确保美国在自动驾驶汽车中的领导
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现有的联邦法律可阻止制造商,经销商,分销商和维修业务在车辆首次销售后为任何目的而在车辆中要求的任何与安全相关的设备或设计元素禁用。为了确保可以在自主行动中采用创新的安全性和技术发展,国会应通过联邦立法,以澄清,在自主行动期间,出于安全原因使车辆的手动控制无法访问或更改其功能,这并不能使机动车安全行动不起作用(49 USC 30122)。快速ACT例外允许仅合格的原始设备制造商(OEM)测试和评估不合格车辆。AV立法不应以排除AV开发人员测试和评估AV操作的各个方面的方式限制使用例外,包括通过公众参与和商品运动评估商业可行性。

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