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研究中的韧性和代表性:与 Anjali Karande 对话

Resilience and representation in research: In conversation with Anjali Karande

当 Anjali Karande 回顾她的科学生涯时,最让她惊讶的不是她走了多远,而是这段旅程感觉有多么从容。学术界近五年来——跨越各大洲、机构和一代又一代的学生——没有出现她所说的“急于获得奖项或荣誉”的情况。相反,她的指南针指向了对她来说至关重要的价值观:教学的满足感,讨论科学的乐趣,以及相信这种满足感对于做好科学研究至关重要。

来认识一下 PyroPet:您活生生的生物发光海洋伴侣

Meet the PyroPet: Your Living Bioluminescent Ocean Companion

PyroPet - 海洋的自然光芒,栩栩如生。更多

安全一周(3 月 2 日至 3 月 8 日)

A week in security (March 2 – March 8)

我们在 2026 年 3 月 2 日至 3 月 8 日这一周涵盖的主题列表

开放论坛,3 月 9 日当周

Open Forum, Week of March 9

LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 阅读更多开放论坛帖子,3 月 9 日的一周首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

新的 JetForward 战略引发捷蓝航空在佛罗里达州和大西洋的大规模扩张

New JetForward Strategy Triggers Massive JetBlue Expansion Across Florida and The Atlantic

捷蓝航空已进入其“JetForward”战略计划的高速阶段,标志着其最新高需求航线的广阔旅行窗口正式开始。

超过 1500 名澳大利亚人现在从中东回家

More than 1.5k Australians now home from Middle East

周日上午,外交部长黄英贤在美国广播公司 (ABC) 的 Insiders 节目中向戴维·斯皮尔斯 (David Speers) 表示,伊朗冲突已成为澳大利亚的重大领事危机。此前,澳大利亚皇家空军上周向中东部署了两架飞机,以备需要撤离时使用。

Ocean Infinity 在最新的 MH370 搜寻中运气不佳

No luck for Ocean Infinity in latest hunt for MH370

马来西亚航空事故调查局(AAIB)在一份声明中表示,海洋机器人公司Ocean Infinity已于去年3月25日至28日和2025年12月31日至2026年1月23日进行了两个阶段的调查,但由于恶劣的天气和海况,调查受到周期性干扰。

Daher 的 TBM 980 获得巴西认证,为南美交付扫清道路

Daher’s TBM 980 Gains Brazilian Certification Clearing Path for South American Deliveries

航空新闻 – 巴西适航机构 ANAC 已正式认证 Daher TBM 980,允许最新版本的高速涡轮螺旋桨飞机系列开始...

Windracers 成为首家获得久负盛名的 BARS 绿色安全认证的重型无人机运营商

Windracers Becomes First Heavy-Lift Drone Operator to Secure Prestigious BARS Green Safety Status

航空新闻 – 英国军民两用无人机开发商 Windracers 已获得 BARS Green 认证,使其成为全球第一家获得此高级别的重型无人机运营商...

加拿大国家研究委员会收购庞巴迪 Global 6500 用于先进国防研究和开发

Canada’s National Research Council Acquires Bombardier Global 6500 for Advanced Defence Research and Development

航空新闻 – 加拿大国家研究委员会 (NRC) 已正式购买一架庞巴迪 Global 6500 飞机,作为尖端的高性能平台,加速......

对 MH370 残骸的新搜索在失踪十二年后仍未发现

New Search for MH370 Wreckage Ends Without Discovery Twelve Years After Disappearance

航空新闻 – 在水下无人机扫描了大片区域后,对马来西亚航空公司 MH370 航班残骸的重新搜寻以失败告终......

在地区紧张局势升级之际,土耳其向北塞浦路斯部署 F-16 喷气式飞机和防空系统

Turkey Deploys F-16 Jets and Air Defence Systems to Northern Cyprus Amid Rising Regional Tensions

航空新闻 – 土耳其已向塞浦路斯北部部署了六架 F-16 战斗机和额外的防空系统,以加强土族塞人的安全......

希腊部署爱国者导弹和 F-16 喷气式飞机以加强保加利亚防空

Greece Deploys Patriot Missiles and F-16 Jets to Bolster Bulgarian Air Defense

航空新闻 – 希腊承诺通过向邻国部署爱国者导弹系统和两架 F-16 战斗机来加强保加利亚的防空能力...

空客 2026 年 2 月订单和交付

Airbus February 2026 orders and deliveries

空中客车公司 2026 年 2 月的商用飞机订单和交付量已在 airbus.com 上发布,可通过以下链接访问。2026 年 2 月...

航空新闻:每日报价 (03.07.26)

Aero-News: Quote of the Day (03.07.26)

'完成私人飞行员培训的中位时间已降至 24 周,仪表培训则降至 15 周。商业飞行员培训的中位成本接近 10,000 美元,完成时间约为 18 周。体育飞行员的成本为 12,000 美元,完成时间中位数为 20 周。教练机的每小时租金和教练费为 180 美元,高级飞机为 225 美元,多引擎为 385 美元。飞行培训机构报告称,首次检查乘坐通过率平均为 86%,中位数为 90%。资料来源:Redbird Flight 的飞行培训状况报告所宣传的结果摘要,该报告指出,私人飞行员培训成本中位数已升至 16,500 美元,而仪表培训成本中位数已升至 11,500 美元。

空降 03.06.26:蓝天使取消,西澳降低飞机税,中国无人机禁令 $

Airborne 03.06.26: Blue Angels Cancel, WA Rolls Back Plane Tax, China UAV Ban $

另外:犹他机场营业执照被拒绝、FAA 调查、UAL 787 发动机故障、更新的 NBAA 资源 由于与伊朗的紧张关系,蓝天使 2026 赛季的前两场飞行表演因部队保护问题而被取消。加利福尼亚州埃尔森特罗海军航空设施和加利福尼亚州勒莫尔海军航空站证实,由于“安全措施加强和部队保护要求不断变化”,他们的航展已被取消。埃尔森特罗航展原定于 3 月 14 日举行;勒莫尔航空展原定于 3 月 21 日至 22 日举行。美国军事基地目前正处于“Bravo”威胁状态。华盛顿州立法者承认自己在 2025 年通过对私人飞机征收 10% 的奢侈税是一个错误,现在正试图纠正这一做法。该立法的最初发起者现在正在带头废

Airborne 03.05.26:科威特 FA18 受到指责、皮拉图斯更新、伊朗无人机诉 AWS

Airborne 03.05.26: Kuwait FA18 Blamed, Pilatus Update, Iran Drones v AWS

另:2028 年 NBAA 大会将在新奥尔良举行,Archer 目标是 2026 年和平,阿马里洛 FBO,莱昂纳多合同赢得科威特 F/A-18 大黄蜂可能于 3 月 2 日错误击落了三架美国空军 F-15E 攻击鹰。误伤事件发生在美国对伊朗战争的第三天当地时间上午 7 点左右。据信至少有一架科威特 F/A-18(资料照片)对此负责——科威特飞机 F/A-18 和欧洲台风战斗机。报道称,一名科威特空军飞行员向美国飞机发射了三枚导弹。三名飞行员和三名后座武器系统人员弹射逃生,已被安全救出,目前情况稳定。该公司在年度报告中表示,美国关税是 2025 年皮拉图斯面临的主要挑战。这家瑞士航空航天制造商

巡回演讲:当 AvOrganizations 迷失方向时——重建的教训

Barnstorming: When AvOrganizations Lose Their Way--Lessons for Rebuilding

领导力争议暴露了一个更深层次的现实:许多航空机构正在逐渐远离他们创建时要代表的飞行员。新闻/分析/观点 作者:ANN 首席执行官/主编吉姆·坎贝尔 (Jim Campbell) 航空新闻业经历了疯狂的几周……尤其是对于那些以坦诚、清晰和以 Aero-Verse 最大利益为中心来应对近期事态发展的(极少数)人来说。最近围绕 AOPA 领导层换届的动荡在整个航空界引发了一波讨论,甚至引发了分歧,引发了对该组织未来方向以及更广泛的传统航空倡导团体有效性的困难但必要的质疑。虽然一位相对较新的首席执行官突然离职的情况引起了猜测和担忧,但更大的问题不仅仅是关于一位领导人或一项决定。相反,它揭示了曾经是航空