劲的 2025 年全年业绩,利润增长并升级了中期目标,这家总部位于英国的制造商重申了其重新进入窄体飞机的理由...阅读更多劳斯莱斯提高中期目标后,首席执行官否认 UltraFan 贷款猜测首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

哈萨克斯坦SCAT航空公司关注奇姆肯特维修基地

Kazakhstan's SCAT Airlines eyes Shymkent maintenance base

SCAT 航空公司(DV,奇姆肯特)正在考虑与波音公司合作在奇姆肯特建立维护、修理和大修 (MRO) 中心。哈萨克斯坦总统卡西姆-乔马尔特·托卡耶夫与该制造商美国领导层举行会议期间讨论了该潜在设施的问题。该航空公司还在考虑订购更多的波音飞机,这些飞机已经构成了其窄体和宽体机队的大部分。

卡塔尔航空暗示开通新欧洲航线

Qatar Airways hints at new European routes

新闻快讯卡塔尔航空计划在未来一段时间内扩大其欧洲网络。此前,该航空公司在过去六年中大幅减少了前南斯拉夫市场的运力,主要原因是窄体飞机短缺。该航空公司新任首席执行官哈马德·阿尔哈特 (Hamad Al-Khater) 最近会见了空中客车公司的首席执行官,并确认了首批空客 A321neo 的交付。 Al-Khater 先生表示:“卡塔尔航空预计首批 A321 飞机将于今年第四季度抵达,从而扩大其在欧洲二线城市和新兴市场的选择范围。”在疫情爆发之前,卡塔尔航空全年都有航班飞往斯科普里和萨拉热窝,后者后来降级为夏季季节性运营,而斯科普里则已停飞。与此同时,飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班频率比现在更高。

精神航空以废品形式出售史上最年轻的空客 A320neo,应对零件短缺高峰

Spirit Airlines Sells Youngest Ever Airbus A320neos for Scrap as Parts Shortage Peaks

历史上最年轻的两架商用窄体喷气式飞机目前正在亚利桑那州的一个沙漠废品场进行拆解,这与数十年的航空经济学相悖。

西捷航空将六架新 737 MAX 10 订单改装为波音 787-9 等飞机

WestJet Converts Six New 737 MAX 10 Order Into Boeing 787-9s and More

在乘客因腿部空间减少而强烈反对后,西捷航空已将六架波音 737 MAX 10 订单改装为两架 787-9 梦想飞机,同时修改了窄体客舱计划。西捷航空将六架新 737 MAX 10 订单改装为波音 787-9 及更多飞机的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

波音高管将 737 项目稳定之路描述为一段平淡而艰辛的旅程

Boeing Executive Describes the Path Toward 737 Program Stability as an Unglamorous and Arduous Journey

经过两年严格的监管审查和对其制造文化的全面改革,波音公司对稳定其最关键的窄体机项目所需的努力提供了迄今为止最坦率的评估。