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本文介绍了一种利用太阳能和风能以及备用发电机的混合可再生能源系统的设计和仿真。全球范围内都需要可靠的电能来支持对机场运营等大型社会和经济发展活动的投资。在坦桑尼亚，姆万扎国际机场 (MIA) 预计未来 25 年每年将消耗约 18 MVA 的电力来维持其运营。全球约 78-80% 的商业能源来自化石燃料。不可再生燃料和其他负面影响通过温室气体排放和二氧化碳排放导致全球变暖。此外，大多数集中式传统发电方法都需要输电系统，这增加了复杂性并且电能质量较差。因此，有必要提出使用混合耦合的混合可再生能源为机场供电。考虑的能源结构包括太阳能光伏 (PV)、风能、柴油发电机和电池。平均太阳辐射量为 5.38 kWh/m 2，平均风速为 4.20 m/s，通过安装 10 kW 风力涡轮机即可将其转换为电能（这足以为 MIA 发电）。柴油发电机和电池分别设计为 140 kVA 和 400 Ah，用于间歇性供电。该项目将运行 25 年；因此其成本合理，理由是可以收获估计的 18 MVA 能量输出，这将满足 MIA 的负载。进行了一些数学计算，最终，模拟结果显示了不同的技术经济混合可再生能源 (HRSE) 配置。所选系统的完整设计将包括一个 78.48 kW 光伏系统，该系统由 314 块 200 W 多晶硅模块、608 块 83.4 Ah、12 V 额定容量的电池、140 kVA 柴油发电机和 41.64 kVA 双向转换器组成。所选设计的净现值成本为 357,780.8 美元，能源成本为 0.93 美元/千瓦，最低可再生比例为 40.2%。
国际机场混合可再生能源设计...
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