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本研究使用社会热点数据库 (SHDB) 和社会生命周期评估 (SLCA) 方法评估和比较了传统内燃机汽车 (ICEV) 和电池电动汽车 (BEV) 的社会影响。研究重点关注日本汽车行业，分析了三种情景：一切照旧 (BAU)、广泛采用和 2035 年 ICEV 禁令。该研究考察了各种类别的社会风险，包括劳工权利、人权、健康和安全、治理和社区准入。结果表明，由于制造和电池更换阶段，BEV 的社会风险高于 ICEV。与 ICEV 相比，它们在从油井到车轮阶段的风险较低。分析表明，BEV 的采用率增加与整体社会影响的减少相关。确定的关键社会热点包括与原材料提取、电池制造和供应链透明度相关的问题。该研究强调了确保可持续和合乎道德地负责任地过渡到电动汽车所面临的复杂挑战。
社会影响的比较评估：传统汽车与电动汽车
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