动机关键词检索结果

IndiGo 为空客飞机订购了创纪录的 1,000 台 LEAP 发动机,并计划在维修店进行维修

IndiGo orders record 1,000 LEAP engines for Airbus planes, plans repair shop

LEAP 发动机是空客 A320neo 和波音 737 Max 飞机的两个动力装置选项之一

ME 发动机倒车

ME Engine Reversing

MAN B&W MC 发动机中的主机反转:工作原理、反转机构和顺序 装有固定螺距螺旋桨 (FPP) 的船舶无法通过改变螺旋桨叶片角度来改变推力方向。为了使船舶向后移动,主机本身必须向相反方向旋转。此操作被称为 […]ME 后发动机反转首先出现在商船解码中。

普惠公司为下一代 GTF 发动机添加复合材料

Pratt & Whitney adding composite materials to next GTF engine

作者:Scott Hamilton,2026 年 7 月 17 日,© Leeham News/AIN:当竞争对手 Pratt & Whitney 和 CFM International 开发齿轮涡轮风扇 (GTF) 和为当今单通道客机提供动力的 LEAP 发动机时,他们追求不同的技术。每个人都自然地表达了他们的... 阅读更多普惠公司为下一代 GTF 发动机添加复合材料的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

英国航空公司选择普惠 GTF 发动机为多达 63 架空客喷气式飞机提供动力

British Airways picks Pratt & Whitney GTF engines to power up to 63 Airbus jets

英国航空公司已选择普惠公司的 GTF 发动机为其下一轮空客 A320neo 飞机提供动力,…英国航空公司选择普惠公司 GTF 发动机为多达 63 架空客飞机提供动力的帖子首先出现在 AeroTime 上。

FIA 2026:BA 为 A320neo 机队选择普惠 GTF 发动机

FIA 2026: BA selects Pratt & Whitney GTF engines for A320neo fleet

英国航空公司 (BA) 已选择普惠 GTF 发动机为 33 架固定型和 30 架可选空客 A320neo 飞机提供动力,同时还有…后 FIA 2026:BA 为 A320neo 机队选择普惠 GTF 发动机首次出现在《航空商业新闻》上。

宿务太平洋航空与汉莎技术公司扩大发动机 MRO 协议

Cebu Pacific expands engine MRO agreement with Lufthansa Technik

总部位于菲律宾的宿务太平洋航空延长了与汉莎技术公司的长期发动机维护合作伙伴关系,向 MRO 提供商授予一份新的三年期合同,内容涵盖……宿务太平洋航空与汉莎技术公司扩大发动机 MRO 协议后首先出现在《航空商业新闻》上。

出租人中银航空租赁订购多达 300 台 CFM LEAP 发动机

Lessor BOC Aviation orders up to 300 CFM LEAP engines

中银航空租赁已下达有史以来最大的发动机订单,与 CFM International 签署了最多 300 台 LEAP 发动机的协议。该交易包括为空客 A320neo 系列飞机提供最多 200 台 LEAP-1A 发动机以及为波音 737-8 飞机提供最多 100 台 LEAP-1B 发动机的订单和选择权。这些发动机将为 [...] 的很大一部分提供动力

Me 发动机蓄电池充电

Me Engine Accumulator Charging

船用主发动机蓄能器充电:工作原理、系统和安全走进任何现代 ME 或 RT-flex 船舶的发动机舱,您不会发现发动机侧面有一个旋转的凸轮轴。没有燃油凸轮,没有排气凸轮,也没有倒车齿轮卡入到位。所有这些机械编排都已[...]后发动机蓄能器充电首先出现在商船解码中。

Me 发动机启动空气系统

Me Engine Starting Air System

船用主发动机启动空气系统:工作原理、组件和安全 如果询问任何一位站在主发动机“待命”状态下的工程师,从桥接命令到活塞移动的第一声撞击之间发生了什么,大多数人都会告诉您这归结为一件事:空气。大型二冲程柴油机没有[...]后发动机启动空气系统首先出现在商船解码中。

Me 发动机操纵图

Me Engine Manoeuvring Diagram

船用主机操纵图:工作原理、阅读与安全 第一次给学员递主机操纵图,看着他们脸色惨白。这是一个由编号阀门、虚线空气管线、微动开关和联锁装置组成的迷宫,看起来像是被设计成无法读取的。但除去恐吓[…]后我的发动机操纵图首先出现在《商船解码》上。

美国航空波音 737 因疑似发动机回火取消清晨达拉斯航班而返回弗雷斯诺登机口

American Airlines Boeing 737 Returns to Gate at Fresno After Suspected Engine Backfire Cancels Early Morning Dallas Flight

美国航空的一架航班在机组人员报告疑似发动机回火后不久返回登机口,被迫取消。

CFM 对开式风扇发动机的信心随着 RISE 的一系列成功而增强

CFM’s confidence on open-fan engine grows with series of RISE successes

在宣布一系列成功后,CFM International 对其开式风扇发动机技术仍然充满信心……随着 AeroTime 上首次出现的一系列 RISE 成功,后 CFM 对开式风扇发动机的信心不断增强。

Evolito 提交 E800 电动发动机审批,用于 Electra 的 EL9

Evolito submits E800 electric engine for approval, intended for Electra’s EL9

英国开发商 Evolito 已提交其 E800 电动发动机,这是一个旨在集成到 Electra EL9 上的动力基础…Evolito 提交 E800 电动发动机以供批准,旨在用于 Electra EL9 的帖子首先出现在 AeroTime 上。

当今的日本心态:“为爱而行,千里不长于……”——这句鼓舞人心的日本谚语教导我们关于爱、承诺、决心的人生教训,以及为什么正确的动机可以让任何挑战变得更容易

Japanese mindset of the day: 'Who travels for love finds a thousand miles not longer than...' - this inspiring Japanese proverb teaches life lessons on love, commitment, determination and why the right motivation can make any challenge easier

当今日本人的心态:一句日本谚语强调了爱能够减少感知距离。有意义的目标将艰辛的旅程转化为对个人有益的经历。深厚的感情提供了克服障碍并走得比预期更远的力量。这种心态强调动机如何影响我们对挑战的看法。

57 年前的今天,三名宇航员乘坐土星五号飞船升空,其目标非常精确地瞄准了月球,以至于这次旅行只需要两次航向修正——而回家的路线是“免费返回”,旨在在发动机不点火的情况下将他们带回来

57 years ago today, three astronauts lifted off atop a Saturn V aimed so precisely at the Moon that the trip needed just two course corrections — and the route home was a “free return,” designed to carry them back without the engines ever firing

五十七年前的今天,1969 年 7 月 16 日,三名宇航员坐在土星五号上,开始了有史以来最危险的飞行尝试。这个目标是如此真实,以至于阿波​​罗 11 号计划中的四次航向修正中只需要其中两次,而且其轨迹带有内置保险单:一条自由返回路径,即使发动机不再点火,也可以让航天器绕月飞行并将其带回家。四天后,阿姆斯特朗和奥尔德林按计划在第一次月球漫步前休息。他们决定不再等待。当美国宇航局的阿耳忒弥斯计划致力于将美国人送回美国时,第一次旅行仍然是此后每一次任务的衡量标准。

观看阿基米德燃烧!火箭实验室为其强大的下一代中子发射器启动发动机(视频)

Watch Archimedes burn! Rocket Lab fires up engine for its powerful next-gen Neutron launcher (video)

火箭实验室最近对其发动机进行了全程静态点火测试,该发动机将为其强大的新型中子运载火箭的第二级提供动力。

波音公司商务主管为RISE发动机概念敞开大门

Boeing’s commercial chief leaves door open for RISE engine concept

非订阅者免费 作者:霍华德·哈迪 (Howard Hardee),2026 年 7 月 16 日,© Leeham News:航空航天业内普遍认为波音对 CFM International 的 RISE 开式风扇发动机概念持怀疑态度,但波音商用飞机公司总裁兼... 阅读更多波音公司商务主管为 RISE 发动机概念敞开大门的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

普惠公司押注下一代窄体飞机将采用涡轮风扇发动机

Pratt & Whitney betting next-generation narrowbody will be powered by turbofan

作者:Scott Hamilton,2026 年 7 月 16 日,© Leeham News/AIN:普惠公司商用发动机部门总裁坚称,为空客 A320neo 和波音 737 MAX 系列后续飞机提供动力的发动机将是……阅读更多普惠公司押注下一代窄体飞机将由涡轮风扇发动机提供动力的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。