伊丽莎白女王号和威尔士亲王号的排水量各约为 65,000 吨，是英国皇家海军有史以来出海的最大战舰。两者都没有弹射器或拦阻索。这一设计决策排除了 F/A-18 超级大黄蜂、EA-18G 咆哮者、E-2D 先进鹰眼和 F-35C，并让短距起飞和垂直着陆的 F-35B 成为两艘船在其剩余使用寿命中唯一可以飞行的快速喷气式飞机。 F-35B 的作战半径为 450 英里。美国海军拥有 670 架 F-35C。
Teenager in Wales given detention sentence for stabbing teacher in head
彭布罗克郡 16 岁男孩在学校袭击事件被判有罪后，法官对可能发生的模仿事件表示担忧 一名法官判处一名刺伤教师头部的青少年四年半少年拘留，他对学校工作人员可能受到模仿的袭击表示担忧。托马斯 KC 法官表示，这是威尔士西南部两年内发生的第二起此类袭击事件，当局可能必须考虑采取哪些安全措施来保护教师。继续阅读...
NSW invests $15m in Royal Flying Doctor Service
Part of the 2026-27 State Budget, the funding will support RFDS operations across regional, rural and remote parts of NSW, including primary care, dental, mental health, retrieval services and patient and clinician transport.
Pygocephalus brymboensis Astrop, 2026DOI: doi.org/10.1080/14772019.2026.2699904摘要Pygocephalus 属是最早探索和适应地球上最早建立的雨林所创造的新的动态淡水系统的真甲壳类甲壳类动物之一。石炭纪。尾头龙的特征是扁平的身体、覆盖胸部的独特甲壳和发育良好的胸甲，经常从欧洲和北美石炭纪森林的辫状河流中发现。本文介绍了尾头螺的一个新种，Pygocephalus brymboensis sp。 nov. 是来自北威尔士的莫斯科人的描述，主要特征是甲壳略宽大于长，喙部与甲壳长度相等，以及独特的胸膜形态。本研究探讨了 P
The Post-18 Project: Making Wales the best place in the UK to be a student
格温诺·罗伯茨 (Gwenno Roberts) 和吉姆·迪金森 (Jim Dickinson) 为新委托的威尔士高等教育审查提出了威尔士高等教育的八项学生抱负和测试
Japanese ORIX Aviation to take over Welsh firm AerFin
专门从事可持续飞机维护和飞机零部件销售的威尔士航空公司 AerFin 被出售给日本公司 ORIX Aviation。这项新交易是一项价值 1 亿英镑的合资企业的一部分，该合资企业将增强两家航空公司的能力。欧力士航空收购 AerFin 欧力士航空将收购 AerFin […]日本欧力士航空收购威尔士公司 AerFin 后的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Being a Reservist is an Expertise to not Miss 02.10.13
由于当局的目标是招募预备役军人，以实现到 2018 年陆军预备役军人人数达到 30,000 人的目标，《英国军队新闻》与威尔士运输团合作了一段时间。他们在德国执教——这只是为参加 up 的人提供的众多体验之一。供应帖子“成为预备役军人是一项不容错过的专业知识”，首先出现在特种部队新闻上。
‘The line’s running half-empty’: Llanwern steelworks feels the heat from cheap steel imports
保护英国企业和就业的新配额似乎对镀锌钢等产品产生了相反的影响。在塔塔钢铁位于南威尔士兰文的工厂，本应全天运行的生产线现在在一天中的部分时间变得安静，工人在机器闲置时进行维护和清洁工作。该公司表示，由于来自亚洲国家的廉价钢材激增，威胁到了英国几个工厂的生存能力，没有足够的订单来让它们一直运行。生产类似产品，并冒着数百个工作岗位的风险。继续阅读...
The Guardian view on GCSE results: much to celebrate, much to reform | Editorial
另一个后疫情时代的群体展现出了韧性和才华。但必须解决日益严重的成绩不平等问题 当新冠病毒来袭时，大多数本周收到 GCSE 成绩的学生都在小学倒数第二年，扰乱了他们为中学教育做的准备。因此，与其他大流行后群体一样，他们的成就证明了他们的能力、韧性和决心。一系列强劲的成绩，特别是在英语和数学等核心科目上，也应该被视为对应对不断扩大的工作量的教师的致敬。总体而言，给人的印象是稳定的回归，因为多年来取消考试和教师评估的遗留问题已经被抛在脑后。英格兰、威尔士和北爱尔兰的高分成绩比例与去年相比有所上升，但仅上升了十分之一个百分点，而总体通过率也同样下降至 67.3%，与 2019 年相同。然而，最新的结果
Retired QantasLink Fokker 100 ‘Meekatharra’ arrives at HARS
一架前 QantasLink（网络航空）福克 100 飞机，注册为 VH‑NPU，名为“Meekatharra”，已完成最后一次越野渡轮飞行，现在将在新南威尔士州卧龙岗-谢尔哈伯机场的历史飞机修复协会 (HARS) 航空博物馆保存下来供公众展示。博物馆抵达之际，QantasLink 正持续多年将机队从西澳大利亚的福克 100 转移出去。最后一次飞行和[…]退役后的 QantasLink Fokker 100 “Meekatharra” 抵达 HARS 首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Students squeezed out of university courses after bumper A-level grades
成绩差一点的学生被拒绝，而一些超额课程的学生则被要求延期。英国各地的学生发现自己意外地被挤出了他们想要的大学课程，因为今年大丰收的 A-level 成绩并不总能转化为许多人所希望的地方。今年，英格兰、威尔士和北爱尔兰近三分之一的 A-level 学生取得了最高的 A 和 A* 成绩，大学采取了更强硬的立场拒绝那些勉强达到预期成绩且在前几年仍能获得录取的学生。继续阅读...
The Guardian view on A-level and T-level results: a boost to the nation’s confidence | Editorial
年轻人应该为自己的成就感到自豪。部长们应该关注接下来的事情一系列强劲的 A-level 成绩应该会增强人们对英国未来的信心。这些考试都很困难，英格兰、威尔士和北爱尔兰的学校和学院都为自己的成就感到自豪。最高成绩有所提高，尤其是数学，它仍然是最受欢迎的科目。共有 262,820 名 18 岁青少年进入了大学或学院，比去年增加了 3%。但整体的成功掩盖了一些令人不安的趋势。人文学科仅占参赛作品的四分之一，而学科选择正变得更加专业化。巨大的性别差距也令人震惊：英语 A-level 考生中女生占 79%，但计算机专业仅占 19%。 T 级别有所改善，尽管它们的新颖性使得今年的结果更难评估或比较。但退学
Students set new records for A-level grades in bumper year
北爱尔兰表现最佳，30.7% 的成绩为 A 和 A*，但威尔士和英格兰紧随其后。今年夏天，六年级学生在学术和职业科目上取得了破纪录的考试成绩，使超过 25 万的 18 岁学生能够继续接受高等教育。英格兰在 A-level 科目中获得最高成绩 A* 的学生比例从去年的 9.4% 上升至 9.7%，创下了新纪录在大流行时代之外，当时考试被取消了。继续阅读...
Living by the Sea May Not Be As Healthy as It Seems
更健康的海边生活的承诺可能更多地取决于谁有能力离开，而不是海岸线。一项针对英格兰和威尔士人的长期研究发现，留在沿海社区或搬到沿海的成年人更有可能在中年时出现多种慢性健康问题 [...]
Is Australian climate policy finally heading in the right direction?
新南威尔士州政府最近的一项决定是澳大利亚气候不作为的墙上的一道裂缝。帖子澳大利亚气候政策最终走向正确的方向吗？首先出现在澳大利亚研究所上。
Dodgy carbon credits under fire on all fronts
新南威尔士州政府决定禁止煤炭和天然气公司购买大考拉国家公园产生的碳信用额，这是对澳大利亚混乱的碳信用额体系的又一打击。《Dodgy》碳信用额受到各方面的批评，首先出现在澳大利亚研究所上。
Parts of the UK endure first ever month without any rain
自有记录以来，七月份英格兰南部和威尔士部分地区首次没有下雨，这是一个“真正异常”的炎热和阳光明媚的月份
Merlin Labs Cessna Grand Caravan ZK-MLQ
Merlin Labs NZ Ltd 机队 ZK-MLQ 的最新塞斯纳 208B Grand Caravan 编号为 208B1035。我首先注意到它在堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司列为 N421YC，然后于 2005 年 10 月 21 日获得德克萨斯州达拉斯站管理公司的认证。其美国注册于2005年10月21日被取消，并于2005年10月28日交付给昆士兰州米尔顿的Storth Pty Ltd在澳大利亚注册为VH-ZGS2。该航班由新南威尔士州莫里市的 Austrek Aviation 运营，随后于 2006 年 9 月 12 日移交给位于凯恩斯的 Lip-Air Ltd。他们于 2006
