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自主运输已受到海事行业以及各个研究，学术和培训机构的广泛关注，这是由于其在许多情况下与传统运输的成本和安全相关的主要收益。实际上，从技术和监管角度来看，自主技术在运输中的实施可能面临许多挑战。设想采用陆上运营中心（OOC）进行监测和控制支持，以减轻这些挑战，并有助于从海上行业获得更广泛的自主航行。OOC的主要作用是通过偏远的人类操作员从导航和操作的角度提供对自动船舶操作的监视，指导和支持。高级传感器，通信技术和基于AI的算法被认为是支持远程控制操作的OOC的基础。这些中心使远程人类操作员能够监视和控制陆上的船只，即，而无需物理出现在船桥上。开发可以为自动船舶运营提供支持的OOC，即在关键导航情况下进行远程操作，需要确定其导航和运营要求，即功能要求，这是本研究的主要贡献。可以在远程控制技术下进一步考虑这些功能要求，这些技术在船上和陆上OOC中都可以使用。技术，导航和操作要求被确定为OOC的主要功能要求，并且可能与传统的运输工业技术和运营明显不同。为了实施OOC中强大的监控，指导和支持应用，必须根据远程控制的船只的需求确定基本要求，如本研究所述。此外，OOC的这些功能要求，即技术，导航和操作要求，就自动运输的关键支柱，即技术，人类互动以及运输的监管方面进一步讨论。
陆上运营中心的功能要求为...
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