Classic Aero-TV: The Enduring Appeal of METARmaps
2023 年起（YouTube 版）：艺术与信息的融合 METAR 地图由飞行员、飞机所有者和企业家 Richard Freilich 开发，是视觉艺术和实时气象观测的融合，在独特且实用的墙壁装饰中得到体现。 METAR 地图由 VFR 剖面图（或剖面图、复合图或其集合）的精心再现组成，并配有微型处理器，可控制图表地理边界内代表 METAR 报告机场的 LED 灯的照明和颜色。主题 LED 描绘了其代表的机场普遍的实时天气状况。
ANN's Daily Aero-Linx (03.09.26)
Aero Linx：Brodhead Pietenpol 协会 Brodhead Pietenpol 协会是一家新近重组（2017 年）的非营利性教育公司，由早期类型的俱乐部发展而来，服务对象为 Pietenpol Aircamper 和 Sky Scout 的所有者、飞行员、建筑商和爱好者。最初的 BPA 成立于 1975 年（当时称为全国皮滕波尔协会），是一个社会和建筑商支持团体。它经过多年的发展，如今，经过四十年的发展，现已发展成为一个新近重组的以皮滕波尔为中心的教育组织，其部分使命包括促进与古董业余飞机相关的航空安全，传播安全的业余飞机建造信息，以及促进对伯纳德·皮滕波尔作为早期业余飞
Classic Aero-TV: Falling for Para-Phernalia’s Softie Emergency Parachutes
2023 年起（YouTube 版）：飞行员最糟糕日子的最佳选择 自 1979 年成立以来，Para-Pernalia, Inc. 设计并制造了 Softie 系列飞行员紧急降落伞。这些产品以其高品质、舒适性和长期可靠性而在特技飞行、滑翔机和战鸟飞行员、编队飞行员和套件飞机制造商中享有盛誉。紧急降落伞由两个主要部件组成：降落伞顶篷以及安全带和容器系统。安全带将降落伞的顶篷固定在佩戴者身上。容器系统保留了包装好的降落伞座舱盖。最后，降落伞安全带和容器（统称为安全带和容器系统）被缝在一起形成一个单元。降落伞的座舱盖、背带和容器系统由不同的制造商生产的情况并不少见。
Airborne 03.09.26: Pilot Training Cost$, Avionics Thief, Starlink Petition
另外：NORAD 诉俄罗斯人、F-35 击落敌人、马歇尔大学航空学院、C-130J 自主计划 根据 Redbird 最新的飞行培训状况报告，私人飞行员培训成本中位数已升至 16,500 美元，而仪表培训成本中位数已升至 11,500 美元。完成私人飞行员培训的中位时间已降至 24 周，仪表培训则降至 15 周。商业飞行员培训的中位成本接近 10,000 美元，完成时间约为 18 周。体育飞行员的成本为 12,000 美元，完成时间中位数为 20 周。佛罗里达州新里奇港的马里奥·梅西埃·埃尔南德斯 (Mario Mercier Hernandez)，61 岁，因州际运输赃物被美国地区法官凯瑟琳·
Eve Air Mobility and Partners Launch Strategic Initiative to Build Australian eVTOL Ecosystem
航空新闻 – Eve Air Mobility 已与总部位于悉尼的 Alt Air 和 Skyports Infrastructure 达成战略合作，以开发综合性城市航空...
CDB Aviation to Lease Five Airbus A321neo Jets to LATAM Airlines
航空新闻 – CDB Aviation 已达成协议，向 LATAM 航空公司再租赁五架空客 A321neo 飞机，加强全球航空公司之间的长期合作伙伴关系。
US's Wheels Up to nearly double Phenom, Challenger fleets
Wheels Up（WUP，泰特波罗）预计将在 2026 年将其运营的挑战者 300 和飞鸿 300 飞机数量“增加近一倍”，以推进 2024 年底宣布的机队现代化战略。该航空公司目前预计在 2026 年底前完成更新计划，比最初预计的 2027 年中期要早。截至 12 月 31 日，Wheels Up 的机队包括 9 架 Challenger 300 和 21 架 Phenom 300 系列飞机，包括标准型和 Phenom 300E 型号。
US gov't selects eight projects for eVTOL pilot programme
美国交通部已选出涵盖美国 26 个州的八项提案，以在电动垂直起降 (eVTOL) 集成试点计划 (eIPP) 下进一步实施。选定的项目包括：纽约和新泽西港务局与 Archer Aviation、Beta Technologies、Electra.aero 和 Joby Aviation 合作，在新英格兰地区实施 12 个运营概念，包括曼哈顿直升机场；德克萨斯州交通部与 Archer...
RSAF A330 MRTT repatriates Singaporeans from Middle East amid ongoing conflict
新加坡共和国空军 (RSAF) A330 多用途油轮运输机 (MRTT) 已成功从...遣返 218 名新加坡人。新加坡空军 A330 MRTT 在持续不断的冲突中从中东遣返新加坡人。
Lufthansa faces two-day pilot strike as union blames airline for lack of action
在工会 Vereinigung Cockpit (VC) 呼吁其飞行员成员...后，汉莎航空面临为期两天的飞行员罢工。工会指责航空公司缺乏行动，汉莎航空面临为期两天的飞行员罢工，该消息首先出现在 AeroTime 上。
Japan’s SkyDrive signs US eVTOL deal
日本 eVTOL 制造商 SkyDrive 已与位于佛罗里达州的先进空中移动 (AAM) 集成合作伙伴和基础设施提供商 Aeroauto Global 签署了意向书 (LOI)。该协议标志着一个重要的[...]
Zagreb mulls reopening old terminal as expansion deadline nears
萨格勒布机场正在考虑重新开放自 2017 年 3 月 28 日以来一直关闭供旅客使用的旧客运航站楼，并将于今年年底就此事做出决定。根据现有特许经营协议，运营萨格勒布机场的财团——萨格勒布机场国际公司（ZAIC）有义务在旅客人数首次达到 500 万人次的当年年底后 90 天内开始扩建航站楼。在冠状病毒大流行之前，这种情况预计会在 2026 年发生，并且在全球卫生紧急情况发生后仍将发生。然而，现有航站楼的扩建预计耗资七千万欧元，使旧航站楼的重新开放成为一个更经济、更快捷的解决方案。利益相关者正在讨论将低成本航空公司迁至旧航站楼的可能性。过去几年瑞安航空一直是该机场旅客增长的主要推动力，尽管据报道该
StandardAero agrees CFM engines MRO deal with AviLease
航空航天发动机售后服务公司 StandardAero 已签署协议，为全球飞机租赁商 AviLease 提供 LEAP-1A、LEAP-1B 和…的发动机 MRO 服务。StandardAero 同意与 AviLease 达成 CFM 发动机 MRO 协议的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
SIAEC wins bid for 30% stake in China’s Arport AME
新加坡MRO供应商新航工程公司（SIAEC）成功获得Arport飞机维修工程（福建）有限公司30%的股权。SIAEC中标中国Arport AME 30%股权的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Air New Zealand cancellations to affect 44,000 passengers amid fuel pressures
新西兰航空宣布，从现在到 5 月初，将取消约 1,100 个航班，由于该航空公司正在努力应对不断上涨的燃油成本和运营压力，此举预计将影响约 44,000 名乘客。据该航空公司首席执行官 Nikhil Ravishankar 称，取消的航班约占 [...] 期间原计划航班的 5%。
New Belgian investment holding FLARE launched in aerospace and defence sector
周三晚，在 Bedex 国防展前夕，比利时新投资控股公司 FLARE 在 Steenokkerzeel 的 Melsbroek 空军基地正式成立。该倡议旨在投资关键技术，包括网络安全、人工智能、太空以及地面和空中设备的现代化。 FLARE 总部位于法兰德斯，将专注于 [...]
How US Airlines Are Reshaping Their International Networks | Aviation Market Analysis | OAG
美国市场长期以来被认为是地球上最成熟的市场之一；近年来，美国三大传统航空公司推出了比以往更多的新的全年和季节性服务，以应对不断变化的地缘政治和美元走强等因素。在这里，我们深入研究数据，探索什么是动态的变化故事。
