Aero-News: Quote of the Day (07.19.26)
“尽管被多次询问，我还是避免在其他平台上插话。然而，作为这里的顶级航空声音（指的是 OP，而不是我自己），我发现您发来的关于此问题的帖子很难被忽视。如果您的目标是参与，那么您就成功了。如果您的目标是改善行业，那么这是一个巨大的失误。演示团队展示了在其他环境中很少见的精确度和专业精神。这使他们能够以您在展会上看到的信任程度进行操作。但当偏差发生并得到汇报和纠正时，他们就破坏了演示和军队所建立的纪律，他们也为其他没有这种技能的飞行员开了绿灯，让他们超越规则和规定，我们过去已经看到这可能会带来灾难性的后果。”资料来源：米歇尔·“梅斯”·柯兰 (Michelle “Mace” Curran) 前战斗机
ANN's Daily Aero-Term (07.20.26): Option Approach
选项进近 由飞行员请求并执行的进近，将导致触地起飞、复飞、低进近、停停或全停着陆。如果飞行员决定留在跑道上、延误起停、延误清理跑道或无法遵守指示，则应通知 ATC。 FMI： www.faa.gov
ANN's Daily Aero-Linx (07.21.26)
Aero Linx：国际扶轮飞行联谊会 IFFR 是历史最悠久的扶轮联谊会之一，于 1965 年在华盛顿州西雅图的一位热心扶轮社员 E. Edison Kennell 的努力下正式成立。在距离遥远且通讯有限的国家，IFFR 飞行员使用飞机来帮助处理医疗和其他紧急情况，并且多个部门举办会议，向年轻人介绍航空世界。
左主起落架侧推杆端部配件失效导致起落架塌陷 分析：据飞行员介绍，飞机降落在跑道上，随着飞机减速，左主起落架塌陷。左侧机翼和左侧水平安定面在倒塌过程中撞击地面，飞机停在跑道北侧。飞机的左机翼、左侧水平安定面和机身均受到严重损坏。事故后对起落架系统的检查显示，左主起落架侧向推杆端部安装失败，导致左主起落架在着陆滑跑期间塌陷。
Airborne 07.15.26: We Fly The Seminole DX, INTEGRAL R, Launchpad Scrapped
另外：CAF 支持 Stewart Film、Marine One Moves、50,000 架无人机飞往乌克兰、FAA 诉 7-11 好吧...Jim 有机会作为试飞员之一，与 DeltaHawk 资深人士 Victor Taylor 一起驾驶 DeltaHawk Seminole DX 进行飞行。所以...两个大家伙，船上 35 加仑，93 度+...和 1700fpm+ 从一开始，经过 800 英尺的地面滚滚，处理是纯粹甜蜜的塞米诺尔（吉姆曾经教过这些鸟...很多...并且对它们太了解了，包括一个大雾的早晨，一只狼龙在起飞后咬了灰尘）但真正令人印象深刻的是这个装置是多么平滑...而且它还
ANN's Daily Aero-Term (07.19.26): Convective SIGMET
对流 SIGMET 有关对流天气的天气报告，对所有飞机的安全具有重要意义。对流 SIGMET 的发布对象为龙卷风、雷暴线、任何强度级别的嵌入式雷暴、大于或等于 VIP 4 级且区域覆盖范围为 4/10 (40%) 或以上的雷暴区域以及 3 /4 英寸或以上的冰雹。
Classic Aero-TV: In Praise of Douglas’s A-26 Invader
2023 年起（YouTube 版）：一架飞机，三场美国战争道格拉斯 A-26 入侵者是一款二战时期的美国双引擎轻型轰炸机和对地攻击机，旨在满足 1940 年美国陆军航空兵 (USAAC) 对多用途轻型轰炸机的要求，针对低空和中空精确轰炸攻击进行了优化。该命令要求飞机能够携带大量炸弹和大量防御武器。 A-26 完全符合 USAAC 的规格，是第一架能够携带真正大型炸弹的美国飞机——内部可携带 3000 磅炸弹，外翼板下方还可携带 2000 磅炸弹。更重要的是，这架飞机速度快、坚固，能够容纳多种武器。
ATRs of French Polynesia's Air Moana get $2.2mn backing
帕皮提自治港董事会已批准 2.25 亿西非法郎（220 万美元）参与 Natireva、dba Air Moana（新墨西哥州帕皮提）收购的三架 ATR72-600 飞机的减税融资，该航空公司向 ch-aviation 证实。当地广播公司塔希提岛广播电台 1 援引港口管理层的话说，董事会于 2019 年通过了该提案。 2026 年 7 月 9 日的会议。该港口将通过向 Natireva 提供无息经常账户捐款的方式提供资金......
Japan's Skymark Airlines leases 7 incremental B737-10s
天马航空（BC，东京羽田）将从航空资本集团额外干租七架 B737-10，第一架飞机计划于 2028 年从出租人的订单中交付。ACG 在范堡罗国际航展期间宣布，该飞机将支持天马航空的机队更新，并允许该航空公司增加从东京羽田出发的高需求航线的运力。天马航空计划为 B737-10 配置 207 个座位，比拥有 177 个座位的 B737-800 和 B737-8 多出 30 个座位。 In a May 2026...
Air Cambodia firms order for 10+10 C909s
柬埔寨航空（K6，金边泰科国际）已确认之前宣布的计划，通过与中国商飞签署该型号的采购协议，购买最多 20 架 C909，首批交付将于 2026 年下半年开始。该交易于 2026 年 7 月 17 日在上海签署，此前曾于 2025 年 9 月宣布一份谅解备忘录，涵盖 C909 的 10 架确定订单和 10 架选择权。柬埔寨航空还表示柬埔寨民航国务秘书处已签署了一份单独的备忘录...
Hainan Airlines Holding backs $3.7mn credit for HNA Technic
海航控股为其持股 68.1% 的 MRO 子公司海航技术从广发银行海口分行获得的 1.75 亿元人民币（2580 万美元）信贷额度中的 2500 万元人民币（370 万美元）敞口部分提供了担保。剩余的 1.5 亿元人民币（2210 万美元）被归类为低风险信贷。这些资金将用于支持飞机零部件的采购和营运资金。海航技术已提供反担保。
MSC Air Cargo orders five B777-8Fs
MSC Air Cargo（日内瓦）已与波音公司达成协议，订购五架 B777-8F 飞机，将新一代飞机添加到其现有的全波音货机机队中。MSC Air Cargo 首席执行官 Jannie Davel 表示：“B777-8F 为我们提供了在未来几年可靠地为客户提供服务的效率、航程和容量，同时推进了我们对更可持续运营的承诺。它是我们下一阶段增长的合适飞机。”两家公司没有透露任何信息交易或交付的价值...
Uganda Airlines firms order for 4 B737-8s, 4 B787-9s
乌干达航空公司（UR，恩德培）已敲定四架 B737-8 和四架 B787-9 的订单。窄体飞机将运营非洲境内以及飞往中东和印度的航线，而宽体飞机将服务于亚洲、欧洲和中东的长途市场。该协议遵循 2026 年 6 月签署的谅解备忘录，其中还涵盖一架改装的 B767 和一架改装的 B737，可能是 B767-300ER(BCF) 和 B737-800(BCF)。
Air Vanuatu expects fifth DHC-6-300 by early 3Q26
据《每日邮报》报道，瓦努阿图航空公司（NF，维拉港）预计将在 2026 年 7 月底之前接收第五架 DHC-6-300，这比 3 月初的交付目标有所延迟，副总理兼财政部长约翰尼·科阿纳波 (Johnny Koanapo) 表示，据《每日邮报》报道，政府从一家美国公司以每架 5.4 亿瓦图（450 万美元）的价格从一家美国公司购买了这两架飞机。根据早些时候的政府新闻稿，它将保留所有权并将其出租给瓦努阿图航空公司。第一个单元，YJ-AV15（msn 481），...
Japan's Fuji Dream Airlines orders two more E175s
制造商巴西航空工业公司在一份新闻稿中宣布，富士梦想航空（静冈 JH）已在 2026 年范堡罗国际航展上订购了两架增量 E175 飞机。这两架支线喷气式飞机将配备 84 个座位的全经济配置，将于 2027 年和 2028 年交付。“这些新飞机的引入将增强我们的运力，并有助于进一步加强我们连接日本各地社区的网络。我们也很高兴这项订单代表了进一步发展我们的机会......
Tajikistan's Shohin Airlines orders two A320neo, two A321neo
Shohin Airlines（杜尚别）已向空中客车公司直接订购了两架 A320-200N 和两架 A321-200N。该航空公司表示，这些机型将分别配置为最多 176 名和最多 196 名乘客，每种机型均为双舱环境。交付时间表并未透露。这家初创公司已公开表示其订购 A320neo 系列飞机进行发射的计划，其目标是在杜尚别建立一个国际网络。
Abra Group orders 20+25 E195-E2s
Abra Group 已向 Embraer 下了 20 架 E195-E2 的确定订单，另外还有 10 架选装权和 15 架购买权。首架飞机预计于 2027 年第四季度交付。该控股公司拥有阿维安卡航空公司、GOL Linhas Aéreas Inteligentes、Wamos Air 和 NG Servicios Aéreos，没有透露哪家航空公司将接收这架飞机，但表示将利用这些飞机“扩展其作为泛拉丁美洲平台的战略，投资加强连通性并提高机队灵活性，为国内和地区服务......
Philippine Airlines commits to 9+5 A350-1000s
菲律宾航空公司（PR，马尼拉尼诺·阿基诺国际机场）已与空中客车公司签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将订购 9 架增量 A350-1000 飞机，并可选择另外订购 5 架。该交易使该航空公司承诺购买的 A350-1000 飞机总数增加了一倍，达到 18 架，其中两架已经交付。第二批飞机预计于 2034 年至 2036 年期间交付，第一批飞机将持续到 2028 年。菲律宾航空还选择了劳斯莱斯遄达 XWB-97...
