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▪美国各地的学区正在过渡到电动校车（ESB），由于清洁校车计划的资金，2022年的动力增长了。截至2022年12月，有895个地区（或私人经营者）承诺在一系列运营条件下以及在所有50个州中采购5,612 ESB（占当前车队的1.2％）。1个州和市政当局正在设定电气化目标，而制造商规模生产。▪尽管燃烧柴油机的校车的前期成本较低，但ESB提供了创纪录的资金，具有降低运营和维护成本的潜力，并产生零尾管排放。双向能力的车辆可以使用“所有设施”技术来存储和传递能量，从而增强弹性。▪历史上处于不利地位的社区受空气污染的影响不成比例，必须优先考虑获得ESB及其福利。▪截至2023年3月，可从9个制造商提供24个型号，用于A型，C和D型公交车：18种新制造的型号和6种重新播放型号。2▪每一代公共汽车都变得更加先进：许多制造商都在其第三或第四次迭代中，有些迭代。当前型号的铭牌范围在75到210英里之间，足以可靠地覆盖大多数操作的路线。
电动校车美国市场研究
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