机构名称：
¥ 2.0
气候协议和相关的二氧化碳还原目标将对流动性和相关部门（例如化学部门）产生重大影响（例如，炼油厂）和所有连接的价值链。所有参与这些部门的利益相关者都必须实现大量的二氧化碳排放减少。所需减少的一部分将通过增加电气化而被吸收（例如乘用车）。但是，预计重型运输，例如长途道路运输，运输和航空，不能如此轻松地电气化。相反，它们可能会继续由燃烧发动机提供动力，这些燃烧发动机由可再生燃料的份额（越来越多的份额）推动。必须为这些运输模式生产，存储和分布此类气候中性燃料。本报告研究了此类燃料在荷兰的产生和存储的影响，以对各种合成生产的可再生燃料的可行性进行更广泛的评估，以此作为减少荷兰运输部门中二氧化碳排放的一种手段。
Power-2-Fuel空间要求-SmartPort
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