Landowners and local communities fight back on AI-driven expansion of high-voltage power lines
尽管特朗普总统认为人工智能的进步对国家经济和国家安全至关重要，但其能源需求却有可能压垮电网，让土地所有者和当地社区陷入困境。
《圣殿中撒迦利亚的异象》已在 20 世纪 60 年代从这位荷兰画家的作品中删除。但当主人把它带到国立博物馆时，学者们决定进行仔细分析
FISCHER air owner files complaint of alleged smear plot
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Exclusive: East Air will keep flying after owner’s Air Niugini move
五年后重返巴布亚新几内亚旗舰航空公司的艾伦·米尔恩 (Alan Milne) 在接受澳大利亚航空独家采访时表示，他将保留东航 (East Air) 100% 的所有权，这是他去年在辞去 Skytrans 首席执行官职务后购买的。
Skytrans brand resurrected as owner ditches SmartLynx name
Skytrans 于去年 7 月接管了 SmartLynx 品牌，以便与阿维亚解决方案集团的其他航空公司保持一致，并在 11 月底拉脱维亚 SmartLynx 倒闭后恢复了之前的品牌。
ANN's Daily Aero-Linx (03.07.26)
Aero Linx：国家韦科俱乐部 国家韦科俱乐部被认为是美国最古老的“类型俱乐部”。会员资格向任何热爱韦科飞机的人开放，无论是现任所有者、前任所有者、员工，还是任何欣赏韦科飞机公司制造的美丽飞机的人。该俱乐部还拥有美国最大的韦科照片收藏，以及大量的手册和小册子，所有这些都可供俱乐部会员使用。我们还维护着 1921 年至 1946 年期间建造的每架韦科飞机（不包括部队滑翔机）的最大、完整的数据库列表，其中包括型号、序列号、注册号、建造日期、原始购买者以及任何其他可用的相关信息。
UK lawmakers to AI companies: Pay for the data you’re using
全球人工智能辩论正在发生翻天覆地的变化，这种变化正在英国各地发生。但无论如何，都不是以一种微妙的方式。国会议员终于开始抵制科技行业最受欢迎的消遣之一：在大量在线内容上运行人工智能算法，而不考虑这些内容的实际所有者是谁。他们的解决方案很简单，几乎是显而易见的。如果人工智能模型是根据某人的内容进行训练的，他们可能需要为此付费。目前，英国议会委员会呼吁政府 [...]
Airborne 03.04.26: Starlink Screws GA, TurbAero 4 Sale, Balloon v Tower Rescue
另外：塞斯纳 172 Splashdown、1000 个伊朗目标、Twin v Hangar、飞行学校协会更名 SpaceX 正在不那么秘密地推动飞行员进入更昂贵的星链连接层，重组其动态服务，在标准漫游和优先计划上设置 100 英里/小时的地面速度上限。这立即引发了 GA 用户的抵制。在新的设置下，航空 300MPH 的费用为每月 250 美元，包含 20 GB 数据，超出部分按每 GB 10 美元计费。 Aviation 450MPH 的价格为每月 1,000 美元，还包括 20 GB，此后每 GB 50 美元。 TurbAero Group Pty Ltd. 是一家为 400 马力以下有人
塞斯纳 182Q ZK-JOY2 c/n 18265177 于周六从基督城飞往尼尔森，并经湖站。今天（8 日星期日），它飞往马斯特顿和位于陶朗加的基地。这架 182 架飞机于 1976 年 11 月 12 日从美国飞往奥克兰，编号为 N7386S，并于 1977 年 1 月 18 日更名为 ZK-EJC，交付给 K.V.C Holdings。到 1994 年 10 月，它已由达尼丁的 Joy Leslie 拥有。Joy 于 1995 年 9 月将其重新注册为 ZK-JOY2。自 2012 年 5 月起，它已在当前所有者芒格努伊山的 Skytrack Aviation 名下上市。
Teaching in the Modern World: Content. Technology. Integration.
King Schools 共同所有者兼首席执行官 Barry Knuttila 于 2 月 26 日在加利福尼亚州圣地亚哥举行的 2026 年北美飞行学校协会会议上发表了这些讲话……《现代世界的教学：内容》。技术。一体化。首先出现在约翰和玛莎·金博客上。
Noted Industrial Designer Dr. Noel Mayo Passes Away at 88
Noel Mayo 博士是 Noel Mayo Associates Inc. 的所有者兼总裁，该公司是美国第一家非裔美国工业设计公司...
France's Pan Européenne Air Service firms order for Aura ERA
泛欧洲航空服务公司（PEA，尚贝里艾克斯莱班）已确认订购一架 Aura Aero（图卢兹 Francazal）ERA 电动支线飞机，并可选择购买另外三架。 Pan Européenne Air Service 联合首席执行官兼所有者 Antoine Foessel 和 Clément Jacquot 在一份联合声明中表示：“Aura Aero 的雄心和价值观与我们对未来航空的愿景完全一致。”
Lighthouses Are Not Always Public Goods
这真的很有趣。它来自《简明经济学百科全书》的公共物品和外部性条目。这是泰勒·考恩的作品。还应该提到的是，诺贝尔奖获得者罗纳德·科斯在 1974 年的《法律与经济学杂志》上发表了一篇关于这一点的文章。因此，这里引用了泰勒·考恩的文章：“灯塔是经济学家给出的公共物品不能由私人提供的最著名的例子之一。经济学家认为，如果私人灯塔所有者试图向船东收取灯塔服务费用，就会导致搭便车问题。然而，灯塔位于灯塔海岸附近。”十九世纪的英国灯塔所有者意识到他们不能向船东收取服务费用，而是将其服务出售给附近港口的所有者和商人，而这些港口商人却无法吸引船只到他们的港口。事实证明，经济学教师最常用的不能由私人提供的公共物品
Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
宾夕法尼亚州立大学董事会一致批准了一项拟议交易的重要条款，将州立学院地区机场的运营资产转让给中心县机场管理局 (CCAA)，该机构是中心县市政当局，目前是州立学院地区机场航站楼的所有者和运营商。
ANN's Daily Aero-Linx (02.23.26)
Aero Linx：国际科曼奇协会 国际科曼奇协会是致力于派珀科曼奇飞机及其所有者的领先组织。我们拥有超过一千名会员，提供大量资源来帮助您使用科曼奇飞机，同时结交新朋友来分享您的经验。
ANN's Daily Aero-Linx (02.11.26)
Aero Linx：美国导航协会 欢迎来到美国导航协会。您的社团在此支持 Navion 社区。我们是您 Navion 所有型号的技术和操作信息以及社交活动的来源：canopy、L-17、Rangemaster、D-16 和 Camair twins。无论您是所有者、潜在所有者、爱好者还是只是想探索这架奇妙的飞机，请浏览我们的网站。我们的论坛开放给任何人加入讨论。我们鼓励所有业主加入协会，但无论是否拥有 Navion，每个人都有资格。
«ЮниРусь»: интеллектуальная платформа для метаданных
Andrey Dmitriev，Arnest UniRus 的数据架构师和 DWH/BI 平台所有者，谈论人工智能工具在元数据管理流程中的实施。
