海狼级原本是 21 世纪的美国攻击潜艇。它比“洛杉矶”号更快，下潜更深，运行更安静，并通过八个鱼雷发射管携带多达 50 件武器。海军计划建造大约 29 艘。苏联解体后，预算也随之消失，该计划被削减为三个——“海狼”号、“康涅狄格”号和“吉米·卡特”号。这三艘仍然是世界上最强大的潜艇之一，而且它们仍然只有三艘，这就是为什么海军对洛杉矶级潜艇的依赖比预期的时间长了三十年。
世界上有 19 架 B-2 灵魂，其中大约有 10 到 12 架在任何一天都具有完全执行任务的能力。 2024 年 4 月，空军将 12 架放在怀特曼空军基地的跑道上并按顺序发射。空军正在表达一个观点。这是一次最短间隔起飞，是“精神警戒”战备演习的顶峰，一年前，停飞和一系列维护问题引发了人们对隐形轰炸机部队是否仍能大规模生产的真正疑问。
The M60A3 Patton ‘Frankenstein’ Tank Has a Message for the US Army and the M1 Abrams
到了 20 世纪 70 年代初，M60 已经落后于 T-64 和 T-72，而能够应对它们的坦克还需要数年时间才能服役。因此，陆军把钱花在了回报最多的地方：不是用在装甲上，不是用在发动机上，而是用在瞄准具上。早期的 M60 炮手使用光学重合测距仪并通过手动对准两个图像来估计距离 - 在压力或光线不足的情况下速度缓慢且不可靠。 M60A3 用激光测距仪取代了它，该测距仪为弹道计算机提供信息，计算弹药类型、枪管磨损和天气情况。第一回合命中概率大幅上升，这已经成为决定坦克战的数字。
沙漠风暴的数据是 F-117 改变空军思维的原因。它飞行了大约 2% 的战斗架次，击中了大约 40% 的目标，在内舱一次携带两枚炸弹，亚音速，没有雷达，也根本没有空对空武器。它通过红外传感器和激光指示器发现了它所击中的物体。空军建造了 59 架，并于 2008 年退役，托诺帕机场仍有 45 架，并计划在 2030 年代继续使用它们。
David Peters 驻扎在冲绳嘉手纳，周六早上 1000 点乘坐一架 SR-71 Blackbird 起飞。这条航线穿过朝鲜非军事区、日本海的油轮、鄂霍次克海和堪察加半岛、阿留申群岛埃达克附近的更多油轮，然后是加利福尼亚州的比尔空军基地。脱下西装、汇报情况并交出机密飞行文件后，他和机组人员乘车前往军官俱乐部，享受周五晚上 1630 点的欢乐时光——按时钟计算，比他们离开日本还有 17 个半小时。
苏联解体后，摩尔多瓦发现自己拥有 34 架 MiG-29 Fulcrums，却没有钱来维护它们，没有多余的飞行员，也没有第四代空优战斗机的战略用途。它所拥有的是价值硬通货的资产，以及德黑兰的买家。 1997 年，美国率先采取行动，通过纳恩-卢格合作减少威胁计划，以大约 40,000,000 美元的价格购买了 21 架飞机，并将它们运往美国。它们从未在实际操作中使用过。拒绝向伊朗提供这些物资才是重点。
YF-23：这个故事的熟悉版本是空军选择了舒适性而不是视野。它在情感上令人满足，但几乎什么也解释不了。 YF-23实际上带来的是一种不同的空中优势理论——在接触之前取得优势，而不是通过接触之后的机动来维护，生存能力来自于阻止对手找到目标，而不是击败他。该理论需要尚不存在的板外传感、网络和推动因素。飞机对空战方向的判断并没有错误。在任何事物都无法支持它之前，它就到来了。
尾号 61-7974 正在以 3 马赫、83,000 英尺的速度跟踪科拉半岛附近的苏联海军活动，当时右侧发动机未启动。侦察系统官员柯特·奥斯特海尔德 (Curt Osterheld) 描述，飞机偏航速度如此之快，以至于感觉就像是在侧向飞行。阻止它的唯一方法就是关闭左侧发动机，这样可以平衡阻力，使黑鸟失去任何推力。它开始向巴伦支海坠落，第一次重新启动尝试失败了。
花了两三秒。洛克希德 SR-71 黑鸟试飞员比尔·韦弗 (Bill Weaver) 的飞行速度为 3.18 马赫，飞行高度为 79,000 英尺，呈 35 度倾斜，此时右侧进气口未启动，飞机翻滚和俯仰超出了他的控制能力。
没有哪一款苏联飞机能像 MiG-25 Foxbat 那样让西方规划者感到害怕。从理论上讲，它的速度可达 3.2 马赫，由两台图曼斯基 R-15B-300 加力涡轮喷气发动机提供动力，这是有史以来安装在战斗机上的最大发动机，而北约花了十年的时间来猜测它的实际性能。 1976 年 9 月 6 日，维克多·贝连科中尉回答了这个问题，驾驶一架飞机飞往日本并叛逃。这架飞机被拆成碎片进行研究，然后装在板条箱中返回苏联。这种神秘感并没有在检查中幸存下来。
I Am a Retired US Army Special Forces NCO: There Is Nothing Like the Glock 21
格洛克的型号有充分理由让人们感到困惑。 Glock 17 的命名部分源自加斯顿·格洛克的第十七项专利，部分源自其 17 发弹匣。 Glock 45 采用 9 毫米帕拉贝鲁姆手枪弹。实际发射 0.45 ACP 子弹的手枪是格洛克 21，它于 1990 年推出，是 17 的大口径伴侣，可容纳 13+1 发子弹，而 1911 型手枪则可携带 7 发或 8 发子弹。这种容量是整个卖点，而且仍然是这把枪存在的原因。
The US Air Force’s F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060
中国人民解放军空军拥有大约 300 架 J-20 隐形战斗机，正在加速 J-35 的发展，并且有两种几乎不为公众所知的第六代设计正在开发中。 F-47 和 F/A-XX 需要数年时间才能批量生产。这个算术就是为什么五角大楼不再谈论退役的 F-22，而是开始谈论升级所有 F-22，包括最老的机身，并让它们飞到 2050 年代和 2060 年代。
没有人预料到 B-25 杜立特突袭会造成物质损失。炸弹装载量太轻，每个参与计划的人员在飞机离开甲板之前就知道这一点。相反，它所做的是证明日本的城市是可以到达的，而其后果却落在了规划者没有权衡的地方。占领中国东部的日本军队对涉嫌庇护幸存美国船员的社区进行了报复。据估计，在接下来的几个月里，有 25 万中国平民被杀。
四号坦克从来不被认为是德国的主战坦克。根据海因茨·古德里安的最初计划，III号坦克将与敌方装甲部队作战，而IV号坦克将为其提供支援，用发射高能炸药的短管75毫米火炮摧毁防御工事和反坦克阵地。每个坦克营部署三个连的三号坦克和一个连的四号坦克。战争几乎立即扭转了这一局面。 Panzer IV 成为 Panzerwaffe 的主力，在 1937 年至 1945 年间经历了 10 种生产变型，其中 6,153 辆在东线被摧毁——大约占整场战争中损失的所有 Panzer IV 的 75%。
数量翻倍，战斗力翻四倍；加倍的质量只会加倍。为了抵消三比一的赔率，每架美国飞机必须比每架中国飞机好九倍，这一点没有人争论。 F-22和F-35有问题。
明斯克遭受了三次谴责，并在这三次中幸存下来。 1995 年，她被卖给一家韩国公司进行报废，在韩国环保人士的抗议下，她被转交给一家中国国有拆船厂。随后，一群电子游戏厅老板成立了深圳明斯克投资公司，以 4,300,000 美元的价格买下了这艘航母，并将其打造成军事主题公园的核心。那家公司破产了，这艘船屡次易手，2024年，她在大连一家房地产开发商的改造中起火。
据报道，用于旋转挑战者 3 炮塔的变速箱的强度不足以应对其必须转动的上装甲炮塔。据《每日电讯报》报道，莱茵金属 BAE Systems Land 已要求部分分包商完全暂停工作，以寻求解决方案。英国国防部表示，问题将很快得到解决，无需额外费用，明年仍将按计划向英国陆军交付。内部人士告诉该报，延迟可能会持续两年。
US Denies that Iran Struck an Uncrewed US Military Ship in the Strait of Hormuz
美国中央司令部发言人蒂姆·霍金斯上尉称该报告“完全是谎言”。
