Classic Aero-TV: Hartzell Update - New Props And Getting Into AAM Market
从 2024 年开始（YouTube 版）：用于大篷车的 Yukon 4 叶片螺旋桨、复合房车螺旋桨 在 Oshkosh 2024 上，航空新闻网的 Jim Campbell 采访了 Hartzell Propellers 总裁 JJ Frigge，他很兴奋地谈论了几件事，首先是 Hartzell 为 Cessna Caravan 设计的新型 Yukon 4 叶片螺旋桨。新螺旋桨是与 Wipaire 合作开发的，Wipaire 最近收到了 Wipaire 改装的 Cessna Caravan 螺旋桨的 STC。 Yukon 是一款 110 英寸碳纤维螺旋桨，比 Caravan 的其他螺旋桨轻约
US notifies Congress of $700 million engine sale to Turkey for KAAN fighter
特朗普政府于2026年6月24日正式通知国会，打算出售数十架通用电气F110……美国通知国会向土耳其出售价值7亿美元的KAAN战斗机发动机的帖子首先出现在AeroTime上。
RIMPAC 2026 Kicks off in Hawaii
美国主导的环太平洋（RIMPAC）2026演习周四在夏威夷开始。环太平洋2026联合特遣部队（CCTF）指挥官兼美国太平洋舰队副司令杰夫·贾布隆中将在周四珍珠港-希卡姆联合基地举行的开幕新闻发布会上表示，将有31艘水面舰艇、5艘潜艇、197架飞机和30,000名人员（包括1100名登陆部队）参加演习。贾布隆在一份新闻稿中表示：“环太平洋演习仍然是世界上最重要的多国海上训练活动，汇集了致力于加强整个地区安全与稳定的盟友和合作伙伴。”
Burmochlamys Pholyotha & Panha,A Burmochlamys fasciola sp.十一月显示左右侧视图的副模型； D B. albida sp.十一月副型； E B. moulmeinica sp.十一月副型； F B. versicolor sp.十一月副型； G B. 惠特尼 sp.十一月Pholyotha、Sutcharit、Lin et Panha，2022 年。DOI：doi.org/10.3897/zookeys.1110.82461 摘要缅甸东南部萨尔温江流域的喀斯特生态系统在很大程度上尚未开发，可能蕴藏着高度的陆生蜗牛多样性，而这种多样性通常
亚洲：今天亚洲主要股市涨跌互现： • 日经 225 指数下跌 613.41 点或 -0.88%，至 69,174.97 • 上海证券交易所上涨 4.562 点或 0.11%，至 4,110.813 • 恒生指数上涨 75.90 点或 0.33%，至 23,412.18 • 澳大利亚证券交易所200 上涨 21.40 点或 0.24%，至 8,808.40 • SENSEX 上涨 790.54 点 [...]
校友 Jeffrey Cunard 捐赠 1100 万美元，用于建立加州大学洛杉矶分校 Jeffrey P. Cunard 全球古物中心。
Keep an eye on your vision health with TRICARE
据 CDC 称，大约 1100 万 12 岁以上的美国人需要视力矫正。你知道你是其中之一吗？定期进行眼科检查来监测您的视力有助于及早发现和预防眼部疾病。
KNDS Delivers First Fully Modernized LEOPARD 2 SWE Tanks to Sweden
KNDS 已交付 110 架完全现代化的 LEOPARD 2 SWE Stridsvag 中的第一架
World Bank approves $1.5 billion to boost private sector jobs in India
根据私营部门发展融资计划，该举措预计将在未来二十年为约 1100 万印度年轻人创造就业机会
“時間制約社会”の到来－共働き化・単身化・高齢化が変える消費の姿
■概要 在双收入家庭、单收入家庭、老龄化三大结构性变化的背景下，日本社会正在向“时间受限的社会”转型。金钱曾经是生活的主要约束，但现在时间也成为稀缺资源。双收入家庭的增加正在减少可用于在家的时间，而单人家庭的增加加上数字环境的变化，正在给个人的可支配时间带来压力。由于身体和精神的限制，老年人也面临着时间匮乏的问题。这些变化反映在消费者行为中，表现为“分时购买消费”的扩大，并促使企业福利计划和就业模式发生变化。时间限制不再是个人问题，而是重新考虑社会设计本身的问题。 ■目录 1 - 引言 - 金钱和时间是生活的约束 2 - 双收入 - 家庭的“时间守护者”变薄 3 - 单身人士 - 独自做家
F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的，当发动机出现故障时，它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年，花费了大约 40 架喷气式飞机，直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事，以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Rethinking the Black Hole Singularity
这种不确定性可以追溯到一个简单的事实：距离这一切开始只有 110 年。人类仍处于探索月球以外太空的风口浪尖，关于太空及其几何形状还有很多东西需要了解。重新思考黑洞奇点的帖子首先出现在 Watts Up With That? 上。
NTSB Final Report: Beechcraft TC-12B
在 66 节地速（约 72 节）时，飞机迅速向左转向 分析：在训练飞行结束时，包括使用地面精细/β 或反向推力设置进行的两次平安着陆，这架多引擎、涡轮螺旋桨飞机的飞行员返回了基地机场。飞行飞行员（PF）报告说，他将每个螺旋桨控制装置完全向前移动。他报告说，飞机以 110 节指示空速 (KIAS) 或着陆参考速度 (Vref) 加 22 节 (kts) 的速度冲过跑道入口。飞机在飞行怠速时用两个动力杆着陆，“REV NOT READY”信号器熄灭。接地后，PF 将怠速门尾部的两个动力杆移至测试位置，然后移至倒车位置。记录的 GPS 数据显示，飞机在减速时开始轻微向左偏航，然后在接地后约 8 秒，
