DGCA panel bats for multi-crew pilot licence, flying schools raise concerns
DGCA 小组支持多人飞行员执照模式，在航空公司的支持下引起了飞行学校的安全担忧。
第一部分：回到科学和医学的过去。对于每个人来说，美国基础科学的未来看起来都很严峻，从有抱负的研究生到已经发挥了潜力并在她的实验室工作的多名研究生、博士后和技术人员的正教授。险峻而任意的大[…]
A Surprising Way to Boost Economic Growth
当一个国家的语言政策强制使用一种官方语言时，其经济影响就不是我们所期望的。《促进经济增长的令人惊奇的方法》一文首先出现在 Econlife 上。
Iran Closes the Strait After Israel-Lebanon Flareup, Peace Talks Still On
随着外交官参加下一轮美伊和平谈判，冲突再次爆发。
Even adjusting for gas prices, consumers went on a (wealth effect- generated?) spending spree in May
- 作者：新政民主党 消费者支出约占经济的 70%，而零售额是我们对该支出的第一个广泛衡量标准。由于消费带动就业，因此它是现实世界的一个重要衡量指标。 5 月份，在经历了两个月的汽油价格主导之后，更果断地受到了与繁荣的股价带来的财富效应相关的可能的挥霍行为的推动。名义上，5 月份零售总额增长了 0.9%，但考虑到消费者价格每月 0.5% 的涨幅，实际销售增长了 0.4%（蓝色）：由于汽油价格在过去几个月一直是通胀的主要推动因素，因此我们看一下排除零售额后名义零售销售的月度变化百分比加油站（橙色）与零售总额（蓝色）。剔除天然气的零售额增长0.7%：由于5月份CPI上涨0.5%，而剔除能源的因素仅
Why the F-35 Keeps Its Missiles Hidden Inside the Aircraft
固定在机翼上的导弹是一个雷达反射器，它会破坏 F-35 的隐身性，因此这架喷气式飞机在内部舱内携带武器。代价是火力：全隐形模式下只有四枚导弹，比机翼下悬挂的非隐形战斗机还要少。这是交易和修复。《为什么 F-35 将导弹隐藏在飞机内》一文首先出现在 19FortyFive 上。
米格 1.44 原本是苏联的 F-22——一款主宰 21 世纪空战的超级巡航、内置武装战斗机。相反，它成为航空业最伟大的“假设”之一。当它最终在 2000 年首飞时，它只完成了一次 18 分钟的飞行，之后再也没有起飞：建造它的国家已经崩溃了，这个项目也随之垮塌。它的教训在 Su-57 上得以延续，也可能在中国的 J-20 上得到体现。《后米格 1.44：俄罗斯打造了对 F-22 猛禽隐形战斗机的答案——它飞了一次，持续了 18 分钟，然后再也没有出现过》首先出现在 19FortyFive 上。
十多年来，中国的 J-20 一直存在第五代机身和第四代问题：它无法获得设计的发动机，首先使用俄罗斯发动机飞行，然后使用无法超巡的国产发动机作为权宜之计。 2026 年，情况发生了变化。 J-20 现已与国产 WS-15 一起服役——纸面上估计其动力超过 F-22 的 F119——缩小了中国旗舰战斗机的最后一个主要差距。可靠性证明尚未到来。《J-20 隐形战斗机花了数年时间依靠借来的发动机飞行——现在中国已经建造了一台功率超过 F-22 猛禽的发动机》一文，首先出现在 19FortyFive 上。
美国空军花了数年时间计划让 B-1 和 B-2 退役。现在，它投入了 17 亿美元，以确保这两种轰炸机能够在 2030 年代后期继续服役，因为旨在取代它们的 B-21 抵达速度太慢，而且许多人警告说，数量还不够。美国正在退役 B-1 和 B-2 轰炸机：现在正在支付 17 亿美元，让它们飞到 2030 年代后期，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
SR-71 黑鸟仍然是有史以来最快的飞机之一，其速度取决于两个有史以来飞行过的最奇怪的发动机。 J58 在起飞时的表现与普通涡轮喷气发动机相似，但在超过 2 马赫时转向冲压喷气发动机运行，可变进气尖峰在到达发动机之前将马赫 3 的空气减慢至亚音速，并且钛合金机身上的间隙只有在飞行中受热膨胀时才会闭合。SR-71 黑鸟发动机在起飞时像喷气机一样工作，而在 3 马赫时则像冲压喷气发动机一样工作，飞得越快就越高效。 19 四十五。
俄罗斯的 Su-57 Felon 被宣传为 F-22 的第五代竞争对手，但它在乌克兰战争期间从俄罗斯领空的安全地带发射导弹，价值太高，不能冒险。现在，俄罗斯安装了一款新发动机“产品 177”，以修复原发动机的隐身性和射程缺陷。问题是：如果普京仍然不敢驾驶喷气式飞机投入战斗，那么更好的发动机并不重要。俄罗斯刚刚为其隐形战斗机配备了新发动机以使其更加致命，但它仍然不敢飞越乌克兰上空首先出现在 19FortyFive 上。
美国正在投入数十亿美元购买几款精致的战机——价值 3 亿美元的 F-47 和价值 7 亿多美元的 B-21 Raider。但这一分析认为，伊朗和乌克兰战争揭示了一个不同的教训：个人平台不再决定战争。网络可以提供无人机、弹药以及补充它们的工业基础。美国正是在这一点上落后了。《F-47 每架成本 3 亿美元，B-21 成本超过 7 亿美元——但伊朗战争显示，靠质量和弹药赢得战争，而不是精致的飞机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
India Has 30 Brand-New Fighters It Can’t Fly — and It’s Promising a Stealth Jet by 2035
印度花了大约 40 年的时间将“光辉”战斗机改造为战斗机，到 2026 年，大约 30 架成品喷气式飞机停飞，等待着迟到的美国发动机。现在，同样的机构承诺到 2035 年推出国产隐形战斗机 AMCA。诚实的问题是：当印度仍然无法制造用于驾驶现有战斗机的发动机时，印度能否实现隐形飞跃？《印度拥有 30 架无法飞行的全新战斗机——并承诺到 2035 年推出隐形喷气机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
F-117 夜鹰是世界上第一架隐形飞机，于 2008 年正式退役，但机队的一部分仍然在内华达沙漠执行机密任务。站在博物馆里一架“退役”夜鹰前，我追溯了这架飞机的秘密来世：在战争游戏中代替中国的 J-20 和俄罗斯的 Su-57，测试下一代传感器，模拟巡航导弹，并至少飞行到 2034 年。美国空军于 2008 年退役 F-117 夜鹰 — 然后我发现为什么其中一些从未停止飞行的帖子首先出现1945.
在 SR-71 黑鸟飞行之前，一位名叫帕维尔·齐宾 (Pavel Tsybin) 的苏联航空设计师就已经在尝试建造一架间谍飞机来击败它——RSR，旨在以极快的速度和高度在美国上空掠过并收集情报。野心超越了技术，规格缩小了，赫鲁晓夫扼杀了它，转而支持导弹和卫星。黑鸟的竞争对手的故事从未存在过。俄罗斯花了数年时间试图建造自己的 SR-71 黑鸟 - 而且它设计的飞机可能更快，该文章首先出现在 19FortyFive 上。
F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的，当发动机出现故障时，它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年，花费了大约 40 架喷气式飞机，直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事，以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
MQ-25 Stingray 刚刚通过 Milestone C，将世界上第一架舰载自主飞机移向舰队。它不是战斗机或轰炸机，而是一架无人驾驶飞行加油机，旨在解放目前浪费在加油任务上的超级大黄蜂，并在中国的远程导弹将航母推向更远的海域时扩大舰载机联队的射程。美国海军刚刚批准世界上第一架舰载机器人飞机投入生产，这是一个飞行加油站，该文章首先出现在 19FortyFive 上。
