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每年，化石燃料造成的空气污染夺走数百万人的生命，增加中风、肺癌和哮喘的风险，并给该国造成数万亿美元的经济损失。长期以来，菲律宾人一直承受着气候影响以及污浊空气对健康和经济的影响。绿色和平东南亚分部和 CREA 于 2020 年 2 月发布的一份报告指出，化石燃料（主要是煤炭、石油和天然气）造成的空气污染导致菲律宾每年约 27,000 人过早死亡，每年给该国造成高达 GDP 约 1.9% 的经济损失。但空气污染并不一定是不可避免的现实。强化社区隔离让菲律宾公民看到了空气质量大幅改善后的城市会是什么样子。它还向我们展示了可以在不牺牲人们的出行机会的情况下解决空气污染问题。车辆是空气污染的主要来源，因此改善城市出行是解决这一问题的关键。交通系统迫切需要重组，以便高效利用能源和资源，并在不排放有害污染物的情况下运行。与此同时，城市需要减少和清洁车辆的运行，同时更多地使用气候友好型大众公共交通，并广泛投资于共享出行、步行和骑自行车。最后，立即进行政策改革对于促进和鼓励包容、可持续和公平的出行系统以造福人民至关重要。关于本报告本报告汇编了化石燃料燃烧排放的两种主要空气污染物二氧化氮 (NO2) 和细颗粒物 (PM2.5) 的数据。对 2020 年 3 月 15 日至 5 月 15 日这两种污染物的分析显示，在封锁开始时，空气污染物浓度最初急剧下降，并在 MECQ 期间逐渐反弹。随着大都市从 6 月 1 日开始在一般社区隔离 (GCQ) 下放松对旅行和其他活动的限制，回到 ECQ 之前的雾霾和污染水平可能很快就会到来。报告不仅着眼于整个马尼拉大都会，还对该大都会区七个主要城市（马卡蒂、帕西格、马尼拉、奎松、马里基纳、圣胡安和卡洛坎）的空气质量进行了更深入的分析，表明整个首都的空气质量都呈现反弹趋势。报告还简要分析了空气污染与人类健康以及新冠肺炎之间的联系。最后，本文件为国家政府决策者和地方政府部门 (LGU) 官员提出了建议，以减少新冠肺炎疫情后的空气污染，保障人民健康，确保恢复正常生活。
特别报道：新冠疫情过后空气质量管理
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