运河关键词检索结果

美国开始挖掘一条更大的巴拿马运河,用于建造从未建造过的战舰。这些船于 1943 年被取消——但这些沟渠成为了今天使用的运河超级油轮的一部分

America Started Digging a Bigger Panama Canal for Battleships It Never Built. The Ships Were Canceled in 1943 — but the Ditches Became Part of the Canal Supertankers Use Today

美国最后一艘也是最大的战列舰是经过订购、编号的,但从未建造过。蒙大拿级的火力将超过衣阿华级,与日本的大和号相媲美,而且船体太宽,无法通过巴拿马运河。然后航空母舰赢得了战列舰本来要打的一场战争,海军就走开了。

英国皇家海军龙来之家 22.11.13

HMS Dragon Comes House 22.11.13

经过八个月的部署后,英国皇家海军龙号舰已返回英国。在驶入朴茨茅斯之前,她鸣响了 17 响礼炮,庆祝返航。在整个部署过程中,Sort 45 驱逐舰途经苏伊士运河和紫海到达波斯湾。作为皇家海军和全球活动团队的一部分,在海湾地区开展海上安全行动时,“龙”号的主导地位是确保海上安全并保护服务提供商的交付。她还在印度洋进行了反海盗巡逻。该舰预计于 10 月返回英国,计划于 2013 年 11 月 22 日首次出现在《特种部队新闻》上。

用进废退:反常的激励措施耗尽了美国西部的资源

Use It or Lose It: The Perverse Incentives Draining the American West

如果你想设计一个产权制度来保证稀缺资源的浪费,那么你很难比西方水法的优先拨款原则做得更好。它要求权利持有人将水用于“有益用途”,否则在连续五年不使用后将丧失权利。 [1] 其结果是教科书上的反常激励:灌溉效率更高的农民可能会失去其权利中受保护的部分,因此即使社会回报很大,保护的私人回报也是负的。俄勒冈州试图通过其 1987 年河内水权法案消除反常激励,该法案使河内水流成为有益的用途。 [2] 在德舒特河上,保护区现在租赁和购买河流的水。 [3],但贸易合法化并没有创造一个流动性市场。权利主要由灌溉区而不是个体农民持有,因此每笔交易都需要董事会批准,而且交易成本很高:量化有多少水通过漏水的百年运

向国会提交的美国与巴拿马关系报告

Report to Congress on U.S.-Panama Relations

以下是 2026 年 6 月 16 日国会研究服务部报告《美国与巴拿马关系:国会概述和问题》。自1903年巴拿马独立以来,美国和巴拿马总体上保持着密切的关系。密切的双边关系很大程度上源于美国控制巴拿马运河和巴拿马拥有多个美国军事设施时两国之间建立的广泛联系。根据 1977 年签署的两项条约,美国在 20 世纪的大部分时间里建设和运营了巴拿马运河,然后将其控制权移交给巴拿马。这两项条约部分寻求

年度重新定位

Reposition for annual

这是飞行的美好一天,我有一个使命。是的,今天我必须重新定位 3 Tango Charlie 进行年度检查。我6点45分从KOXB海洋城起飞,向北前往N57,新花园。在向北行驶时,我遇到了 30 节的逆风,这使我的地面速度降至 95-100 节。无线电很安静,我继续飞行跟踪,以享受我的时光。当我经过多佛机场和威尔明顿塔各自的空域时,我确实监视了它们。离开威尔明顿后,我下车前往 N57 新花园。图案有点像牛仔,一个月没有在空中飞行,我需要快速除锈。有趣的是,当 3 Tango Charlie 落座后,舞蹈全部回归,并通过一点漂浮,我漂亮地着陆了。太棒了!西景 - 运河、管道和顶峰桥东景 - 罗斯桥