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FAA 批准波音 787-9、-10 更高的起飞重量

FAA Clears Higher Takeoff Weights For Boeing 787-9, -10

美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准波音 787-9 和 787-10 具有更高的起飞重量,为运营商提供更大的灵活性,以携带额外的有效载荷或扩大长途航线的航程。

FAA 2026 年雷达指令结束主要机场附近的视觉隔离——变化如下

FAA’s 2026 Radar Mandate Ends Visual Separation Near Major Airports — Here’s What Changes

2026 年 1 月,一名机组人员在接近里根国家机场时看到一架直升机飘进他们的走廊;距离足够近,船长称之为……

美国联邦航空管理局 (FAA) 批准波音 787 增加起飞重量,从而实现更大的航程和有效载荷

FAA approves higher takeoff weight for Boeing 787, unlocking more range and payload

美国联邦航空管理局已认证增加了波音 787-9 和波音 787-10 的最大起飞重量 (iMTOW),使航空公司能够更加灵活地运载更多乘客和货物或运营更长的航线。此次升级使 787-9 能够额外携带大约三吨有效载荷或飞行距离更远 300 海里,而 [...]

FAA 报告显示 150 多个美国机场面临跑道安全风险

FAA Report Reveals 150+ US Airports Face Runway Safety Risks

美国联邦航空管理局 (FAA) 已在全国范围内确定了 150 多个机场安全“热点”,引发了人们对跑道安全和运营风险的新担忧。FAA 发布的报告揭示了 150 多个美国机场面临跑道安全风险,该报告首先出现在航空 A2Z 上。

FAA 批准 787-9 和 787-10 提高起飞重量

FAA clears higher takeoff weight for 787-9 and 787-10

最大起飞重量的增加提供了更多的有效载荷或更大的航程,为航空公司带来了新的机会和更大的灵活性。 2026 年 3 月 23 日:美国联邦航空管理局 (FAA) 已认证...FAA 批准 787-9 和 787-10 更高的起飞重量首先出现在 AeroMorning 上。

未来领袖的现代化家园:USAFA 建造新的预科学校宿舍

A Modern Home for Future Leaders: USAFA Builds New Prep School Dorm

科罗拉多州空军学院 – 位于科罗拉多州的美国空军学院正在校园内建造一座新的预科学校宿舍楼。该...

FANUC America 宣布投资 9000 万美元,在美国建立机器人制造生产能力

FANUC America Announces $90 Million Investment to Create Production-Ready Capacity for Robot Manufacturing in the U.S.

该战略项目预计于 2027 年底完成,预计将增加 225 个就业岗位。这扩大了 FANUC America 的工程能力和先进制造能力,以支持北美地区对自动化解决方案不断增长的需求,包括物理人工智能、虚拟调试和数字孪生技术。

教育部将学生贷款、FAFSA 职责移交给财政部

Education Department moves to shift student loan, FAFSA duties to Treasury

美国财政部计划在最终管理整个 1.7 万亿美元投资组合之前对违约贷款承担“运营责任”。

FAA 在首次发布几个月后更新了 GNSS 干扰指南

FAA Updates GNSS Interference Guide Months After First Release

更新添加了试点程序并扩展了有关识别和报告干扰和欺骗的详细信息。

FAA 扩展 Swift 100R 发动机 STC

FAA Expands Swift 100R Engine STC

修订后的 STC 扩大了无铅航空汽油的发动机覆盖范围。

FAA 希望获得有关 UAS 机场和 Droneport 集成的反馈

FAA Wants Feedback on UAS Airport and Droneport Integration

该机构正在征求有关无人机操作如何融入机场和无人机机场规划、设计和基础设施的意见。

FAA 批准波音 787-9 和 787-10 更高的起飞重量

FAA Approves Higher Takeoff Weight for Boeing 787-9 and 787-10

美国联邦航空局 (FAA) 已批准增加波音 787-9 和 787-10 的最大起飞重量 (iMTOW),分别可增加约 3 吨和 5 吨的额外有效载荷。美国联邦航空局 (FAA) 批准波音 787-9 和 787-10 更高起飞重量的消息首先出现在 AviationSource News 上。

FAA 批准波音 787-9 和 787-10 更高的起飞重量

FAA approves higher takeoff weights for Boeing 787-9 and 787-10

波音公司于 2026 年 3 月 23 日表示,美国联邦航空管理局已批准增加最大起飞重量选项……美国联邦航空局批准波音 787-9 和 787-10 更高起飞重量的消息首先出现在 AeroTime 上。

美国联邦航空局 (FAA) 要求在致命的 DC 空中相撞事件后对直升机和飞机进行雷达隔离

FAA Mandates Radar Separation for Helicopters and Planes After Deadly DC Midair Collision

联邦官员宣布,在去年华盛顿特区附近发生致命的空中相撞事故后,空中交通管制员将使用雷达(而不仅仅是目视检查)来确保直升机与抵达和起飞的飞机保持安全距离。

DPE 集体诉讼针对 FAA 终止政策

DPE Class Action Targets FAA Termination Policies

诉讼声称失去上诉权和程序保护。

FAA 直升机飞机间隔规则重塑 B 类和 C 类空域的运营

FAA Helicopter Aircraft Separation Rule Reshapes Operations in Class B and C Airspace

FAA 直升机飞机间隔规则遵循 DCA 审查,加强直升机和飞机混合操作的安全性。美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了一项一般通知 (GENOT),停止在繁忙机场附近使用直升机和飞机之间的视觉隔离。新政策的目标是提高复杂和拥挤的安全性[...]后 FAA 直升机飞机间隔规则重塑 B 类和 C 类空域的操作首先出现在 Avgeekery 上。

FAP:帮助青少年在约会时保持安全

FAP: Helping Teens Stay Safe While Dating

二月是青少年约会暴力意识月,是一个强调帮助年轻人建立安全、尊重和健康关系的重要性的时刻...

34 个加州机场出现在 FAA 热点列表中

34 California Airports Appear On FAA Hot Spot List

更新后的西南热点列表列出了 34 个加利福尼亚机场,飞行员在滑行道和跑道上应格外小心。