机构名称：
¥ 1.0
稿件收到日期2020年4月30日；修改日期2020年7月22日；接受日期2020年8月10日。在线出版日期2020年10月6日；当前版本日期2020年10月26日。这项工作得到了中国科学院青年精英科学家资助计划（2017QNRC001）、国家自然科学基金（No.U1766204、NO.51821004）、北京市科技项目（No.Z181100005118005）和中央高校基本科研业务费专项资金（2018ZD05）的支持。 W. Wang（通讯作者，电子邮件：wwang@ncepu.edu.cn；ORCID：https://orcid.org/0000-0003-3952-2861）和 J. Liu 就职于华北电力大学可再生能源电力系统国家重点实验室，北京 102206，中国。L. Liu 就职于华北电力大学控制与计算机工程学院，北京 102206，中国。Z. Chen 就职于奥尔堡大学能源技术系，9220 奥尔堡，丹麦。DOI：10.17775/CSEEJPES.2020.01610
车辆到电网的能源管理和优化...
主要关键词
相关文件推荐
