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因此,电荷载体(P型MOX中的孔)运输发生在狭窄的HAL内,导致其高度电阻性行为。1因此,当使用p型金属氧化物用作活性传感层时,它们的响应即与加油分析物相互作用后,其电阻/电导率的变化很低。1为了提高其电导率,以实现对特定气体分析物的高反应,通常在高温下(300–500 1 C)进行P型MOX。3–6然而,高温操作导致高功耗阻碍了P型MOX的商业化。因此,在温度下达到P型MOX传感器o 300 1 C的高性能仍然是一个巨大的挑战。在这方面,该领域工作的研究人员正在尝试不同的

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