机构名称：
¥ 4.0
1. 部长前言 全球气候紧急情况是一个生存问题。尽管这项行动计划是在苏格兰和其他国家立即采取行动保护生命以应对冠状病毒 (COVID-19) 健康大流行之际发布的，但气候变化的影响并未消失。这就是为什么发布这项铁路服务脱碳行动计划的原因，以巩固我们在减少交通排放方面的巨大努力，同时帮助促进健康大流行后的绿色经济复苏。 在苏格兰，我们制定了具有开创性和法律约束力的气候变化目标。实现这些目标需要雄心勃勃的行动和艰难的决定。随着我们进入前所未有的变革时期，我们现在必须采取不同的做法。这需要勇气、承诺和合作。 交通运输是温室气体排放的重要贡献者，但在交通运输组合中，苏格兰的铁路是一个成功的故事，大约 76% 的客运和 45% 的货运已经采用电力牵引。我们必须在这一成功的基础上再接再厉，将更多的客运和货运转换为这种环境可持续的模式，这是我们新国家交通战略的一个关键要素。通过投资电气化和互补牵引系统，我们将减少苏格兰国内日间客运铁路牵引环节的碳排放。这也表明了我们投资绿色技术的方法，以及我们致力于创造更绿色、更环保的经济，并在更绿色、更可持续的行业中实现增长。该计划建立在我们近期大规模电气化计划的基础上，自从我要求将 Network Rail 的规划和开发职能最近移交给苏格兰以来，我很高兴 Network Rail 在中断两年后重新专注于滚动电气化计划。与苏格兰政府优先事项直接相关的新动态管理现在正在产生积极的影响。电气化有很多好处，包括缩短客运和货运时间、改善城市之间的连通性、创造更多运力、降低行业运营成本、帮助实现我们的环境目标以及改善空气质量。所有这些好处都将支持从私家车和重型货车到铁路的模式转变，从而提高运营、社会、环境和经济效益。我们的愿景是让苏格兰拥有欧洲最好的空气质量，我们的交通系统将为实现这一目标做出贡献。我很自豪地介绍我们针对苏格兰铁路网络的脱碳行动计划。该计划旨在动态灵活，因此将随着时间的推移而发展。我们承诺定期更新并与相关方进行接触，以实现我们的共同目标。Michael Matheson MSP
铁路服务脱碳行动计划 - 苏格兰交通部
主要关键词
相关文件推荐
