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摘要:我们最近报告称,随着年龄的增长,在时间和空间任务之间重新集中注意力变得越来越困难,这可能会影响驾驶等日常活动 (Callaghan 等人,2017)。在这里,我们调查了重新集中注意力的困难在多大程度上延伸到模拟驾驶等自然环境中。在连续模拟驾驶期间,对五个年龄组 (18-30 岁;40-49 岁;50-59 岁;60-69 岁;70-91 岁) 的总共 118 名参与者进行了比较,他们反复从因前方交通而刹车 (一项空间集中但时间复杂的任务) 切换到阅读高速公路路标 (一项空间分布更分散的任务)。将顺序任务 (切换) 性能与单任务性能 (仅限路标) 进行比较,以计算与年龄相关的切换成本。研究人员对 34 名参与者(18-30 岁组 17 名,60 岁以上组 17 名)进行了脑电图记录,以探索驾驶时重新聚焦注意力的神经振荡特征随年龄变化的情况。我们确实观察到了与年龄相关的注意力重新聚焦障碍,表现为反应时间切换成本增加以及 θ 和 alpha 频率调节不足。我们的研究结果强调虚拟现实 (VR) 和神经 VR 是未来心理学和​​老年学研究的重要方法。

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