The Desperate Attempt to Save the Climate Alarm Narrative
正如雷根伯格所认为的那样，选民并非没有认识到气候变化的道德风险；他们正在抽象的、长期的风险与为房屋取暖和给水箱加满水的具体的、直接的成本之间做出完全理性的权衡。《拯救气候警报叙事的绝望尝试》一文首先出现在“Watts Up With That?”上。
A Century-Old Belief About Diamond Has Just Been Overturned
研究人员在超薄金刚石膜中发现了意想不到的电响应，挑战了有关该材料的一个世纪以来的假设。金刚石以耐压、耐热、耐化学腐蚀和耐磨损而闻名。但研究人员现在表明，当做得足够薄时，它在弯曲时也可以发电。超薄金刚石膜在机械作用下产生稳定的电压信号 [...]
Bees Have a Hidden Nutritional Superpower, Oxford Study Reveals
对于蜜蜂来说，一朵花似乎是一顿完美的膳食，但它的花粉可能仍然缺乏蜜蜂所需的营养。牛津大学领导的新研究表明，蜜蜂所做的不仅仅是寻找足够的花粉。他们似乎能够检测到食物中的必需营养素何时出现不利平衡 [...]
Testosterone-Testing Soldiers Is Highly Dubious
Beth Mole，Ars Technica 周三，国防部长 Pete Hegseth 做出了令人震惊的举动
The Dangerous Frontier of Weather Data Sabotage
Monique Kuglitsch 等人，麻省理工学院牧师每天早上，世界各地的航空公司调度员、电网运营商和农民都会根据同一件事做出决策：天气预报。而...
Boeing Dismantles Emirates-Bound 777X to Avoid Costly Rework
波音公司没有承担准备交付所需的大量返工成本，而是报废了一架飞往阿联酋航空的 777X 飞机。
NTSB Final Report: Morris Bradley D Zenith STOL CH-701
飞行员报告说他以前没有任何品牌和型号飞机的飞行经验 分析： 飞行员报告说他以前没有任何品牌和模型飞机的飞行经验。起飞时，飞机以机头高的姿态起飞，机翼在飞，但机尾没有飞。飞机开始向左转向，飞行员无法纠正偏差。随后飞机冲出跑道并撞上树木，导致机翼和机身严重受损。
Latvia in talks with "strategic investor" for airBaltic - PM
拉脱维亚总理安德里斯·库尔伯格斯表示，拉脱维亚政府正在与波罗的海航空公司（BT，里加）的一位未透露姓名的战略投资者进行谈判。 “这是今年夏天执行的问题。我们必须采取必要的步骤，以使公司为战略投资者做好准备，”他解释道。这家陷入困境的航空公司由政府持有 88.38% 的股份，计划在 8 月 3 日的会议上向债券持有人请求短期融资。库尔伯格此前表示，波罗的海航空需要...
Riyadh Air orders eight B787-9s, 20 B787-10s
利雅得航空（RX，利雅得）已向波音公司订购了 28 架增量 B787，其中包括 8 架 B787-9 和 20 架 B787-10，以及 6 架增量 A350-1000。波音的承诺包括 17 份转换后的期权和 11 份全新订单，而空客的交易则完全包括转换后的期权。该承运商没有透露任何类型的交付时间表。该航空公司此前订购了 39 架 B787-9（其中 6 架已交付），但没有订购 -10 型号。它还...
Wizz Air rules out near-term bases in Zagreb and Ljubljana
维兹航空表示，萨格勒布和卢布尔雅那仍不符合建立基地的要求。这些评论是在管理层和员工之间的内部问答会议上发表的，在此期间员工可以提出有关航空公司运营的问题。威兹航空表示，它与这两个机场“保持着持续的讨论”，但指出，与机场相关的成本仍然是在这两个城市设立飞机的主要障碍，因为它们会破坏此类运营的商业可行性。该航空公司补充说，它将继续探索这两个市场的机会。虽然维兹航空目前运营着两条从卢布尔雅那出发的航线，但它已经十多年没有飞往萨格勒布了。该言论并不排除开通飞往克罗地亚首都的航班，但表明目前尚未考虑在那里建立基地。越来越多的人猜测该航空公司可能会根据机场的新激励计划开通飞往萨格勒布的航班。威兹航空今年大
Recurring Flight Training Fallacies!
每周灵感和想法都在这里！除了新技术之外，飞行训练自二战时期的民用飞行员训练以来并没有太大变化；我们以相同的教育假设运作。年复一年，我们用同样的方法教授飞行，却得到同样80%的辍学率，从而疏远了潜在的巨大飞行员市场。忽视 70 年的教学经验和 […]后重复飞行训练谬误！首先出现在航空创意和讨论上！
Jewish Family Alleges ITA Airways Denied Water in Business Class, Handed Child Toilet Paper Instead
ITA 航空公司乘客称，一份犹太餐单导致 14 小时商务舱航班被拒绝提供服务，并且没有水。犹太家庭指控 ITA 航空公司在商务舱拒绝提供水，而是递给儿童卫生纸的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Navy Ship Modernization: DOD Needs Comprehensive Strategy to Field Hypersonic Missile Capability
GAO 发现美国海军目前在对三艘 DDG 1000 Zumwalt 级驱逐舰进行现代化改造以搭载常规快速打击 (CPS) 高超音速导弹（作为其水面打击任务的一部分）方面落后了 24 个月。 DDG 1000 和 CPS 工作都面临挑战：尽管该级第一艘舰朱姆沃尔特号 (DDG 1000) 的现代化截至 2026 年 1 月已完成 94%，但由于计划外工作，进度落后于计划。 DDG 1000 级舰艇拥有独特的系统，例如雷达、战斗和网络系统，成本高昂且难以维持和维护。 CPS 工作原计划于 2025 年开始对 DDG 1000 级进行飞行测试，但由于资金和测试方面的挑战，现在计划于 2027 年进行
“They Used AI” Is Not an Argument
Rouse 宣称，“他们使用了人工智能。”这是她采访的前三个词；一个主要学术协会的主席对合理的担忧和强有力的起诉做出了反应，指控机器人作者，并否认了该报告——将其与聊天机器人撰写的学生论文进行了比较。 “他们使用人工智能”并不是一个论点，这篇文章首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
新NISAの利用実態～利用状況調査：2025年12月末時点を踏まえて～
■概要 自小额投资免税制度（NISA）大幅扩大为所谓的新NISA以来，已经过去了两年。本报告根据金融厅于 2026 年 7 月 3 日公布的截至 2025 年 12 月末的使用状况调查，调查 NISA 的实际使用情况。 ■目录 1 - 简介 2 - 开户放缓 3 - 购买增加，主要是累计投资限额 4 - 余额缓慢增加 5 - 第二年销售增加 6 - 利用率不足的问题没有改善 7 - 结论 两年过去了小额投资免税制度（NISA）得到显着扩展，成为所谓的新 NISA。本报告根据金融厅于2026年7月3日发布的截至2025年12月末的使用状况调查，考察了NISA的实际使用情况。 2-开户速度放缓 首
生命保険のAI相談に、消費者は何を求めているのか－自分が主導権を失うことなく、納得して選べる安心の設計とは
■总结 在考虑购买保险时，很多人都会想知道这是否适合自己，保费是否太高，以及保险是否能为家人提供足够的保障。最近，通过聊天或语音提问的人工智能咨询越来越多地用于此类保险咨询。那么，我们在保险人工智能咨询中寻找什么？在本文中，我们将根据 Nissay 研究所进行的调查结果来考虑消费者对人寿保险人工智能咨询的期望。调查中排名靠前的项目是“我可以随时停止使用它”、“我可以删除我输入的信息”、“如果需要的话我可以与某人交谈”以及“当人工智能犯错误时我可以纠正或接管”。换句话说，许多人似乎并不希望人工智能决定一切，而是更看重能够自己检查事情并根据自己的理解做出决定，即使使用人工智能也是如此。人寿保险是影
Technical Cooperation on Nuclear Risk Reduction with China
Siegfried S. Hecker 和斯坦福大学同事 Larry D. Brandt 撰写的这篇文章介绍了他们在与中国的技术合作和降低核风险方面所做的努力。
