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英国将部署航母打击群和 F-35 战机以遏制俄罗斯侵略

UK to deploy Carrier Strike Group and F-35s to deter Russian aggression

英国 (UK) 将部署由威尔士亲王号 (HMS Prince of Wales) 率领的航母打击群到…英国将部署航母打击群和 F-35 战斗机以阻止俄罗斯的侵略,这一消息首先出现在 AeroTime 上。

汉莎航空:赢得认证后,除三个 787-9 Allegris 商务舱座位外,所有座位均开放

Lufthansa: certification win opens all but three 787-9 Allegris business seats

汉莎航空已开放除三架波音 787-9 Allegris 商务舱座位外的所有座位进行预订,此前汉莎航空已取得突破:获得认证后,除了三架波音 787-9 Allegris 商务舱座位外,所有座位均已开放预订。

第五届加纳航空早餐会图片

5th AviationGhana Breakfast Meeting In Pictures

https://drive.google.com/drive/folders/1mNnb_Q_K9Rw-BuA-ZLUPnntcxfhIwLho?usp=sharing 单击上面的链接查看您所有的精美图片第五届航空加纳早餐会议图片首先出现在 Aviationghana 上。

长期担任卢布尔雅那机场首席执行官进入政界

Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics

新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示,他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献,并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯,在那里工作了八年。 2002 年,他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员,并于 2007 年晋升为首席执行官,直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年

照片:贝尔格莱德机场铁路线将于 2027 年春季开通

PHOTOS: Belgrade Airport rail link on track for spring 2027 launch

新闻快讯 连接贝尔格莱德中央火车站和机场的铁路线建设正在进行中,预计每年将有 350 万人次(即每天 10,000 人次)使用该线路。这条全长18.3公里的铁路工程正在按计划进行,其中4.3公里的线路和枕木已经铺设完毕。高速公路大桥的最终施工活动预计将在下个月内全面完成。今年 11 月至明年 3 月期间,将交付该线路使用的 9 辆新电动动车组。 塞尔维亚建设、运输和基础设施部长 Aleksandra Sofronijević 表示:“这条线路的建设将使乘客从尼古拉·特斯拉机场仅需 15 至 20 分钟即可到达贝尔格莱德市中心,使贝尔格莱德成为欧洲这一地区少数几个拥有机场和市中心之间直达铁路的首

马其顿开启沙特航班谈判,机场目标达到创纪录水平

Macedonia opens Saudi flight talks as airports target record year

马其顿交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 确认,正在讨论开通从沙特阿拉伯飞往斯科普里和奥赫里德的航班。他没有具体说明是哪家航空公司参与其中,尽管低成本航空公司 Flynas 最近在该地区扩张,推出了飞往普里什蒂纳的航班,补充了其飞往萨拉热窝和地拉那的现有业务。尼科洛斯基先生表示:“我们已经开始与沙特阿拉伯进行直接谈判,以建立两国之间的空中交通,这将进一步扩大飞往马其顿的航班网络。我们将继续推行这一激励新航线的政策。”在冠状病毒大流行后,迪拜航空和卡塔尔航空暂停服务后,斯科普里机场在过去五年里一直在寻求确保与海湾地区的联系。沙特阿拉伯正在积极鼓励王国的航空

贝尔格莱德机场扩建后登机口数量将达到 36 个

Belgrade Airport to reach 36 gates as expansion progresses

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在进行中,基础工程已完成,包括增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位。该项目将扩建航站楼,为乘客创造更多空间,并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后,机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥,而 C18 与相邻停机位不同,将是非接触式(远程)登机口,这意味着旅客将不会使用旅客登机桥,而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机,最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分,将 C18 停机位与更广泛的滑行道系统和除

美国航空确认为 A321neos 提供 LEAP-1A 发动机和 MRO 支持

American Airlines confirms LEAP-1A engines and MRO support for A321neos

美国航空宣布,其两年前订购的空客 A321neo 未来交付将继续由 CFM 提供动力……美国航空确认 LEAP-1A 发动机和 A321neo 的 MRO 支持的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。

为什么 MEMS 加速度计是航空级的?

Why Is a MEMS Accelerometer Aerospace-Grade?

In an era of missing or jammed GPS, a new generation of accelerometers can help. Safran Navigation’s Irish D.The post Why Is a MEMS Accelerometer Aerospace-Grade?首先出现在航空商业新闻上。

帮助您飞越复杂空域的 6 个技巧

6 Tips To Help You Fly Through Complex Airspace

Here are 6 easy-to-use tips to help you get more comfortable flying through it.

如何进行完美的短场起飞

How To Make A Perfect Short Field Takeoff

It starts by achieving a short ground roll, and then climbing at the best angle you can to clear obstacles (Vx).

测验:您知道这 6 个 ATC 短语的含义吗?

Quiz: Do You Know What These 6 ATC Phrases Mean?

See how many of these terms from the Pilot/Controller Glossary you can get right...

起飞性能的 7 条经验法则

7 Rules-Of-Thumb For Takeoff Performance

When it comes to takeoff performace, your POH is always the place to make your final decisions. But if you're looking to make some quick estimates, here are 7 rules-of-thumb that will help.

我们飞翔:ScaleWings SW-51 如此真实、超现实

We Fly: ScaleWings SW-51 Is So Real, It’s Surreal

飞机以现代且宽容的操控方式提供二战战斗机的刺激感。

这款 2020 年 CubCrafters NXCub 是偏远地区设计的“AircraftForSale”首选

This 2020 CubCrafters NXCub Is a Backcountry-Designed ‘AircraftForSale’ Top Pick

现代短距起降性能和前轮多功能性结合在一款低时、冒险的机器中。

位于尼尔森的塞斯纳 152 ZK-RJC。

Cessna 152 ZK-RJC at Nelson.

编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的,并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市,编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时,它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月,它在新南威尔士州的福布斯飞行俱

南部地区的翼手龙 Ptraveller ZK-EWS

Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland

在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后,我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根(Murray Hagen)的大力帮助,他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末,吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片,这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者,后来购买了一架 Ascender II+2,并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 (肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片,请与编辑联系)。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。

翼手龙乐趣

Pterodactyl Fun

在研究新西兰的这一系列翼手龙微光飞机并与他们的一些早期飞行员交谈时,发现的一件事是他们在那些日子里飞回来有多么有趣。所以这里有一些照片:在南国的蓝崖海滩上寻找英雄(当你被允许收集它们时)吉姆·巴内特(Jim Barnett)飞往奥波蒂基(Opotiki),右舷还有另一架微型轻型飞机。这早在人们想到 GoPro 之前,吉姆告诉我,他将普通相机安装在机翼上,通过挤压启动快门的手持灯泡来拍摄照片。皮特·詹姆斯有一个上升器,配有一个特殊的笼子,以保持拖缆远离螺旋桨,他从怀托希将悬挂式滑翔机拖到高处(默里·哈根的照片)。早期的微型打火机从来不缺观众!你可以直接飞行并降落在当地的围场。埃文·加德纳 (Ev