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日本邮船株式会社 (NYK)、其集团公司 Knutsen NYK Carbon Carriers AS (KNCC) 和 JFE Shoji Corporation (JFE Shoji) 最近完成了一项可行性研究，确认了用于制造 LCO 2 -EP 货罐 (以下简称“货罐”) 的生产设施、生产能力和钢材成本。这些货罐可用作 LCO 2 运输船货罐和使用高压 (EP) 模式进行 LCO 2 运输所需的陆上临时储罐。这些公司现在有明确的前景在亚洲地区建立稳定的钢材供应。根据今年 3 月签署的关于二氧化碳捕获和储存 (CCS) 战略伙伴关系的谅解备忘录，三家公司一直在研究建立稳定的大容量货罐供应网络。将继续联合开发，以尽早实施 CCS 项目。该储罐可作为LCO 2 运输船的货罐和陆上临时储罐，作为LCO 2 -EP系统*的一部分使用。储罐采用通用碳钢制成，可在现有的大口径钢管制造厂使用自动焊接机进行生产，从而可以建立交货时间短、成本低的大规模制造和供应体制。
为货罐运输建立的供应链...
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