Loading...
机构名称:
¥ 1.0

摘要 — 电池储能系统使海港微电网更加可靠、灵活和有弹性。然而,有必要开发、测试和验证电池储能控制器的功能,以便通过对电池进行充电和放电来平衡电力需求和供应的不匹配。本文研究了电池储能控制器 (BESC) 在港口电网中的性能,通过对电池储能系统进行充电和放电来补偿电力供应和负载需求的不匹配。这种控制器可以有效节省能源,并降低港口电网中输配电系统电力容量有限的峰值负载需求。电池储能系统的控制器首先在 MATLAB/Simulink 中离线开发,然后使用 IEC61850 通信协议实现,用于发布和订阅 GOOSE 消息。此外,为了测试所提出的电池储能系统控制算法的有效性,已经实施了来自当地配电系统运营商 Vaasan Sähköverkko 和港口运营商 Vaasa 的 Kvarken 港的真实数据。仿真结果表明,所设计的电池储能控制器可以通过电池储能的充电和放电来平衡微电网内的功率。本文使用的应用技术有助于通过仿真在环 (SIL) 概念实时验证控制器功能,这是一种实用的方法,它提供了一种经济有效的方法来观察控制器的性能。

瓦萨港口网格案例研究

瓦萨港口网格案例研究PDF文件第1页

瓦萨港口网格案例研究PDF文件第2页

瓦萨港口网格案例研究PDF文件第3页

瓦萨港口网格案例研究PDF文件第4页

瓦萨港口网格案例研究PDF文件第5页

相关文件推荐

2024 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2025 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2024 年
¥3.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2019 年
¥1.0
2024 年
¥14.0
2024 年
¥1.0