研究重点领域:•铁路基础设施的非连接感应。研究人员正在开发自动驾驶飞行计划和操作,并结合了新的感应功能,例如多光谱和热摄像机(除了相机之外),并将其纳入UAS辅助的铁路检查系统中。基于UAS产生的图像和数据的自动化条件评估将与车载和Wayside传感器数据进行比较(并与之结合使用)。•对短线铁路上的轨道基础设施的自动评估。将研究使用智能手机,激光雷达和其他高级传感器使用自动,低成本的持续轨道监控系统。多路比较和数据融合将导致AI-Automated/校准的方法评估HI轨道车辆和无人机飞行的轨道均匀性和异常。•部落和农村道路安全。研究人员正在开发敏捷和低成本的交通监控以及低容量/未铺设的崩溃风险模型工具。
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