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汽车或航空航天业务的集聚也包含其他集中的资源(例如,大学,研究机构),最重要的是,具有创新的能力(Hickie,Jones和Schloderer 2019; Hilpert 2019)。各个部门之间存在技术溢出,例如从汽车到航空航天的机器人技术,从航空航天到复合材料中的汽车。各个部门之间的主要结构区别在于,民航是波音 - 艾尔布斯的双重垄断,而汽车原始设备制造商(OEMS)则在越来越多的人满为患的市场中竞争。行业4.0技术已经在为供应链的结构及其在两个部门中的全球分布带来重大变化。这里提出的案件是,在未来十年中,数字技术的越来越多可能会进一步增强这些趋势。

行业4.0对供应链和地区的影响

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