Boeing secures FAA approval to issue airworthiness certificates for new 737s and 787s
非订阅者免费 作者：霍华德·哈迪 (Howard Hardee)，2026 年 7 月 17 日，© Leeham News：多年来，FAA 对波音新生产的喷气式飞机的适航认证流程加强了监督，监管机构已恢复了机身制造商颁发自己的适航证书的能力……阅读更多波音获得 FAA 批准为新型 737 和 787 颁发适航证书的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
FAA restores authority for Boeing to issue 737MAX & 787 airworthiness certificates
美国联邦航空管理局 (FAA) 将允许波音恢复为所有新建 737 飞机颁发适航证书……FAA 恢复波音颁发 737MAX 和 787 适航证书的权力首先出现在 AeroTime 上。
Inspector shortage prompts Kenya airworthiness rule change
肯尼亚民航局 (KCAA) 以安全检查员短缺和国家机队不断增长为由，将飞机适航证书的有效期从一年延长了一倍至两年。监管机构表示，此举将减轻检查团队的压力，同时维持监督标准。肯尼亚的飞机注册数量已从 2020 年的 735 架增加到 2025 年的 782 架，预计四年内将达到约 1,000 架，对认证服务的需求不断增加。
FAA Allows Boeing To Resume New Aircraft Certifications
经过八个月的安全审查后，美国联邦航空管理局恢复了波音为新型 737 MAX 和 787 飞机颁发适航证书的权力。
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
GABLER and FLANQ’s Torpedo Tube-Launched USV Completes Sea Trials
领先的潜艇系统供应商 GABLER 和德国国防技术公司 FLANQ 已成功完成海上验收测试 (SAT)，证明其联合开发的鱼雷管发射无人水面舰艇 (TTL USV) 能力演示器的适航性。 GABLER 新闻稿 这款名为 Ranger 的演示车将 GABLER 在关键任务潜艇部件和国防制造方面数十年的专业知识与 FLANQ 相结合。GABLER 和 FLANQ 的鱼雷管发射 USV 完成海上试验首先出现在《海军新闻》上。
BWB and AI- the moving FAA certification maze
一篇绝对引人入胜的文章描述了 JetZero 如何使用人工智能，更具体地说是基于物理的代理人工智能，来设计尖端的混合翼体 (BWB[1])。 ZeroJet 使用这种先进的人工智能开发将给 FAA 工作人员的适航审查带来挑战。没有他们可以依赖的 FAA 规则或 AC [...]
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (3) - Rangitata Island Scouts
好吧，在经历了过去几周的兴奋之后，现在是时候回到我的新西兰超轻型飞机系列以及关于 Skycraft Scouts 的下一部分了。几周前，我在朗伊塔塔岛与拉塞尔·布罗迪 (Russell Brodie) 待了一段时间，他对 Skycraft 童子军了解很多，我还拍了一些童子军在他的飞机跑道上的照片。他曾担任 Scout 的代理商一段时间，并将其中几台销售到当地的中坎特伯雷和南坎特伯雷地区。这是 Russell 给我的 Skycraft Scout Mk III 的原始手册：（点击放大 - 实际上我发现使用 Control + 放大它更容易阅读）。在上面的手册中，它提到“Scout 是在板条箱中提
What the US and EASA are doing to interdict SUPs and how should you prepare?
航空安全依赖于文件来确保其产品的适航性。欧洲航空安全局最近参加了由知识产权和海关专家参加的欧盟会议，主题为“打击运输系统中的假冒行为”。多学科会议肯定发现了一些有趣的观察结果以及拦截可疑未经批准部件 (SUP) 的策略。 [...]
Airborne 06.26.26: Breezy Adventure, Rotax E-AD, Artemis II Honors
另外：SkyDrive 100 公里/小时、可扩展的高超音速滑翔体、胡佛水坝上空的雷鸟、翼坚果飞行马戏团 Paul Breed，EAA 会员 1140954，正在他的开放式驾驶舱 Breezy 自制飞机中进行 9,700 英里的旅行，旨在连接美国的四个角落。这次冒险从布里德的家乡加利福尼亚州欧申赛德开始，第一站是德克萨斯州的布朗斯维尔。在那里，他成功地从 Breezy 的独特视角拍摄了 SpaceX 第十二次星舰发射的镜头，并使用 360 度摄像机设置记录了这一事件。 EASA 表示，由于有报道称最近制造的一台发动机缺少喷油喷嘴和固定螺旋桨变速箱内螺旋桨轴轴承的 M7 x 16 六角螺钉，因此
Wizz Air rejects Belgrade maintenance safety allegations
维兹航空否认了几家塞尔维亚媒体发表的指控，这些指控称该航空公司在没有足够维护支持的情况下或以危及安全的方式从贝尔格莱德运营飞机，坚称该公司在整个相关期间完全遵守所有适用法规。这些报道是在该航空公司与塞尔维亚民航当局之间发生更广泛的争议之际发布的。近几个月来，维兹航空指责塞尔维亚民航局采取监管措施，最终可能迫使其从今年 11 月起关闭其贝尔格莱德基地。另外，塞尔维亚媒体报道称，该航空公司的签约维修提供商面临监管行动，引发了对该航空公司维修安排的质疑。维兹航空在一份声明中表示，这些报道错误地将影响第三方维修提供商的行政许可问题与飞行安全联系起来。该航空公司表示，“任何有关威兹航空在没有足够维护支持
Qantas A380 to undergo inspection over wing cracking concerns
总共 16 架超级客机，包括阿联酋航空的 15 架以及澳洲航空的 VH-OQI，受到欧盟航空安全局适航指令的影响，该指令要求对其翼梁部件进行检查。
EASA Orders Urgent Inspections on 16 Airbus A380s After Wing Spar Cracks Found
欧盟航空安全局 (EASA) 发布紧急适航指令，要求在发现翼梁裂纹后立即对 16 架空客 A380 超级客机进行检查。该帖子在发现翼梁裂纹后，EASA 下令对 16 架空客 A380 进行紧急检查，该消息首先出现在 AviationSource News 上。
EASA issues emergency directive for some A380 wings
EASA已针对部分空客A380飞机发布了紧急适航指令，要求在之前的检查发现裂纹后对翼梁进行专门检查。EASA针对部分A380机翼发布紧急指令的帖子首先出现在Flightradar24博客上。
Germany's DC Aviation launches Aruba management and MRO
总部位于德国的 DC Aviation 集团在阿鲁巴岛上开设新基地后，将为在阿鲁巴注册的飞机提供飞机管理和维护服务。所有操作都将遵守 EASA Part-NCC 法规。 DC Aviation 集团董事总经理 Svenja Wortmann 表示：“除了纯粹的飞行运营外，这还包括我们自己的 CAMO 团队的适航性维护，以及 P4 注册飞机的维护。”DC Aviation 在德国、马耳他、圣何塞等地拥有 AOC。
Hop-A-Jet Pushes FAA to Strengthen Engine Corrosion Directive on Pratt & Whitney Turbofans
佛罗里达州一家包机运营商在进行了昂贵的检查后，敦促 FAA 将其腐蚀适航指令范围扩大到普惠 JT15D 发动机。
