机构名称：
¥ 3.0
14. 主办机构代码 15. 补充说明 16. 摘要 自 2016 年以来，美国每年超过 2% 的致命车祸发生在施工区。根据美国国家公路交通安全管理局的死亡分析报告系统，2016 年施工区发生了 687 起致命车祸。其中 196 起（29%）涉及商用机动车 (CMV)（即大型卡车和公共汽车）。2017 年涉及 CMV 的施工区致命车祸数量增加到 227 起（32%），2018 年保持相对稳定，为 215 起（32%），2019 年增加到 252 起（33%）。2020 年，施工区发生了 774 起致命车祸。其中 208 起（27%）涉及 CMV。为了进行比较，CMV 在非工作区致命事故中的参与率一直保持相当稳定，约为 13%。尽管 2020 年工作区中涉及 CMV 的工作区致命事故略有减少，但与致命的非工作区事故相比，CMV 在致命的工作区事故中所占比例始终过高。因此，需要专门解决工作区的 CMV 安全问题。虽然许多 CMV 和工作区安全举措间接有利于工作区的 CMV 安全，但本文件主要介绍可以采取的具体行动来解决工作区的 CMV 安全问题。该报告还包括一项自愿的、有针对性的行动计划，交通运输机构（例如州交通部）和其他利益相关者可以使用该计划来降低 CMV 工作区事故的风险。17. 关键词商用机动车、工作区、安全
商用机动车安全工作区目标行动计划
主要关键词
相关文件推荐
