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电动汽车最初的设计目的是根据需要从电网获取电力以保持其运行，类似于手机或其他带有可充电电池的设备。然而，随着电动汽车技术多年来的发展，人们对其用途和对电网的价值的愿景也在不断变化。政策制定者已经开始将电动汽车重新设想为一种电网资源，而不仅仅是零排放或低排放的交通方式。此外，制造商开始改变电动汽车充电基础设施的设计方式以及它与电动汽车电池的互动方式。例如，借助智能逆变器1，电动汽车能够充当移动储能单元（即电池），并为电网提供有益的服务。这种使电动汽车能够向电网输出电力的概念通常被称为“车辆到电网”。
车辆到电网 (v2g) - 标准
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