Germany targets SAF breaches, fuel tankering
根据实施欧盟 ReFuelEU 航空法规的立法草案，德国计划对航空公司进行每公吨 1,332 欧元（1,535 美元）的罚款，如果航空公司从事过多的油罐运输且未能达到强制性可持续航空燃料 (SAF) 混合配额。欧盟规定要求航空公司在出发机场加注至少 90% 的所需燃油，以阻止加油，即从另一个机场携带额外燃油以避免加油的做法，这会增加飞机的重量和排放。德国的...
The Trump Trap — and the harsh reality of the 'Art of the Deal'
唐纳德·特朗普政府宣布计划对数百种加拿大商品征收新关税。新关税涵盖近280亿美元的商品，并且没有之前《加拿大-美国-墨西哥协议》(CUSMA)规定的任何豁免，这显然是美国总统对加拿大的不满升级。这一举措再次引发了人们对加拿大总理马克·卡尼政府与美国达成协议以结束持续的贸易战的呼声。一些人甚至呼吁加拿大提供更多让步，如果这有助于达成贸易协议。然而，问题是特朗普的协议意义不大。问题不在于特朗普的协议通常缺乏细节——尽管事实确实如此。问题也不是它们包含含糊不清的语言——尽管它们确实如此。也不是它们与法律的关系很脆弱——特朗普在第二个任期内的所有贸易协议都没有得到美国国会的批准。问题在于，特朗普本人从
経済安保の時代の日米協調介入－アルゼンチンに続く米国の戦略的支援の狙い
■概要 这次日美联合干预购买日元，可以被视为特朗普第二任期不受美国塑造的战后国际秩序束缚的新范例。未来，特朗普政府可能不仅利用美元和美国金融的力量实施制裁，而且还以此作为选择友好国家或对其政策管理施加影响的手段。阿根廷是特朗普第二任期政府对值得信赖的合作伙伴不同寻常支持的先例。日本财长贝森特将这一支持与美国战略联系起来进行解释，并表达了对米莱斯改革以及高市政府新阶段安倍经济学的期待。美国财长贝森特将日元不稳定蔓延至亚洲的风险作为干预的理由。事实上，在1998年6月的日元购买干预期间，亚洲的一系列货币和金融体系危机与日本的金融危机产生了共鸣。然而，此次出手买入日元的美国真正担心的是，日元疲软
ECB official warns climate crisis poses growing threat to ‘core financial stability’
独家报道：随着山火肆虐，弗兰克·埃尔德森表示，需要开展更多工作来评估生态系统服务崩溃带来的风险。欧洲央行高级政策制定者表示，气候紧急情况和自然破坏给全球经济带来了急剧增长的风险。欧洲央行执行委员会成员弗兰克·埃尔德森表示，欧元区最后贷款人正在加强对与“生态系统服务”破坏相关的金融风险的监控，“生态系统服务”是与自然相关的过程或支持人类活动的资产。继续阅读...
Bank of England holds interest rates despite Iran war inflation threat - as it happened
货币政策委员会三名成员投票决定加息，对商业、经济和金融市场进行实时滚动报道 德国 GDP 数据确实推动了整个欧元区触及预期 — — 甚至更多。根据欧盟统计局的初步数据，欧元区经济在 2026 年第二季度增长了 0.4% — — 无视美以对伊朗战争造成的阴霾。继续阅读...
Warsh, you are way behind the curve
美国和欧元区第二季度 GDP 数据均于本周公布，报道内容几乎完全是单一数字。美国第二季度实际 GDP 年化增长率为 1.5%，低于第一季度的 2.1%，并且弱于欧元区，而欧元区 [...]
Macedonian air navigation provider loans funds to state
快讯马其顿政府已代表国道公共企业从国有空中导航服务提供商 M-NAV 获得了 700 万欧元的无息短期贷款。该安排于 7 月 14 日获得政府批准，并由 M-NAV 管理层签署，并于 11 月 30 日正式还款。总理 Hristijan Mickoski 表示，这笔资金将用于履行对一家中国银行的高速公路建设相关义务，并应于 8 月归还给 M-NAV。该交易引发了争议，据报道，三名 M-NAV 董事会成员被提起刑事诉讼，声称通过空中航行收费获得的收入不能用于不相关的目的。EX-YU 航空新闻
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
TRIP REPORT: easyJet, Paris Orly - Skopje
旅行报告作者：Nikola Lazić 每年夏天我都会去科索沃探望家人。多年来，除了汉莎航空的一次旅程外，我的首选几乎总是从巴黎博韦出发的维兹航空。塞尔维亚航空通常提供从巴黎出发的最便捷的航班，但其票价往往要高得多。当易捷航空于 2025 年 4 月推出巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班时，我立即知道这将成为我的首选航线。不幸的是，该航空公司已经宣布将于 2026 年 10 月停止该服务，这真是一个遗憾。从巴黎市中心到达奥利比从博韦更容易到达，这使得旅程更加便捷。我于 2026 年 7 月 25 日星期六购买的 U24909 航班的单程机票价格为 80.65 欧元，于 2026 年 3 月 7
Row Over APD Undermines Plans to Restore Derry–Dublin Flight
德里市机场 (LDY) 和都柏林 (DUB) 之间航班中断 15 年后恢复航班的计划面临着直接的财务障碍，引发了人们对地区基础设施的担忧。虽然爱尔兰政府已从其共享岛屿基金中投入 200 万欧元来建立这条公共服务义务 (PSO) 航线，但英国财政部 […] 关于 APD 的争议破坏了恢复德里 - 都柏林航班的计划首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
