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相比之下，在航空和其他关键安全业务的情况下，网络威胁很容易转化为基本的安全风险。在航空公司维护和工程运营和维修站的特定情况下，网络漏洞存在于许多与安全相关的地区。例如，维护操作的调度非常取决于维护时间表的可靠性，对单个生命限制零件的准确跟踪以及正确的飞机利用数据的可用性。正确执行特定的维护任务取决于维护任务卡，飞机维护手册和结构维修手册等文档的完整性和最新性。工具的使用符合校准标准和间隔。由于针对性或其他方面的网络攻击而导致的任何一个领域的数据损害或更改可能从根本上影响安全的维护操作。
第450部分MISHAP计划
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