Why Smart Investors Still Lose Money
我真的很喜欢与 Paula Pant 坐下来讨论 HNTI：“为什么聪明、善意的投资者仍然会犯下代价高昂的错误？在这一集中，我与 Barry Ritholtz 坐下来探讨为什么投资成功与智力关系不大，而与行为关系更大。Barry 解释了如何糟糕的想法、糟糕的……阅读更多为什么聪明的投资者仍然亏损的帖子首先出现在 The Big Picture 上。
'We cannot have art institutions that lose money': Grenell defends Kennedy Center takeover
新更名的特朗普-肯尼迪中心面临着演出取消和门票销量直线下降的问题。阿姆纳·纳瓦兹 (Amna Nawaz) 与特朗普总统精心挑选的领导该机构的理查德·格伦内尔 (Richard Grenell) 讨论了这场动荡。格伦内尔还在特朗普的第一个任期内担任过职务，包括担任驻德国大使和代理国家情报总监。
Ride-hailing unicorn Rapido’s revenue crosses ₹1,000 cr for FY25
年内亏损收窄，净亏损从 2024 财年的 370.72 千万卢比下降 30.3% 至 258.44 千万卢比
FTSE 100 and Wall St sink as EU and Trump war of words heats up
周二，随着世界领导人在达沃斯摊牌，而全球市场陷入亏损，特朗普政府与欧洲之间的口水战愈演愈烈。欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩 (Ursula Von der Leyen) 表示，由于欧洲国家坚决捍卫格陵兰主权，因此对其征收关税 [...]
Trump’s policies have cost the auto industry a staggering $25 billion so far
由于唐纳德·特朗普总统对绿色能源的战争，美国汽车行业面临风险。商业记者 Bill Saporito 在《纽约时报》上写道，在特朗普取消支持该行业的努力之前，大多数汽车公司已转向优先发展电动汽车 (E.V.)。他将这一举措比作坚持所有音乐只能以黑胶唱片形式播放，而不能以数字方式播放。“福特汽车已暂停生产其旗舰产品 F-150 皮卡的全电动版本，并于上个月宣布收取 195 亿美元的费用，用于重组其电动汽车业务，”萨波里托写道。 “通用汽车以失去对电动汽车购买者的税收优惠和更宽松的污染法规为由，将其密歇根州猎户座工厂的生产从电动汽车转向全尺寸SUV和内燃机驱动的皮卡（行业用语是ICE）。为此，通
近年来，预测市场的商业用途猛增，为人们利用越来越多的未来事件的可能性进行投资打开了大门。但尽管有一些引人注目的意外之财，交易者仍然每天都在亏损。
Hainan Airlines Holding denies Qingdao Airlines buyout
海航控股否认了可能收购青岛航空（QW，青岛胶东）的传言。该航空公司于2026年1月7日通过通华顺金融信息平台回复投资者询问时表示，“没有计划”收购这家总部位于青岛的航空公司。自 2025 年中期以来，有关出售的猜测一直存在，原因是青岛航空累计亏损，且其三分之一的机队因普惠 PW1100G 发动机问题而停飞。其母公司青岛市...
随着日本央行取消负利率政策，短期资产现在有望产生一些收入。然而，直到几年前，企业还处于利润难求、不得不做好亏损准备的环境中。从设定受益型企业年金计划资产构成趋势来看，资产构成发生了明显变化，境内债券和股票占比下降，其他占比上升。尽管如此，短期资产占比仍稳定在4-5%左右，且负利率政策期间短期资产占比略高于之前（图1）。这可以用持有短期资产和其他资产的目的不同来解释。持有其他资产的目的是获得确保未来福利支付所需的收入。另一方面，持有短期资产的目的是为了获得即时福利支付所需的现金。因此，在推导最优资产构成比率时，一般将短期资产比率视为给定（约束条件）。 以获取收益为目的的其他资产的构成比例随着中
Trump official admits 7 straight months of job losses in key sector
当唐纳德·特朗普总统于 2025 年春季首次征收“解放日”关税时，他的目的是激励企业在美国生产产品并增加制造业的招聘。然而，一位政府官员现在承认总统的关键经济政策产生了相反的效果。在最近接受 CNBC 采访时，有望被任命为下一任美联储主席的国家经济委员会主任凯文·哈塞特 (Kevin Hassett) 向卡尔·昆塔尼拉 (Carl Quintanilla) 承认，根据 2025 年 11 月发布的数据，美国经济制造业已连续七个月出现亏损。不过，哈塞特坚称，这一趋势将在 2025 年 11 月扭转。 2026年。“我们一直在追踪所有这些因两项贸易协议而实现的工厂的破土动工，比如出于国家安全原因而
Indian aviation awaits smoother skies, AI171 crash report in 2026
虽然机票上限成为 2026 年反复出现的主题，但尽管双寡头国内市场见证了航空连通性的扩张，航空公司仍因空域关闭和网络中断而继续亏损
U.S. Postal Service Primer: Updated Answers to Key Questions About Reform Issues
GAO 的发现美国邮政服务 (USPS) 在国家通信和商业中发挥着至关重要的作用。联邦法律要求 USPS “以公平合理的费率和费用提供充足且高效的邮政服务”，并“尽可能为美国全体人口提供服务”。长期以来，人们一直期望 USPS 能够满足这些要求，同时通过销售其产品和服务的收入来支付其费用，从而在财务上自给自足。然而，由于邮件量下降和成本上升，其财务状况不佳，自 2009 年以来，USPS 的财务状况一直被列入 GAO 的高风险名单。自 2007 年以来，美国邮政局每个财年都出现亏损。从 2007 财年到 2025 年，其净亏损总计约 1180 亿美元。其生产率也有所下降，这一趋势加剧了其成本压
U.S. Postal Service: Action Needed to Fix Unsustainable Business Model
GAO 的发现2021 年，美国邮政服务 (USPS) 推出了一项 10 年战略，旨在改善其糟糕的财务状况，同时履行其法定职责。自该战略推出以来，美国邮政局采取了许多行动来尝试增加收入和减少开支，例如提高价格以及重新设计其运输网络和处理业务。作为其战略的一部分，美国邮政局还要求联邦政府采取行动。国会通过《2022 年邮政服务改革法案》部分满足了这一要求。该法案取消了 USPS 570 亿美元的拖欠付款等。但是，USPS 的财务状况仍然不佳。尽管 USPS 的收入有所增加，但其总支出继续超过总收入，导致进一步亏损（见图）。此外，自 2022 财年以来，USPS 的无资金准备负债和债务稳步增加。U
