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在大型操作足迹上的排放方式允许有针对性和及时的随访和维修。我们致力于与美国运输部讨论这个重要主题，并欢迎进一步分享我们在部署甲烷检测技术的经验。根据管道和危险材料安全管理（PHMSA）提出的规则旨在最大程度地减少甲烷排放，并改善新的和现有的陆上天然气收集，传输和分销管道，地下天然气存储设施以及LNG设施的公共安全。2雪佛龙认为甲烷管理对较低的碳未来至关重要，因此，我们支持拟议规则中概述的许多甲烷减少规定。然而，根据我们的甲烷检测和管理经验，拟议的规则制定的一些关键要素可能会使PHMSA计划下的一些最有前途的技术解决方案不合格，最终使他们的使用，持续的发展和部署不利。除其他规则制定规定外，PHMSA提议“为所有第192个调节的天然气管道引入高级泄漏检测计划（ALDP）绩效标准。。。反映市售高级技术和实践的能力。” 3对于ALDP，雪佛龙要求PHMSA重新考虑其基于浓度的标准，并用基于流量的标准代替我们，如我们在本信中所证明的那样，基于流量的标准已被广泛用于分类甲烷泄漏检测技术同样，下拟议的泄漏检测技术标准雪佛龙（PHMSA）旨在包括一个监管框架，该框架将允许使用先进的，市售的检测技术。PHMSA希望通过指示操作员迅速检测和修复泄漏，并“对所有受影响的天然气管道运营商合理，可行，成本效益且可行，可以为公共安全和环境带来好处。” 4此外，该规则中的语言设想了一种情况，在这种情况下，车辆或飞机安装的传感器将用于执行泄漏调查，然后进行点检查，并且标准旨在基于市售高级甲烷泄漏检测技术。但是，当建立在ALDP下选择替代技术的标准时，PHMSA提出，使用的任何泄漏检测设备都符合5 ppm的最低浓度标准在5英尺处。PHMSA解释说，这种“基于泄漏浓度的泄漏检测设备的性能标准的选择是通过（尽可能多地）确定单个性能标准的目标，该标准非常适合在地上和埋藏的天然气管道上泄漏检测。” 5选择基于浓度的标准不符合表达目标。基于浓度的标准标准对于在特定点位置或特定气体内部的甲烷（或其他气体成分）分类的仪器特别有用。例如，封闭的IR激光传感器将在传感器内部的空气体积内提供甲烷的浓度。
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