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510-国家综合机场系统（NPIAS）总体计划在FAA认为有资格获得联邦资金的机场之前，该机场必须包括在国家综合机场系统计划（NPIAS）中。NPIAS确定了将近3,400个现有和拟议的机场，这些机场对国家航空运输意义重大，因此有资格获得AIP下的联邦赠款。它还包括资助基础设施开发项目所需的AIP资金数量，这些资金将使这些机场达到当前的设计标准并增加了拥挤的机场。FAA必须为国会提供五年符合AIP资格项目和相关费用的五年估算。NPIA提供了FAA机场资本改善计划（ACIP）的机场开发库。FAA根据NPIAS确定的机场开发需求来制定ACIP。ACIP本质上是NPIA的子集，强调机场在3年的资金周期内需要。FAA政策FAA命令5090.5，国家综合机场系统计划（NPIA）和机场资本改善计划（ACIP）的制定，建立了将纳入NPIA的标准。 NPIAS包括FAA接受的机场硕士和系统计划中建议的机场开发项目；或FAA批准的机场布局计划所示。 它还可能包括从FAA机场现场访问中确定的机场开发项目，并包含在机场所有者的资本改善计划中。 关键因素FAA基于一个潜在的机场赞助商提供的信息，将机场纳入NPIA。FAA政策FAA命令5090.5，国家综合机场系统计划（NPIA）和机场资本改善计划（ACIP）的制定，建立了将纳入NPIA的标准。NPIAS包括FAA接受的机场硕士和系统计划中建议的机场开发项目；或FAA批准的机场布局计划所示。它还可能包括从FAA机场现场访问中确定的机场开发项目，并包含在机场所有者的资本改善计划中。关键因素FAA基于一个潜在的机场赞助商提供的信息，将机场纳入NPIA。FAA将根据以下方式评估机场纳入NPIA
EB 105A，Vertiport设计，AC 150/5390-2d的补充指南，Heliport Design，12月27日，2024年12月27日
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