Content owners get boost in the proposed anti-piracy law
这是打击在该国流行的非法电影和体育流媒体网站的重要一步。此前，版权纠纷在法庭上需要花费数年时间才能让索赔人获得互联网服务提供商的阻止令。
Landowners and local communities fight back on AI-driven expansion of high-voltage power lines
尽管特朗普总统认为人工智能的进步对国家经济和国家安全至关重要，但其能源需求却有可能压垮电网，让土地所有者和当地社区陷入困境。
《圣殿中撒迦利亚的异象》已在 20 世纪 60 年代从这位荷兰画家的作品中删除。但当主人把它带到国立博物馆时，学者们决定进行仔细分析
FISCHER air owner files complaint of alleged smear plot
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Exclusive: East Air will keep flying after owner’s Air Niugini move
五年后重返巴布亚新几内亚旗舰航空公司的艾伦·米尔恩 (Alan Milne) 在接受澳大利亚航空独家采访时表示，他将保留东航 (East Air) 100% 的所有权，这是他去年在辞去 Skytrans 首席执行官职务后购买的。
Skytrans brand resurrected as owner ditches SmartLynx name
Skytrans 于去年 7 月接管了 SmartLynx 品牌，以便与阿维亚解决方案集团的其他航空公司保持一致，并在 11 月底拉脱维亚 SmartLynx 倒闭后恢复了之前的品牌。
Will A New Carrier Emerge From The Final Auction Of The New Pacific Airlines Boeing 757 Fleet?
FLOAT Alaska LLC 已正式启动其第 11 章清算的最后阶段，为一场高风险拍卖奠定了基础，新太平洋航空公司的剩余资产，包括其珍贵的运营证书，将移交给新所有者。
Classic Aero-TV: The Enduring Appeal of METARmaps
2023 年起（YouTube 版）：艺术与信息的融合 METAR 地图由飞行员、飞机所有者和企业家 Richard Freilich 开发，是视觉艺术和实时气象观测的融合，在独特且实用的墙壁装饰中得到体现。 METAR 地图由 VFR 剖面图（或剖面图、复合图或其集合）的精心再现组成，并配有微型处理器，可控制图表地理边界内代表 METAR 报告机场的 LED 灯的照明和颜色。主题 LED 描绘了其代表的机场普遍的实时天气状况。
ANN's Daily Aero-Linx (03.09.26)
Aero Linx：Brodhead Pietenpol 协会 Brodhead Pietenpol 协会是一家新近重组（2017 年）的非营利性教育公司，由早期类型的俱乐部发展而来，服务对象为 Pietenpol Aircamper 和 Sky Scout 的所有者、飞行员、建筑商和爱好者。最初的 BPA 成立于 1975 年（当时称为全国皮滕波尔协会），是一个社会和建筑商支持团体。它经过多年的发展，如今，经过四十年的发展，现已发展成为一个新近重组的以皮滕波尔为中心的教育组织，其部分使命包括促进与古董业余飞机相关的航空安全，传播安全的业余飞机建造信息，以及促进对伯纳德·皮滕波尔作为早期业余飞
ANN's Daily Aero-Linx (03.07.26)
Aero Linx：国家韦科俱乐部 国家韦科俱乐部被认为是美国最古老的“类型俱乐部”。会员资格向任何热爱韦科飞机的人开放，无论是现任所有者、前任所有者、员工，还是任何欣赏韦科飞机公司制造的美丽飞机的人。该俱乐部还拥有美国最大的韦科照片收藏，以及大量的手册和小册子，所有这些都可供俱乐部会员使用。我们还维护着 1921 年至 1946 年期间建造的每架韦科飞机（不包括部队滑翔机）的最大、完整的数据库列表，其中包括型号、序列号、注册号、建造日期、原始购买者以及任何其他可用的相关信息。
UK lawmakers to AI companies: Pay for the data you’re using
全球人工智能辩论正在发生翻天覆地的变化，这种变化正在英国各地发生。但无论如何，都不是以一种微妙的方式。国会议员终于开始抵制科技行业最受欢迎的消遣之一：在大量在线内容上运行人工智能算法，而不考虑这些内容的实际所有者是谁。他们的解决方案很简单，几乎是显而易见的。如果人工智能模型是根据某人的内容进行训练的，他们可能需要为此付费。目前，英国议会委员会呼吁政府 [...]
Airborne 03.04.26: Starlink Screws GA, TurbAero 4 Sale, Balloon v Tower Rescue
另外：塞斯纳 172 Splashdown、1000 个伊朗目标、Twin v Hangar、飞行学校协会更名 SpaceX 正在不那么秘密地推动飞行员进入更昂贵的星链连接层，重组其动态服务，在标准漫游和优先计划上设置 100 英里/小时的地面速度上限。这立即引发了 GA 用户的抵制。在新的设置下，航空 300MPH 的费用为每月 250 美元，包含 20 GB 数据，超出部分按每 GB 10 美元计费。 Aviation 450MPH 的价格为每月 1,000 美元，还包括 20 GB，此后每 GB 50 美元。 TurbAero Group Pty Ltd. 是一家为 400 马力以下有人
塞斯纳 182Q ZK-JOY2 c/n 18265177 于周六从基督城飞往尼尔森，并经湖站。今天（8 日星期日），它飞往马斯特顿和位于陶朗加的基地。这架 182 架飞机于 1976 年 11 月 12 日从美国飞往奥克兰，编号为 N7386S，并于 1977 年 1 月 18 日更名为 ZK-EJC，交付给 K.V.C Holdings。到 1994 年 10 月，它已由达尼丁的 Joy Leslie 拥有。Joy 于 1995 年 9 月将其重新注册为 ZK-JOY2。自 2012 年 5 月起，它已在当前所有者芒格努伊山的 Skytrack Aviation 名下上市。
Teaching in the Modern World: Content. Technology. Integration.
King Schools 共同所有者兼首席执行官 Barry Knuttila 于 2 月 26 日在加利福尼亚州圣地亚哥举行的 2026 年北美飞行学校协会会议上发表了这些讲话……《现代世界的教学：内容》。技术。一体化。首先出现在约翰和玛莎·金博客上。
Noted Industrial Designer Dr. Noel Mayo Passes Away at 88
Noel Mayo 博士是 Noel Mayo Associates Inc. 的所有者兼总裁，该公司是美国第一家非裔美国工业设计公司...
France's Pan Européenne Air Service firms order for Aura ERA
泛欧洲航空服务公司（PEA，尚贝里艾克斯莱班）已确认订购一架 Aura Aero（图卢兹 Francazal）ERA 电动支线飞机，并可选择购买另外三架。 Pan Européenne Air Service 联合首席执行官兼所有者 Antoine Foessel 和 Clément Jacquot 在一份联合声明中表示：“Aura Aero 的雄心和价值观与我们对未来航空的愿景完全一致。”
Lighthouses Are Not Always Public Goods
这真的很有趣。它来自《简明经济学百科全书》的公共物品和外部性条目。这是泰勒·考恩的作品。还应该提到的是，诺贝尔奖获得者罗纳德·科斯在 1974 年的《法律与经济学杂志》上发表了一篇关于这一点的文章。因此，这里引用了泰勒·考恩的文章：“灯塔是经济学家给出的公共物品不能由私人提供的最著名的例子之一。经济学家认为，如果私人灯塔所有者试图向船东收取灯塔服务费用，就会导致搭便车问题。然而，灯塔位于灯塔海岸附近。”十九世纪的英国灯塔所有者意识到他们不能向船东收取服务费用，而是将其服务出售给附近港口的所有者和商人，而这些港口商人却无法吸引船只到他们的港口。事实证明，经济学教师最常用的不能由私人提供的公共物品
Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
